Высококачественный вспомогательный насос для воды 0005002686 для Mercedes Benz класса C W205

Стандартный электронный вспомогательный охлаждающий насос для оптовой продажи

100% OEM точное соответствие, установка plug-and-play без модификаций

Полный список совместимых транспортных средств

1. Mercedes-Benz C-Class W205 Седан / Эстад / Кабриолет (2015 ̇ 2022): C180, C200, C250, C300, C43 AMG
2. Общие модели платформ MRA/MRA2:
   • E-класс W213
   • S-класс W222 / W217 Купе
   • GLC X253 (GLC200, GLC260, GLC300)
   • Класс A W176, Класс B W246, CLA C117, SLK/SLC R172

Соответствующие силовые агрегаты

Положение установки

Оптимизированный конструктивный дизайн для тяжелой работы

1. Бесфабрикатное тихое двигательное ядро: низкая вибрация, низкое потребление энергии, стабильная длительная работа без выгорания
2. Укрепленный корпус насоса из композитного пластика: устойчив к коррозии охлаждающей жидкости, старению при высоких температурах и трещинам под давлением
3. Многослойные высокотемпературные герметические кольца из фтора: эффективно предотвращают утечку охлаждающей жидкости при длительном тепловом цикле
4. Точные сформованные соединения труб для ввода и вывода охлаждающей жидкости: идеальное уплотнение с оригинальными охлаждающими шлангами, без риска утечки
5. Интегрированный водонепроницаемый трехконечный электрический разъем: пылестойкий, водонепроницаемый и антиоксидантный для длительного срока службы
6. Полное предварительно собранное насосное устройство, совмещенное со стандартным оборудованием для установки для прямой замены

Функции системы охлаждения ядра

1. Увеличить поток охлаждающей жидкости при низких оборотах двигателя для обеспечения быстрого и постоянного теплого воздуха для отопления пассажирского отсека
2. Продолжайте циркулировать охлаждающую жидкость после отключения двигателя, чтобы рассеять остаточное тепло турбо и избежать повреждения турбо
3. Стабилизировать рабочую температуру легких гибридных аккумуляторных комплектов для увеличения срока службы аккумулятора
4. Устранение локальных горячих точек двигателя для снижения общего риска перегрева в движении "стоп-энд"
5. Поддержание стабильной температуры работы двигателя для оптимизации экономии топлива и снижения накопления углеродных отложений
6. Восстановить заводскую остаточную тепловую функцию для использования автомобилей зимой

Частые неисправности транспортного средства, которые можно устранить

• Медленный или недостаточный выпуск горячего воздуха из отверстий отопления при холодном запуске и холодном ходе
• Постоянный шум от передней части двигателя при включении вспомогательного насоса
• Видимые пятна охлаждающей жидкости и утечка жидкости вокруг зоны установки насоса
• Предостережение о перегреве турбокомпрессора, отображаемое на приборной панели после коротких поездок
• Повышение температуры двигателя в условиях интенсивного движения или движения на низкой скорости
• Функция остаточного тепла транспортного средства полностью не функционирует после выключения зажигания

Краткое пошаговое руководство по установке

Необходимые инструменты

1. Парковать транспортное средство на плоской земле, полностью охладить двигатель, чтобы избежать нагрева горячей охлаждающей жидкости.
2. Поднимите переднее транспортное средство и сливайте всю охлаждающую жидкость двигателя в запечатанную кастрюлю для сбора.
3. Отсоедините отрицательный конец батареи, отсоедините трехконечный электрический разъем от вспомогательного насоса.
4. Застегните охлаждающие шланги на обе стороны насоса, удалите шланговые застежки и отделите трубы от насоса.
5. Расслабьте болты для установки насоса и удалите старую неисправную вспомогательную установку насоса.
6. Очистить поверхность крепления и соединения труб шланга от остатков охлаждающей жидкости и грязи.
7. Нанести тонкий слой резинового герметического жира на новые соединения труб насоса, выровнять и установить насос A0005002686.
8. Пристегните все болты к установленному крутящему моменту Мерседеса, подключите холодильные шланги и крепкие зажимы.
9. Включите электрический разъем, подключите отрицательный конец батареи, заполните машину свежей охладительной жидкостью и полностью выпустите воздух из охлаждающей цепи.
10. Запустите двигатель, включите нагреватель на максимальное значение и запустите его без движения в течение 10 минут, чтобы проверить работу насоса, проверить утечку охлаждающей жидкости и стабильную производительность нагрева кабины.

Строгое испытание качества на заводе и стабильный запас