Câmara de admissão de alta qualidade 06F 109 101 B para Audi C6 2.0T (motor EA113)

Pontos de venda essenciais

Parte de revisão durável do núcleo do motor ideal para compras combinadas de um único posto

100% de usinagem de precisão padrão OEM, montagem direta sem modificação

Área de aplicação aplicável ao veículo e ao motor

Motor de núcleo combinado

Modelo principal aplicável

Modelos VAG compatíveis estendidos

Vantagens estruturais reforçadas resistentes ao desgaste

1. Forja em branco de aço ligado 45#: Alta resistência, forte desempenho de fratura anti-fadiga, resistente à carga de impacto de rotação de alta velocidade a longo prazo, não fácil de dobrar e deformar
2. Tratamento de endurecimento por amortecimento global da superfície do lóbulo da camada: Dureza da superfície até 55-59HRC, coeficiente de atrito ultra-baixo, reduz efetivamente o desgaste com tampões hidráulicos, prolonga a vida útil em mais do dobro em comparação com os eixos de camas comuns de ferro fundido
3. Moagem CNC de precisão e calibração da balança dinâmica: Superfície ultra-lissa do diário, vibração mínima durante o funcionamento, evitar desgaste extra dos rolamentos do eixo de camas; tolerância dimensional controlada dentro de ± 0,02 mm, retenção precisa do tempo da válvula
4. Disposição padrão da passagem de óleo incorporada: Circulação suave do óleo lubrificante, fornecimento contínuo de óleo para cada posição do diário para evitar a moagem a seco
5. Estrutura completa de posicionamento do engrenagem de regulação reservada, acoplagem contínua com o sistema de cadeia de regulação original

Controle preciso do tempo das válvulas para restaurar o desempenho total do motor

1. Garantir um volume de admissão de ar preciso em todas as condições de trabalho, otimizar a eficiência da combustão de combustível, restaurar a potência original e a capacidade de resposta do acelerador
2. Eliminar o tremor de inatividade e a falha no disparo do cilindro causada pelo eixo de camas desgastado, estabilizar o funcionamento do motor
3. Acúmulo lento de carbono da válvula de admissão, redução do consumo de combustível e fumo negro do escape
4. Protegem eficazmente as válvulas hidráulicas, as molas das válvulas e outras partes periféricas do sistema de válvulas do desgaste anormal

Resolver completamente as falhas típicas do eixo de camisa

• Ruído metálico contínuo no interior do motor durante o idle e a aceleração
• Motor parado, ruído, sinais frequentes de falha no disparo do cilindro
• Diminuição da potência do veículo, aceleração lenta e fraco desempenho de subida
• O consumo de combustível aumenta significativamente, os gases de escape emitem fumaça preta ocasionalmente
• Depósito excessivo de carbono no colector de admissão e nas válvulas de admissão
• Desgaste anormal das válvulas hidráulicas que conduz a manutenção repetida

Testes rigorosos em fábricas em vários estágios e um amplo inventário de pontos