مضخة المياه الإضافية الأكثر مبيعاً 06H 121 601 N لـ Audi Q5 و FAW Audi A6L

مضخة المبردة الكهربائية الإسعافية القياسية للطلبات بالجملة

100% OEM مناسبة تماما، وتركيب بلاغ اند بلاي دون تعديل

قائمة كاملة من المركبات المتطابقة

1. أودي Q5 8RB هيكل (2009 2017) 40 TFSI ، 45 TFSI quattro
2. إف دبليو أودي A6L C8 هيكل (2019 ′′ 2025) 40 TFSI ، 45 TFSI
3. نماذج منصة EA888 المشتركة: Audi A4L B9 ، A5 F5 ، VW Passat B8 ، Tiguan L ، Arteon

محركات القيادة المعمول بها

موقع التثبيت

التصميم الهيكلي الثقيل المعزز

1. قلب محرك صامت بدون فرشاة: اهتزازات منخفضة ، مكافحة الإرهاق ، عمل مستقر دورة طويلة متكررة بدء وقف
2. غطاء مضخة PA66 معززة بالألياف الزجاجية: مقاومة تآكل المبردات عالية درجة الحرارة والكسر الضغط
3. حلقات الختم المدمجة من المطاط الفلوريني متعدد الطبقات: الحفاظ على أداء الختم المستقر في ظل الدورة الباردة والساخنة لفترات طويلة لتجنب تسرب سائل التبريد
4. مفاصل أنابيب سريعة التركيب: اتصال مغلق مثالي مع خرطومات التبريد الأصلية دون تسرب السائل
5. مكبس كهربائي مضاد للماء بثلاثة دبوس: مضاد للغبار ومضاد للتأكسدة، إمدادات طاقة مستقرة في بيئة محرك صعبة
6. وحدة مضخة كاملة مجتمعة مسبقاً مع أجهزة تركيب من النمط الأصلي للاستبدال المباشر

وظائف حماية نظام التبريد الأساسي

1. تسريع تدفق المبرد عند الترددات العاطفة والمنخفضة لتوفير هواء ساخن سريع ومستقر لتسخين الكابينة في الطقس البارد
2. إبقاء سائل التبريد يدور بعد إيقاف تشغيل المحرك لإزالة حرارة التوربو المتبقية ومنع استهلاك محامل التوربو
3. القضاء على المناطق المحلية عالية درجة الحرارة المحرك لتجنب ارتفاع درجة الحرارة غير الطبيعي في الازدحام المروري
4. توازن ضغط دائرة التبريد الشامل أثناء بدء البرد وتسارع الحمل الكبير
5. تقليل الضغط الحراري طويل الأجل على قلب الساخن وأنابيب التبريد وتجميع التوربو لتمديد عمر الخدمة
6. إزالة قفل الهواء في حلقة التبريد لمنع التسخين غير المتكافئ وتقلبات درجة حرارة المحرك غير الطبيعية

العيوب الشائعة للسيارات التي يمكن حلها

• الهواء الساخن البطيء والضعيف الذي ينفخ من منافذ الهواء أثناء بدء التشغيل البارد والعمل بالفارغ
• ضوضاء زئير مستمرة من مقدمة المحرك بمجرد تشغيل المضخة المساعدة
• بقع مرئية من سائل التبريد الرطب وآثار تسرب حول مواقع تركيب المضخة
• إشارة إلى خطأ في ارتفاع درجة حرارة التوربو تظهر على لوحة أجهزة المركبة بعد رحلات قصيرة
• ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي في حالة القيادة في حالة الازدحام عند سرعة منخفضة
• انخفاض مستوى سائل التبريد بشكل متكرر دون نقاط انكسار كبيرة واضحة للأنابيب

دروس مختصرة خطوة بخطوة للتثبيت

الأدوات المطلوبة

1. أوقف السيارة على أرض مسطحة، أوقف المحرك وانتظر التبريد الكامل لتجنب الوقود من قبل سائل التبريد الساخن
2. ارفع الجزء الأمامي للسيارة واستنزف كل سائل تبريد المحرك إلى حاوية جمع مغلقة.
3. قم بفصل الطرف السلبي لبطارية المركبة، ثم فك وصلة المضخة الكهربائية الثلاثية من المضخة المساعدة.
4. قم بتثبيت خرطومات التبريد على مدخل المضخة ومخرجها ، وافصل مشابك المضخة وقنوات الأنابيب عن مفاصل المضخة.
5. فك المسامير المثبتة للضخ وإزالة مجموعة مضخة المياه المساعدة الخاطئة القديمة.
6. تمسح جيداً عقدة تركيب المضخة ومنافذ خطوط الأنابيب لإزالة بقايا سائل التبريد والبقايا من غطاء الشيخوخة.
7. قم بتطبيق زيت الختم الرقيق على غشاشات المضخة المساعدة الجديدة 06H121601N، واصطف المضخة وقم بتثبيتها بحزم حتى يتم تثبيتها بواسطة أدوات التثبيت.
8. قم بتشغيل جميع محاور التثبيت إلى قيمة عزم الدوران المحددة في فولكسفاغن، وأعيد توصيل خرطومات التبريد وقفل مشابك الأنابيب حتى تسمع صوت النقر.
9. إعادة توصيل القابس الكهربائي والبطارية، إعادة ملء سائل التبريد الطازج وإخلاء الهواء المحاصر بالكامل داخل دائرة التبريد.
10. تشغيل المحرك، ضبط السخان إلى الحرارة القصوى والخمول لمدة 10 دقائق لاختبار تشغيل المضخة؛ تحقق من جميع المفاصل لتسرب المبرد وتأكد من استقرار إمدادات الهواء الساخن.

اختبار صارم للجودة في المصنع ومخزون ثابت