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Albero a camme/aspirazione di alta qualità 06F 109 101 B per C6/2.0T

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Boigevis

Numero di modello: 06F 109 101 B

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 pz

Prezzo: 44.9USD

Imballaggi particolari: Normale

Tempi di consegna: 3-7 giorni

Termini di pagamento: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Evidenziare:
OE NO.:
06F 109 101 B
Modello di auto:
per C6/2.0T
Nome dell'articolo:
Albero a camme/aspirazione
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NO.:
06F 109 101 B
Modello di auto:
per C6/2.0T
Nome dell'articolo:
Albero a camme/aspirazione
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Albero a camme/aspirazione di alta qualità 06F 109 101 B per C6/2.0T

Albero a camme di aspirazione di alta qualità 06F 109 101 B per Audi C6 2.0T (motore EA113)

Questo albero a camme di aspirazione forgiato di precisione con codice OE06F 109 101 Bè il componente di controllo della valvola principale abbinato esclusivamente ai motori turbo benzina Audi C6 chassis 2.0T EA113 2.0 TFSI. Si tratta di un componente di ricambio tradizionale per i progetti di revisione del motore, ampiamente acquistato dalle officine europee di riparazione di auto di lusso e dai grossisti transfrontalieri di ricambi per auto a livello mondiale durante tutto l'anno e supporta l'approvvigionamento in bundle con uno sportello unico con accessori per la revisione completa del motore.

Punti di forza fondamentali

Parte durevole per la revisione del nucleo del motore, ideale per l'acquisto combinato da un unico sportello

L'albero a camme di aspirazione sopporta l'attrito ciclico a lungo termine e il carico d'urto all'interno del motore. Dopo la guida su lunghe distanze, una lubrificazione insufficiente, l'accumulo di morchie d'olio e l'invecchiamento delle punterie idrauliche, la superficie del lobo della camma si usurerà, si forerà e si staccherà, con conseguente deviazione della fasatura dell'apertura della valvola.

Un albero a camme usurato causerà tremolio del motore, mancata accensione del cilindro, evidente rumore di colpi di metallo, attenuazione della potenza, aumento del consumo di carburante, grave deposito di carbonio sulle valvole di aspirazione e persino danni alla punteria e guasto secondario del motore in casi gravi.

La maggior parte degli acquirenti ordina questo albero a camme di aspirazione insieme all'albero a camme di scarico, alle punterie idrauliche, ai kit di distribuzione e ai semicuscinetti in un unico lotto per risparmiare sui costi di approvvigionamento e logistica, garantendo margini di profitto stabili e bassi rischi di inventario per i concessionari.

Lavorazione di precisione standard OEM al 100%, assemblaggio diretto senza modifiche

Prodotto rigorosamente secondo i parametri tecnici di fabbrica originali del Gruppo Volkswagen: la curva del profilo della camma, il diametro del perno, i parametri dei denti degli ingranaggi, la lunghezza complessiva, le dimensioni della flangia di distribuzione e i dati sull'alzata della valvola sono pienamente coerenti con l'originale 06F 109 101B; Codice OE aggiornato intercambiabile: 06F 109 101J.

Durante l'assemblaggio del motore non è richiesta alcuna lucidatura, rifinitura o debug del bilanciamento dinamico secondario. Si adatta perfettamente alla testata del motore EA113 2.0T, si abbina al sistema di distribuzione originale e alle punterie idrauliche, riducendo notevolmente il ciclo di revisione del motore e i tempi di manodopera.

