Высокоэффективный дополнительный водяной насос 06H 121 601 N для Audi Q5 и FAW Audi A6L

Стандартный электрический вспомогательный насос охлаждения для оптовых заказов

100% OEM точная посадка, установка Plug-and-Play без модификаций

Полный список совместимых автомобилей

1. Audi Q5 8RB шасси (2009–2017) 40 TFSI, 45 TFSI quattro
2. FAW Audi A6L C8 шасси (2019–2025) 40 TFSI, 45 TFSI
3. Модели на общей платформе EA888: Audi A4L B9, A5 F5, VW Passat B8, Tiguan L, Arteon

Применимые силовые агрегаты

Позиция установки

Усиленная сверхпрочная конструкция

1. Бесщеточный бесшумный мотор: низкая вибрация, защита от перегорания, стабильная длительная работа с частыми пусками/остановками
2. Корпус насоса из стеклонаполненного полиамида PA66: устойчивость к высокотемпературной коррозии охлаждающей жидкости и растрескиванию под давлением
3. Многослойные уплотнительные кольца из фторкаучука: поддержание стабильной герметичности при длительных циклах нагрева и охлаждения для предотвращения утечки охлаждающей жидкости
4. Цельные быстроразъемные соединения трубопроводов: идеальное герметичное соединение с оригинальными шлангами охлаждения без утечки жидкости
5. Водонепроницаемый 3-контактный электрический разъем: защита от пыли, окисления, стабильное электропитание в суровых условиях моторного отсека
6. Полностью собранный узел насоса с оригинальными крепежными проушинами для прямой замены

Основные функции защиты системы охлаждения

1. Ускорение потока охлаждающей жидкости на холостом ходу и при низких оборотах для обеспечения быстрого, стабильного горячего воздуха для обогрева салона в холодную погоду
2. Поддержание циркуляции охлаждающей жидкости после выключения двигателя для отвода остаточного тепла турбокомпрессора и предотвращения выгорания подшипника турбокомпрессора
3. Устранение локальных зон перегрева двигателя для предотвращения аномального повышения температуры в пробках
4. Балансировка общего давления в контуре охлаждения при холодном пуске и ускорении под высокой нагрузкой
5. Снижение длительного термического напряжения на радиаторе отопителя, трубопроводах охлаждения и узле турбокомпрессора для продления срока службы
6. Устранение воздушных пробок в контуре охлаждения для предотвращения неравномерного нагрева и аномальных колебаний температуры двигателя

Распространенные устраняемые неисправности автомобиля

• Медленный и слабый поток горячего воздуха из воздуховодов при холодном пуске и на холостом ходу
• Постоянный гул из передней части двигателя после активации вспомогательного насоса
• Видимые влажные пятна охлаждающей жидкости и следы утечек вокруг мест установки насоса
• Предупреждение о перегреве турбокомпрессора на приборной панели автомобиля после коротких поездок
• Аномальное повышение температуры двигателя при движении в пробках на низких скоростях
• Частое падение уровня охлаждающей жидкости без явных признаков разрыва крупных трубопроводов

Краткое пошаговое руководство по установке

Необходимые инструменты

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель и подождите полного остывания, чтобы избежать ожогов горячей охлаждающей жидкостью.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и слейте всю охлаждающую жидкость двигателя в герметичную емкость для сбора.
3. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора автомобиля, затем отсоедините 3-контактный электрический разъем вспомогательного насоса.
4. Зажмите охлаждающие шланги на впускном и выпускном патрубках насоса, снимите зажимы шлангов и отсоедините трубопроводы от соединений насоса.
5. Ослабьте крепежные болты насоса и снимите старый неисправный узел вспомогательного водяного насоса.
6. Тщательно протрите кронштейн крепления насоса и порты трубопроводов, чтобы удалить остатки охлаждающей жидкости и старые прокладки.
7. Нанесите тонкий слой уплотнительной смазки на прокладки нового вспомогательного насоса 06H121601N, совместите и надежно установите насос до фиксации крепежными проушинами.
8. Затяните все крепежные болты с моментом затяжки, указанным Volkswagen, подсоедините охлаждающие шланги и зафиксируйте зажимы шлангов до щелчка.
9. Подсоедините электрический разъем и отрицательную клемму аккумулятора, залейте свежую охлаждающую жидкость и полностью удалите воздух из системы охлаждения.
10. Запустите двигатель, установите отопитель на максимальную температуру и дайте поработать на холостом ходу в течение 10 минут для проверки работы насоса; проверьте все соединения на утечку охлаждающей жидкости и подтвердите стабильную подачу горячего воздуха.

Строгий заводской контроль качества и стабильный складской запас