สกรีนกรองน้ํามันคุณภาพสูง 03H 103 081 สําหรับเครื่องยนต์ VW 3.6L VR6

เครื่องกรองน้ํามันเครื่องยนต์มาตรฐานสําหรับการสั่งซื้อปลีก

100% OEM ตรงกับการติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน

รายการรถยนต์ที่เข้ากันได้อย่างเต็มที่

1. Volkswagen Touareg 7P 3.6 V6 FSI (2011 ลง 2017)
2. โฟกเซนเซอร์ ปาสซาท CC / อาร์เตออน 3.6 VR6
3. โฟกเซนฟาตัน 3.6 V6
4. อูดิ Q7 4L 3.6 FSI

พลังงานขับเคลื่อนที่ตรงกัน

สถานที่ติดตั้ง

การออกแบบโครงสร้างที่ใช้งานหนักได้ดีที่สุด

1. ร่างท่อเหล็กไร้ขัดเหล็กผนังหนาแบบบูรณาการ: ความแข็งแกร่งทางโครงสร้างสูง, ป้องกันการบิดเบือน, ทนทานต่อการกัดสนิมน้ํามันเครื่องยนต์ที่ความร้อนสูง 115 °C+
2. เครือกรองกรองละเอียดที่ผสมผสานได้หลายชั้น: จับคลื่นคาร์บอนและอนุภาคสกัดโลหะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการปิดวงจรน้ํามัน
3. เต็ม argon arc welding ระหว่างหน้าจอ Mesh และร่างท่อ: ไม่มีรั่วรั่ว, หลีกเลี่ยงการดูดอากาศที่นําไปสู่ความดันน้ํามันไม่มั่นคง
4. แฟลนจ์การติดตั้งที่บูรณาการพร้อมกับแหวนปิดยางฟลูอีนที่ติดตั้ง: กําจัดการเข้าอากาศและการรั่วไหลของน้ํามันที่สานปั้มน้ํามัน
5. มุมโค้งคงที่แบบล่วงหน้า: วางไว้อย่างมั่นคงในระดับต่ําสุดของกระทะน้ํามัน, หลีกเลี่ยงการชนกันด้วยการคันกับคันคันคันคันในระหว่างการทํางาน
6. ชุดจอกรองสําเร็จรูปแบบชิ้นเดียว พร้อมเปลี่ยนโดยตรง

ฟังก์ชันป้องกันการหล่อลื่นของเครื่องยนต์

1. ส่งน้ํามันเต็มปริมาณที่มั่นคงสําหรับปั๊มน้ํามัน, รักษาความดันน้ํามันมาตรฐานภายใต้สภาพการขับเคลื่อนที่ว่าง, ความเร็วต่ําและภาระเต็ม
2. การกรองสารสกปรกที่แข็งแรงในน้ํามันเครื่องยนต์ที่ไหลเวียน เพื่อปกป้องเกียร์ปั๊มน้ํามัน, เชือกเวลา, หมุนแกนและหมุนแกนคัมจากการสกัด
3. ป้องกันอากาศจากการดูดเข้าไปในวงจรการปรับน้ํามัน ยกเลิกการเปลี่ยนแปลงความดันน้ํามันและความเสี่ยงการขัดขัดแห้งโลหะ
4. รับประกันการจําหน่ายน้ํามันที่เพียงพอต่อเนื่องสําหรับเวลาเครื่องยืดโซ่, ลดเสียงกระแทกโซ่ผิดปกติ
5. ลดความอ้วนภายในเครื่องยนต์ ขยายวงจรการซ่อมเครื่องยนต์ และลดต้นทุนการบํารุงรักษารถยนต์ระยะยาว

ความผิดปกติของรถยนต์

• ไฟเตือนความดันน้ํามันต่ําสีแดงส่องหลังจากเครื่องยนต์อุ่นลงอย่างเต็มที่ในความเร็วเฉย ๆ
• เสียงกระแทกโลหะที่ชัดเจนจากด้านล่างของเครื่องยนต์ระหว่างเร่ง
• ช่วงเวลาที่ไม่ปกติ เสียงกระแทกเมื่อเริ่มต้นเย็น
• สลัดจากเครื่องยนต์สะสมรวดเร็ว แม้จะเปลี่ยนน้ํามันและเครื่องกรองเป็นประจํา
• การเปลี่ยนแปลงความดันน้ํามันที่คมชัดระหว่างการเร่งเร็วและความช้าเร็ว
• การสกัดและการถอนลมของหมุนแกนคลังที่เกิดจากการให้น้ํามันไม่เพียงพอ

คู่มือการติดตั้งขั้นตอนสั้น ๆ

เครื่องมือ ที่ จําเป็น

1. จอดรถบนพื้นที่เรียบ ยกรถทั้งหมดและระบายน้ํามันเครื่องทั้งหมดในถังปิด
2. ถอนพวงมาลัยทั้งหมดและถอนการประกอบปันน้ํามันทั้งหมด
3. ปลดกรองกรองเก่าจากช่องเข้าปั๊มน้ํามัน, ถอดเครื่องกรองออก และทําความสะอาดทั้งหมด sludge และขยะภายในกระถางน้ํามัน
4. สะอาดปั๊มน้ํามันที่เชื่อมต่อประตูและพื้นผิวปิด flange สะอาด, กําจัดซากยางที่เหลือ
5. ติดผิวเคลือบชั้นบางของน้ํามันปะทะบนวงแหวนปะทะของกรองกรอง 03H103081 ใหม่ สอดคล้องขอบติดตั้งและบอลท์การแนบด้วยมือ
6. สะดวก bolts การติดตั้งให้กับมาร์คค่าที่กําหนดโดย Volkswagen ยืนยันว่าปลายกรอง Mesh อยู่ที่พื้นที่เก็บน้ํามันต่ําสุดของกระปุกน้ํามัน
7. อุปกรณ์การติดตั้งปันน้ํามันใหม่และติดปันน้ํามันใหม่ ยืดทุกปันน้ํามัน bolts ทิศในลําดับ
8. เติมน้ํามันเครื่องใหม่ที่แนะนํา และติดตั้งกรองน้ํามันใหม่
9. เริ่มเครื่องและทํางานเฉยๆ 5 นาที ดูเครื่องวัดความดันน้ํามันบนแทชบอร์ด เพื่อยืนยันการอ่านความดันปกติที่คง
10. ตรวจสอบกระปุกน้ํามันและปั๊มน้ํามันต่อเนื่องสําหรับการรั่วน้ํามัน, การขับรถทดลองที่สั้น ๆ เพื่อกําจัดเสียงชนเครื่องยนต์ที่ผิดปกติและเสียงประสาท

การทดสอบโรงงานอย่างเข้มงวด และการจัดส่งที่มั่นคง