مضخة المياه المساعدة عالية الجودة 0005002686 لشركة مرسيدس بنز C Class W205

مضخة المبرد الإلكترونية الإضافية القياسية للجملة

100% OEM مناسبة تماما، وتركيب بلاغ اند بلاي دون تعديل

قائمة كاملة من المركبات المتوافقة

1. مرسيدس-بنز C-Class W205 Sedan / Estate / Cabriolet (2015?? 2022): C180 ، C200 ، C250 ، C300 ، C43 AMG
2. نماذج منصة MRA/MRA2 المشتركة:
   • فئة E W213
   • فئة S W222 / W217 كوبيه
   • GLC X253 (GLC200 ، GLC260 ، GLC300)
   • فئة A W176، فئة B W246، CLA C117، SLK/SLC R172

محركات القيادة المتطابقة

موقع التثبيت

تصميم هيكلي محسّن للعمل الثقيل

1. مركز محرك صامت بدون فرشاة: اهتزازات منخفضة واستهلاك طاقة منخفضة ، تشغيل مستقر لدورة طويلة دون إرهاق
2. غطاء مضخة من البلاستيك المركب المقاوم للتآكل في المبردات والشيخوخة في درجات الحرارة العالية والكسر تحت الضغط
3. حلقات الختم من المطاط الفلوريني متعدد الطبقات عالية درجة الحرارة: يمنع بفعالية تسرب المبرد في ظل الدورة الحرارية طويلة الأمد
4. مفاصل أنابيب مدخل ومخرج المبرد المصنوعة بدقة: الختم المثالي مع خرطومات التبريد الأصلية ، لا يوجد خطر تسرب
5. وصلة كهربائية متكاملة مقاومة للماء من 3 دبوس: مقاومة للغبار والماء ومضادة للأكسدة لفترة طويلة من العمر
6. وحدة مضخة كاملة تم تجميعها مسبقًا ، متطابقة مع أجهزة تركيب قياسية لاستبدالها مباشرة

وظائف نظام التبريد الأساسي

1. زيادة تدفق سائل التبريد عند سرعة محرك منخفضة لتوفير هواء دافئ سريع ومتسق لتسخين مقصورة الركاب
2. مواصلة تدفق سائل التبريد بعد إيقاف المحرك لتبديد حرارة التوربو المتبقية وتجنب تلف التوربو
3. استقرار درجة حرارة تشغيل بطاريات الهجينة الخفيفة لتمديد عمر البطارية
4. القضاء على النقاط الساخنة المحلية للمحرك للحد من مخاطر الإفراط في الحرارة في حركة التوقف والذهاب
5. الحفاظ على درجة حرارة تشغيل المحرك ثابتة لتحسين اقتصاد الوقود وتقليل تراكم رواسب الكربون
6. استعادة وظيفة الحرارة المتبقية في المصنع لاستخدام المركبات في فصل الشتاء

أخطاء السيارة الشائعة القابلة للحل

• الهواء الساخن البطيء أو غير الكافي من فتحات التدفئة أثناء بدء التشغيل البارد وتشغيل العجول
• ضوضاء مستمرة من منطقة المحرك الأمامية عند تشغيل المضخة المساعدة
• بقع مرئية من سائل التبريد وتسرب السائل حول منطقة تركيب المضخة
• تحذير من ارتفاع درجة حرارة التوربو على لوحة القيادة بعد رحلات قصيرة
• ارتفاع درجة حرارة المحرك في حالة حركة المرور الكثيفة أو القيادة بسرعة منخفضة
• وظيفة الحرارة المتبقية للسيارة غير فعالة تمامًا بعد إيقاف التشغيل

دليل سريع على التثبيت

الأدوات المطلوبة

1. ركن السيارة على أرض مسطحة، وتبريد المحرك بالكامل لتجنب حرق سائل التبريد الساخن
2. ارفع السيارة الأمامية واستنزف كل سائل تبريد المحرك إلى وعاء جمع مغلق.
3. أزيل الطاقة السلبية من البطارية و أزيل الجهاز الكهربائي من المضخة المساعدة
4. قم بإمساك أنابيب التبريد على كل من منافذ المضخة ، وإزالة مشابك الأنابيب واستبعاد الأنابيب من المضخة.
5. فك المسامير المثبتة للضخ وإزالة مجموعة مضخة مساعدة معيبة القديمة.
6. تنظيف سطح الدعامة و وصلات أنابيب الأنبوب من السائل التبريد المتبقي والقذارة.
7. تطبيق طبقة رقيقة من الدهون المطاطية الختم إلى المفاصل جديدة أنابيب المضخة، ومواءمة وتثبيت مضخة A0005002686.
8. ضعي جميع المسامير على قيمة عزم الدوران المحددة من مرسيدس وأعيدي توصيل أنابيب التبريد والشفرات
9. قم بإعادة توصيل الجهاز الكهربائي وإعادة توصيل الطاقة السلبية لإنهاء البطارية وإعادة ملء السيارة بمواد التبريد الطازجة
10. تشغيل المحرك، وتشغيل السخان إلى أقصى حد وتشغيل بدون تشغيل لمدة 10 دقائق لاختبار تشغيل المضخة، والتحقق من تسرب سائل التبريد ومصدر تسخين المقصورة المستقر.

اختبار صارم للجودة في المصنع ومخزون ثابت في المواقع