İthalat edilen Volkswagen Amarok için tek durak satın alma 03L 141 016 M debriyajı

Toplu satış için standart ağır kullanımlı debriyaj seti

%100 OEM Tam Uygunluk, Değişiklik Yapmadan Plug-and-Play Kurulum

Uyumlu Araçların Tam Listesi

1. İthalat edilen Volkswagen Amarok 2HA / 2HB şasi (2010 ̇ 2022) 2.0 BiTDI pikap

Eşleşen Güç Trenleri

Optimizli Ağır Güçlü Yapı Tasarımı

1. Ölçme dökme yüksek karbonlu çelik basınç plaka: Tekel sıkıştırma gücü, sık sık ağır yükle başlama-durma altında yorgunluk karşıtı, termal deformasyonlara dayanıklı
2. Çok katmanlı yüksek yoğunluklu dokuma sürtünme diski astar: Yüksek ısı direnci, yanma karşıtı, yük çekme ve off-road kullanımı için güçlü tork kapasitesi
3. Dahili çok yaylı amortisör merkezi: Kalkış sarsıntısını ortadan kaldırmak için etkili bir şekilde motor torksiyon titreşimini filtre eder
4. Entegre konsantrik köle silindiri, flüor kauçuk mühürleri ile: İç sızıntıyı önlemek için çift yağ ve soğutma sıvısı yalıtım tasarımı
5. Kesinlik 26 dişli iç spline merkezi: Transmisyon giriş şaftıyla mükemmel ağlama, güç kaybı veya spline aşınması yok
6. Tam önceden monte edilmiş üç parçalı debriyaj birimi, doğrudan değiştirmek için dahil tüm eşleşen montaj donanımı

Ana iletim koruma işlevleri

1. Dayanıklı ağır yük çekme ve tırmanma performansını garanti etmek için motorun tam torkunu vitese kutusuna aktarmak
2. Etki gürültüsü olmadan sorunsuz dişli değişimi gerçekleştirmek için sorunsuz bir şekilde güç akışını ayırıp birleştirin
3. Transmisyonun iç dişli aşınmasını azaltmak ve vites kutusunun kullanım ömrünü uzatmak için motor kasılma titreşimini tamponlamak
4. Aşırı tork etkisi altında hafifçe kayarak şanzıman kutusunu aşırı yüklenme hasarından korumak
5. Sabit bir debriyaj pedal hissini korumak için entegre konsantrik köle silindir aracılığıyla debriyaj kontrol devresinin hidrolik basıncını dengele
6. Soğuk başlangıç ve düşük hızda ağır yük sürüş sırasında anormal araç titreme ortadan kaldırmak

Genel Çözülebilir Araç Hataları

• Motorun dönüşleri yüklenirken veya yüklü hızlandırma sırasında araç hızı yavaşça yükselirken artıyor
• Kalkış için debriyaj pedalını serbest bırakırken açık vücut titreşimi ve titreşimleri
• Sert ve sarsıcı vites değiştirme, ilk vites ve geri vites girmesi zor
• Kullanıcı silindir sızıntılarından kaynaklanan, debriyaj koruması çevresindeki görünür hidrolik yağ ıslak lekeleri
• Uzun mesafeler yüklü sürüş sırasında şanzıman bölmesinden yayılan anormal yanma kokusu
• Çekim kapasitesi önemli ölçüde azalmış, normalde tüm yük ağırlığını taşıyamıyor

Kısa Adım Adım Kurulum Kılavuzu

Gerekli Aletler

1. Araç düz bir zeminde park edilmiş, batarya negatif terminalini ayırarak güç kaynağını kesilmiş.
2. Aracı tamamen kaldırın, özel destekli vites kutusunu kaldırın, vitesi engelleyen ön tahrik şaftlarını ve egzoz borusunu kaldırın.
3. Kablo hidrolik sıvısını mühürlü kaplara boşaltın, hidrolik boru hattını konsantrik köle silindirinden ayırın.
4. Tüm vites kutusunun sabitleme çarklarını gevşet ve vites kutusunu motor bloğundan yavaşça ayır.
5. Eski yıpranmış debriyaj montajını çıkarın, yanmış sürtünme astarının kalıntılarını ortadan kaldırmak için uçurma tekerleğinin yüzeyini iyice temizleyin.
6. Çift kütleli uçuş tekerleğini anormal titreşim veya aşınma için kontrol edin, açık hasar varsa uçuş tekerleğini değiştirin.
7. Yeni debriyaj spline nöbü üzerine ince bir katman montaj yağla örtün, basınç plaka konumlandırma iğneleri hizalayın ve merkezi bir şekilde sürtünme diski monte edin.
8. Basınç levhası montaj vidalarını Volkswagen'in belirtilen tork değerine diyagonal sırayla eşit şekilde sıkıştırın.
9. Değişiklikler yapın ve akım çubuklarını, egzoz borusunu ve debriyaj hidrolik hortumunu yeniden bağlayın.
10. Taze debriyaj hidrolik sıvıyı doldur, hidrolik devreden tüm havayı çıkar, aracı çalıştır ve debriyajın kalkış pürüzsüzlüğünü ve vites değiştirme performansını test et, tüm eklemleri hidrolik sızıntısı için kontrol et.

Sıkı fabrika testi ve istikrarlı yer tedarikleri