شاشة تصفية زيت عالية الجودة 03H 103 081 لمحرك فولكس فاجن 3.6L VR6

فاكهة زيت المحرك القياسية للطلبات الجماعية بالجملة

100٪ OEM مطابقة دقيقة، مباشرة المسمار على تركيب دون تعديل

قائمة كاملة من المركبات المتوافقة

1. فولكسفاغن تواريج 7P 3.6 V6 FSI (2011 ‬2017)
2. فولكس فاغن باسات سي سي / ارتيون 3.6 VR6
3. فولكس فاجن فايتون 3.6 V6
4. أودي Q7 4L 3.6 FSI

محركات القيادة المتطابقة

موقع التثبيت

تصميم هيكلي مثالي للعمل الثقيل

1. جسد أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ متكامل ذات الجدران السميكة: صلابة هيكلية عالية ، مضادة للتشوه ، مقاومة للتآكل لفترة طويلة في زيت المحرك عند درجة حرارة 115 درجة مئوية
2. شبكة مرشح دقيقة مزودة بدقة متعددة الطبقات: تلتصق بكفاءة بقذارة الكربون وجسيمات التآكل المعدني ، وتمنع انسداد دائرة الزيت
3. لحام قوس الأرجون الكامل بين شاشة الشبكة وجسم الأنابيب: لا تسرب الشقوق ، تجنب امتصاص الهواء مما يؤدي إلى ضغط زيت غير مستقر
4. حلقة الختم المدمجة مع حلقة الختم المطاطية الفلورية المدمجة: القضاء على مدخول الهواء وتسرب الزيت في مفصل مضخة الزيت
5. زاوية الانحناء الثابتة المتشكلة مسبقاً: وضعت بحزم في أدنى مستوى من وعاء الزيت ، وتجنب اصطدام الاحتكاك مع أوزان العجلات أثناء التشغيل
6. مجموعة كاملة من قطعة واحدة من شاشة المرشح النهائية ، جاهزة للاستبدال المباشر

وظائف حماية تزيين المحرك

1. توفير مدخول زيت ثابت بالكامل لمضخة الزيت ، والحفاظ على ضغط الزيت القياسي في ظل ظروف القيادة العاطلة والسرعة المنخفضة والحمل الكامل
2. تصفية الشوائب الصلبة في زيت المحرك المتداول لحماية عجلات مضخة الزيت وسلاسل التوقيت وأحزمة العجلات وأحزمة العجلات من التآكل اللاصق
3. حظر الهواء من امتصاصها إلى دائرة التشحيم، والقضاء على تقلبات ضغط الزيت ومخاطر الاحتكاك الجاف للمعادن
4. ضمان إمدادات الزيت الكافية المستمرة لمتجه سلسلة التوقيت، والحد من ضوضاء سلسلة الصراخ غير الطبيعية
5. تقليل التآكل الداخلي للمحرك، وتوسيع دورة إصلاح المحرك وتخفيض تكاليف صيانة المركبة على المدى الطويل

أخطاء المركبة الشائعة القابلة للحل

• ضوء تحذير ضغط زيت منخفض أحمر يضيء بعد أن يتم تسخين المحرك بالكامل عند سرعة الخمول
• ضوضاء واضحة من ضرب المعدن من قاع المحرك أثناء التسارع
• سلسلة التوقيت غير طبيعي صوت الصدفة عند البدء البارد
• تتراكم سلال المحرك بسرعة حتى مع استبدال الزيت والمرشحات بانتظام
• تقلبات ضغط الزيت الحادة أثناء التسارع السريع والتباطؤ
• ارتداء و إزالة محامل العمود المزلق الناجم عن عدم كفاية إمدادات الزيت

دليل سريع على التثبيت

الأدوات المطلوبة

1. ركن السيارة على أرض مسطحة، ورفع السيارة بأكملها وفرغ كل زيت المحرك في حاوية مغلقة.
2. إزالة جميع المسامير إصلاح وعاء الزيت وإزالة مجموعة كاملة وعاء الزيت.
3. فك شاشة المرشح القديمة من مدخل مضخة الزيت، وأخرج النافذة ونظف تماما كل الوحل والحطام داخل وعاء الزيت.
4. امسح صافي مضخة الزيت التي تربط بوابة والفلانج سطح الختم، وإزالة بقايا الختم المطاطية المتقدم في السن.
5. طلاء طبقة رقيقة من زيت الختم على حلقة الختم للشاشة المرشحة الجديدة 03H103081، محاذاة شاشة التركيب وتشديد المسامير اليدوية.
6. تشديد محاور التثبيت إلى قيمة عزم الدوران المحددة في فولكسفاغن، تأكد من أن نهاية مرشح الشبكة تبقى في أدنى منطقة تخزين الزيت في وعاء الزيت.
7. قم بتثبيت غطاء طاسة زيت جديد و إعادة ربط طاسة الزيت و إضغط على جميع مشبكات طاسة الزيت بشكل قطري بالتسلسل
8. إعادة ملء زيت المحرك الطازج من الدرجة الموصى بها وتثبيت مرشح زيت جديد.
9. تشغيل المحرك ووقف العمل لمدة 5 دقائق، ومراقبة مقياس ضغط الزيت على لوحة القيادة للتأكد من قراءة الضغط الطبيعي المستقر.
10. فحص وعاء الزيت ومفصل مضخة الزيت لتسرب الزيت، وقيادة اختبار كاملة قصيرة للقضاء على طرق غير طبيعية من المحرك والضوضاء سلسلة.

اختبار مصنع صارم وإمدادات ثابتة