Ecrã de filtro de óleo de alta qualidade 03H 103 081 para motor VW 3.6L VR6

Limpador de óleo de motor padrão para encomendas por grosso

100% OEM Precise Matching, Direct Bolt-On Instalação sem modificação

Lista completa de veículos compatíveis

1. Volkswagen Touareg 7P 3.6 V6 FSI (2011~2017)
2. Volkswagen Passat CC / Arteon 3.6 VR6
3. Volkswagen Phaeton 3.6 V6
4. Audi Q7 4L 3.6 FSI

Combinação de motores

Posição da instalação

Projeto estrutural de carga pesada otimizado

1. Corpo integral de tubos de aço inoxidável de parede espessa: Alta rigidez estrutural, anti-deformação, resistente à corrosão prolongada de óleo de motor a 115 °C +
2. Rede de filtros finos tecidos de precisão de várias camadas: Captura eficaz de lamas de carbono e partículas de desgaste de metal, previne o bloqueio do circuito de óleo
3. Soldadura por arco de argão completo entre a tela de malha e o corpo do tubo: sem fugas de rachaduras, evitando a sucção de ar que leva a uma pressão de óleo instável
4. Flange de montagem integrada com anel de vedação de borracha de flúor incorporado: Elimina a entrada de ar e o vazamento de óleo na junção da bomba de óleo
5. Ângulo de flexão fixo pré-formado: firmemente posicionado no nível mais baixo da panela de óleo, evitar colisão de atrito com contrapesos do virabrequim durante o funcionamento
6. Montagem completa de uma peça de filtro acabado, pronta para substituição directa

Funções de protecção da lubrificação do núcleo do motor

1. Fornecer uma entrada de óleo de volume total estável para a bomba de óleo, manter a pressão de óleo padrão em regime de marcha lenta, baixa velocidade e carga total
2. Filtrar impurezas sólidas no óleo de motor em circulação para proteger os engrenagens da bomba de óleo, a cadeia de regulação, os rolamentos do virabrequim e do eixo de camas do desgaste abrasivo
3. Bloquear o ar de ser aspirado para o circuito de lubrificação, eliminar os riscos de flutuação da pressão do óleo e o atrito seco do metal
4. Assegurar o fornecimento contínuo de óleo suficiente para o tensor da cadeia de regulação do tempo, reduzir o ruído anormal do barulho da cadeia
5. Reduzir o desgaste interno do motor, alargar o ciclo de revisão do motor e reduzir os custos de manutenção do veículo a longo prazo

Falhas comuns e resolvíveis do veículo

• Luz vermelha de aviso de baixa pressão de óleo acende após o motor ter se aquecido completamente à velocidade de marcha lenta
• Ruído óbvio de metal batendo no fundo do motor durante a aceleração
• Cadeia de cronometragem som de estrondo anormal em arranque a frio
• A lama do motor acumula-se rapidamente mesmo com a troca regular de óleo e filtro
• Fluctuação acentuada da pressão do óleo durante aceleração e desaceleração rápidas
• Desgaste e ablação dos rolamentos do eixo de válvula causados por um fornecimento insuficiente de óleo

Breve guia de instalação passo a passo

Ferramentas necessárias

1. Estacionar o veículo em chão plano, levantar todo o carro e drenar todo o óleo do motor em um recipiente selado.
2. Remover todos os parafusos de fixação da panela de óleo e retirar o conjunto completo da panela de óleo.
3. Desbloqueie o filtro antigo da entrada da bomba de óleo, tire a filtragem e limpe completamente todas as lamas e detritos dentro da panela de óleo.
4. Limpe a superfície de vedação da bomba de óleo que liga a porta e a flange, remova os resíduos residuais de vedação de borracha.
5. Colocar uma fina camada de lubrificante de vedação no anel de vedação da nova tela de filtro 03H103081, alinhar a flange de montagem e apertar os parafusos de fixação à mão.
6. Apertar os parafusos de montagem para o valor de binário especificado pela Volkswagen, confirmar que a extremidade do filtro de malha permanece na área de armazenamento de óleo mais baixa da panela de óleo.
7. Instalar nova junta de panela de óleo e re-fixar panela de óleo, apertar todos os parafusos panela de óleo diagonalmente em sequência.
8. Reemplir o óleo de motor de qualidade recomendada e instalar um novo filtro de óleo.
9. Iniciar o motor e ficar parado durante 5 minutos, observar o manômetro de pressão de óleo do painel de instrumentos para confirmar uma leitura de pressão normal estável.
10. Inspecionar a panela de óleo e a junção da bomba de óleo para fuga de óleo, completar um curto teste de condução para eliminar batimentos anormais do motor e ruído da cadeia.

Estritos testes de fábrica e abastecimento estável