شراء محطة واحدة تجميع المشبك 03L 141 016 M لشركة فولكس فاجن واردة Amarok

مجموعة عدادات الكتلة الثقيلة القياسية للبيع بالجملة

100% OEM مناسبة تماما، وتركيب بلاغ اند بلاي دون تعديل

قائمة كاملة من المركبات المتوافقة

1. فولكسفاغن آماروك المستوردة 2HA / 2HB هيكل (20102022) 2.0 بي تي دي بيكاب

محركات القيادة المتطابقة

تصميم هيكلي مثالي للعمل الثقيل

1. لوحة ضغط من الصلب عالي الكربون المصبوب: قوة تشبيك موحدة ، مكافحة التعب في ظل التوقف المتكرر للشحنات الثقيلة ، مقاومة للتشوه الحراري
2. غطاء أقراص الاحتكاك المنسوجة ذات الكثافة العالية متعددة الطبقات: مقاومة عالية للحرارة ، مضادة للحرق ، قدرة عالية على عزم الدوران لسحب البضائع واستخدامها خارج الطريق
3. محور مضطرب متعدد الينابيع المدمج: تصفية تأثير الاهتزازات الالتفافية للمحرك للقضاء على الاهتزاز
4. أسطوانة عبدة مركزية متكاملة مع أغطية مطاطية فلور: تصميم عزل مزدوج للزيت وماء التبريد لمنع التسرب الداخلي
5. محور الدبوس الداخلي الدقيق ذو 26 سنة: التشبيك المثالي مع عمود إدخال ناقل الحركة ، دون فقدان الطاقة أو ارتداء الدبوس
6. وحدة مشبك ثلاثية الأجزاء المجمعة مسبقاً كاملة، جميع أجهزة التثبيت المتطابقة مدرجة للاستبدال المباشر

وظائف حماية نقل الأساسية

1. نقل عزم الدوران الكامل للمحرك إلى علبة التروس لضمان الأداء الثابت للجذب والصعود في الأحمال الثقيلة
2. فصل بسلاسة ودمج تدفق الطاقة لتحقيق التحول السلس دون ضوضاء الاصطدام
3. الهزات الدوارة للمحرك العازلة لتقليل ارتداء معدات التروس الداخلية في ناقل السيارات وتمديد عمر خدمة علبة التروس
4. حماية علبة التروس من تلف زيادة الحمل عن طريق الانزلاق قليلا تحت تأثير عزم دوران شديد
5. استقرار الضغط الهيدروليكي لدائرة التحكم في المشبك من خلال أسطوانة عبدة مركزية متكاملة للحفاظ على الشعور ثابتة دواسة المشبك
6. القضاء على الارتعاش غير الطبيعي للسيارة أثناء بدء البرد والقيادة منخفضة السرعة الحمل الثقيل

أخطاء المركبة الشائعة القابلة للحل

• ارتفاع دورات المحرك بينما ترتفع سرعة السيارة ببطء أثناء التسارع صعودا أو محملة
• الارتعاش والاهتزازات الواضحة للجسم عند إطلاق دواسة المشبك للإقلاع
• التحول الصعب والمتأرجح ، من الصعب إدخال التروس الأولى والتروس العكسية
• البقع الرطبة المرئية للزيت الهيدروليكي حول غطاء المشبك الناجم عن تسرب أسطوانة العبد
• رائحة الحرق غير الطبيعية المنبعثة من غرفة ناقل السيارات أثناء القيادة على مسافة طويلة محملة
• القدرة على السحب منخفضة بشكل ملحوظ ، غير قادرة على حمل كامل وزن البضائع بشكل طبيعي

دليل سريع على التثبيت

الأدوات المطلوبة

1. وقفت السيارة على أرض مسطحة، وقطعت إمدادات الطاقة عن طريق فصل بطارية الطرف السلبي.
2. رفع السيارة بالكامل، دعم علبة التروس مع دعامة مخصصة، إزالة عمود المحرك الأمامي وأنابيب العادم التي تعيق علبة التروس.
3. قم بإفراغ السائل الهيدروليكي في الحاوية المغلقة، وقطع الاتصال بالأنابيب الهيدروليكية على أسطوانة الرقيق المركزية.
4. حرر جميع المسامير التي تثبت علبة التروس وفصل علبة التروس ببطء عن كتلة المحرك.
5. إزالة تجمع المشبك القديم، نظف سطح عجلة الطيران بدقة للقضاء على بقايا غطاء الاحتكاك المحترق.
6. تحقق من عجلة الطيران ذات الكتلة المزدوجة من أجل الاهتزاز غير الطبيعي أو التآكل ، واستبدال عجلة الطيران إذا كان هناك تلف واضح.
7. غطاء طبقة رقيقة من زيت التجميع على محور التشابك الجديد، ومواءمة دبوس وضع لوحة الضغط وتثبيت قرص الاحتكاك مركزيا.
8. تشديد محاور تركيب لوحة الضغط إلى قيمة عزم الدوران المحددة في فولكسفاغن في تسلسل قطري بالتساوي.
9. إعادة تثبيت علبة التروس وإعادة توصيل عمود القيادة، أنابيب العادم والخرطوم الهيدروليكي للمشبك.
10. إعادة ملء السائل الهيدروليكي للقبض الطازج، إزالة كل الهواء من الدائرة الهيدروليكية، بدء السيارة واختبار سلاسة الإقلاع و أداء تبديل العجلات، وفحص جميع المفاصل للكشف عن التسرب الهيدروليكي.

اختبار مصنع صارم وإمدادات ثابتة