Audi Q5, A6L ve VW Scirocco için Yüksek Hacimli Yardımcı Su Pompası 06H 121 601 F

Toptan satış için standart elektronik yardımcı soğutma pompası

%100 OEM Tam Uygunluk, Değişiklik Yapmadan Plug-and-Play Kurulum

Uyumlu Araçların Tam Listesi

1. Audi Q5 8RB şasi (2009 ̇ 2017) 40 TFSI, 45 TFSI quattro
2. Ülke içi FAW Audi A6L C7 şasi (2012~2018) 30 FSI, 35 TFSI, 45 TFSI
3. Volkswagen Scirocco Mk3 (2008~2017) 1.8T, 2.0T TSI
4. Ek paylaşılan EA888 platform modelleri: Audi A4L B8/B9, Audi A5, VW Golf GTI Mk6/Mk7, VW Passat B7/B8, Tiguan

Eşleşen Güç Trenleri

Kurulum konumu

Optimizli Ağır Güçlü Yapı Tasarımı

1. Düşük titreşimli fırçasız sessiz motor çekirdeği: Sürekli uzun döngülü sabit sürekli çalışma, sık motor başlatma-durma döngüleri altında tükenmeye karşı dayanıklı
2. Güçlendirilmiş PA66 cam lif kompozit pompa koruması: Yüksek sıcaklıklı soğutma maddesinin korozyona, motor bölmesi yağ sıçramasına ve basınç çatlamasına karşı güçlü direnç
3. Çok katmanlı yüksek sıcaklıklı flüor kauçuklu entegre sızdırma halkaları: Uzun süreli termal genişleme ve daralma döngüleri altında soğutma sıvısının sızmasını etkili bir şekilde önler
4. Hızlı uyumlu soğutma sıvısı giriş/çıkış bağlantıları: Asıl soğutma hortumlarıyla mükemmel mühürlenmiş bağlantı, sıvı sızma riskini ortadan kaldırır
5. Su geçirmez toz geçirmez 3 pinli elektrikli konektör: Antioksidan, sert yüksek sıcaklıklı motor bölmesi ortamlarında istikrarlı güç kaynağı
6. Doğrudan boult-on değiştirme için orijinal tarz montaj çentikleri ile tam önceden monte pompa birimi

Ana motor soğutma koruma fonksiyonları

1. Soğuk havalarda yolcu bölmesi ısıtması için hızlı, tutarlı sıcak hava sağlamak için düşük motor RPM'de soğutma sıvısı dolaşım hızını artırmak
2. Motoru kapattıktan sonra kalıntı turbo ısısını dağıtmak ve erken turbo rulman tükenmesini önlemek için soğutma sıvısını sürekli dolaştırın
3. Düşük hızda sıkışık sürüş sırasında aşırı ısınma riskini azaltmak için yerel motor sıcak noktalarını ortadan kaldırın
4. Soğuk başlatma ve ağır yükle ivme sırasında genel soğutma devresinin basıncını dengele
5. Hizmet ömrünü uzatmak için ısıtma çekirdeği, turboşarj ve ana soğutma boru hattı bileşenlerine uzun süreli termal stres azaltmak

Genel Çözülebilir Araç Hataları

• Soğuk çalıştırma ve boşaltma sırasında ısıtıcının havalandırma deliklerinden yavaş ve yetersiz sıcak hava akışı
• Yardımcı pompa çalıştırıldıktan sonra ön motor bölmesinden sürekli zümrüm ya da zümrüm sesi
• Pompa montaj alanı etrafında görünür soğutma sıvısı ıslak lekeleri ve sıvı sızıntısı
• Kısa yolculuklardan sonra aygıt kümesinde gösterilen turboşarjın aşırı ısınması uyarısı
• Trafik sıkışıklığı veya düşük hızda sürüş sırasında motor sıcaklığının anormal bir şekilde yükselmesi
• Büyük ölçekli boru hattı kırılma noktaları olmadan hızlı soğutma sıvısı seviyesi düşüşü

Kısa Adım Adım Kurulum Kılavuzu

Gerekli Aletler

1. Aracı düz bir zemine park edin, motoru kapatın ve sıcak yüksek sıcaklıklı soğutma sıvısından kaynaklanan kaynatmayı önlemek için tam soğutmayı bekleyin.
2. Aracın ön kısmını kaldırın ve tüm motor soğutma sıvısını mühürlenmiş bir toplama kapına boşaltın.
3. Araç pilinin negatif terminalini çıkarın, sonra 3 pinli elektrikli konektörü yardımcı pompadan çıkartın.
4. Her iki pompa portuna bağlı soğutma hortumlarını sıkıştırın, pompanın giriş/çıkış bağlantılarından hortum klemlerini ve ayrı boru hatlarını serbest bırakın.
5. Pompa montaj vidalarını gevşet ve eski hatalı 06H121601F yardımcı pompa montajını çıkar.
6. Kalıntı soğutma suyunu, kirleri ve yaşlanan mühürleyici kalıntılarını çıkarmak için montaj koltuk yüzeyini ve boru bağlama portlarını iyice temizleyin.
7. Yeni pompanın boru eklemlerinin dikişlerine ince bir kauçuk mühürleyici yağ tabakası uygulayın, yardımcı pompayı fabrika montaj koluna hizalayın ve sabitleyin.
8. Tüm montaj vidalarını Audi/VW'nin belirlediği tork değerlerine sıkıştırın, soğutma hortumlarını yeniden bağlayın ve hortum klemlerini sıkıca kilitleyin.
9. Elektrik fişini ve batarya negatif terminalini yeniden bağlayın, yeni OEM özellikli soğutma sıvısını doldurun ve soğutma devresinden tutsak havayı tamamen akıtın.
10. Motoru çalıştırın, kabin ısıtıcısını maksimum sıcaklığa ayarlayın ve pompa çalışmasını test etmek için 10 dakika boş durun; tüm boru bağlamlarını soğutma sıvısı sızıntısı için kontrol edin ve istikrarlı sıcak hava çıkışını doğrulayın.

Sıkı fabrika testi ve istikrarlı yer tedarikleri