Ambito applicabile del veicolo e del motore

Motore principale abbinato

Motore turbo EA113 2.0T TFSI (codici motore: BPJ, BWE, BPY, BWA, BWT)

Principale modello applicabile

Audi A6L C6 2.0T (versioni nazionali e importate 2005–2011)

Modelli VAG compatibili estesi

Audi A4 B7, A3 8P, TT MK2; Volkswagen Passat B6, Golf MK5 GTI, Eos, Jetta; Skoda Octavia e altri modelli dotati di propulsore EA113 2.0T

Vantaggi strutturali rinforzati resistenti all'usura

  1. Pezzi grezzi di forgiatura integrale in acciaio legato 45#: Elevata tenacità, forti prestazioni di frattura anti-fatica, resistente al carico di impatto di rotazione ad alta velocità a lungo termine, non facile da piegare e deformare
  2. Trattamento di indurimento generale della superficie del lobo della camma: Durezza superficiale fino a 55-59 HRC, coefficiente di attrito estremamente basso, riduce efficacemente l'usura con le punterie idrauliche, prolunga la durata di servizio di oltre il doppio rispetto ai normali alberi a camme in ghisa
  3. Rettifica CNC di precisione e calibrazione del bilanciamento dinamico: Superficie del perno ultra liscia, minuscole vibrazioni durante il funzionamento, evita l'usura eccessiva dei cuscinetti dell'albero a camme; tolleranza dimensionale controllata entro ± 0,02 mm, ritenzione precisa della fasatura della valvola
  4. Disposizione standard del passaggio dell'olio integrato: Circolazione regolare dell'olio lubrificante, fornitura continua di olio per ciascuna posizione del perno per evitare la molatura a secco
  5. Struttura completa di posizionamento dell'ingranaggio di distribuzione riservato, aggancio senza soluzione di continuità con il sistema di catena di distribuzione originale

Controllo preciso della fasatura delle valvole per ripristinare le prestazioni complete del motore

Come componente chiave che controlla la corsa e il tempo di apertura/chiusura della valvola di aspirazione:
  1. Garantisce un volume di aspirazione dell'aria accurato in tutte le condizioni di lavoro, ottimizza l'efficienza della combustione del carburante, ripristina la potenza originale e la reattività dell'acceleratore
  2. Elimina il tremolio al minimo e la mancata accensione del cilindro causata dall'albero a camme usurato, stabilizza il funzionamento del motore
  3. Accumulo lento di carbonio nella valvola di aspirazione, riduzione del consumo di carburante e scarico del fumo nero
  4. Proteggi efficacemente le punterie idrauliche, le molle delle valvole e altre parti periferiche del treno di valvole dall'usura anomala

Risolvi completamente i tipici guasti all'albero a camme

  • Rumore metallico continuo all'interno del motore durante il minimo e l'accelerazione
  • Il motore gira al minimo in modo irregolare e richiede frequenti accensioni del cilindro
  • Declino di potenza del veicolo, accelerazione lenta e scarse prestazioni in salita
  • Il consumo di carburante aumenta notevolmente, lo scarico emette occasionalmente fumo nero
  • Eccessivo deposito di carbonio sul collettore di aspirazione e sulle valvole di aspirazione
  • Usura anomala delle punterie idrauliche che comporta ripetute manutenzioni

Rigorosi test di fabbrica in più fasi e ampio inventario puntuale

Ogni albero a camme è sottoposto a ispezione della composizione dei materiali, test di durezza superficiale, calibrazione dimensionale a grandezza naturale, rilevamento dell'equilibrio dinamico e test di usura reciproca a fatica prima della consegna, in conformità con gli standard internazionali di gestione della qualità automobilistica IATF 16949.

Uno stock pronto sufficiente consente l'approvvigionamento misto completo di albero a camme di scarico, punterie idrauliche, kit catena di distribuzione, guarnizioni del coperchio delle valvole e kit completi di revisione del motore EA113. I servizi di personalizzazione OEM di imballaggi neutri e di etichette private sono disponibili per i clienti all'ingrosso transfrontalieri a livello globale.

Albero a camme/aspirazione di alta qualità 06F 109 101 B per C6/2.0T

Albero a camme/aspirazione di alta qualità 06F 109 101 B per C6/2.0T