فروش بالا اگزوز تنظیم میل بادامک 2710 5009 00 برای مرسدس بنز M271 مدل های قدیمی

تنظیم کننده کپسول گازی هیدرولیک استاندارد برای عمده فروشی

100٪ OEM مناسب دقیق، نصب مستقیم بولت بدون تغییر

فهرست کامل وسایل نقلیه سازگار

1. مرسدس بنز C-Class W203 (2000~2007) C180، C200، C230 M271
2. مرسدس بنز E-Class W211 (2002~2009) E200، E230
3. مرسدس بنز CLK C209 SLK R171

تطابق دستگاه های محرک

موقعیت نصب

طراحی ساختاری بهینه برای کار سنگین

1. دوچرخه تایم فولاد آلیاژ خاموش شده یکپارچه: درمان سخت شدن سطح کربوریزه، مقاومت بالا در لباس، به طور موثر از پرش دندان در هنگام شتاب بار بالا جلوگیری می کند
2. مجموعه ای از روتور های هیدرولیک چند اتاقی تقویت شده: حلقه های مهر و موم چند لایه ای فلوئوری با دمای بالا برای جلوگیری از نشت روغن هیدرولیک و حرکت زمان
3. محور داخلی اسپلین با دقت ماشینکاری شده: شبکۀ محکم با آبهای کامه خروجی برای از بین بردن سایش اسپلین و تغییر زمان
4. کانال جریان روغن داخلی جهت گیری استاندارد: با فشار اصلی VVT برای پاسخ سریع زمان بندی مطابقت دارد
5. واحد فازر کامل از پیش جمع آوری شده، مجهز به بولت تثبیت مرکزی سبک OEM برای تعویض مستقیم

عملکردهای اصلی زمان بندی موتور و کنترل انتشار

1. تنظیم زمان بندی شیر تخلیه برای بهینه سازی گردش EGR، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای اکسید نیتروژن و رعایت استانداردهای انتشار
2. افزایش خروجی گشتاور در سرعت پایین، از بین بردن لرزش بیکار و پاسخ شتاب ضعیف در سرعت پایین
3. کاهش فشار باقیمانده گازهای خروجی در داخل بطری ها برای کاهش زیان پمپاژ موتور و کاهش مصرف سوخت کلی
4. ثبات عملیات راه اندازی سرد، از بین بردن صدا سرد و افزایش عمر زنجیره زمان بندی
5. همکاری با تنظیم کننده VVT ورودی برای تعادل قدرت خروجی و صرفه جویی در سوخت در سراسر محدوده سرعت موتور

نقص های رایج قابل حل خودرو

• صداهای آشکار از جلو موتور در عرض ۳/۵ ثانیه پس از روشن شدن سرد
• سرعت بی حرکت با ارتعاش شدید بدن خودرو در حالت ایستاده
• نور نشان دهنده خرابی موتور در داشبورد روشن می شود، کد مشکل P0014/P0017 ذخیره شده است
• شتاب آهسته و قدرت پیشگیری ناکافی
• مصرف سوخت به طور قابل توجهی در مقایسه با داده های استاندارد کارخانه افزایش می یابد
• چند کرک مورد نیاز برای شروع کامل موتور سرد

راهنمای کوتاه نصب مرحله به مرحله

ابزار مورد نیاز

1. خودرو را روی زمین مسطح پارک کنید، موتور را خاموش کنید و منتظر خنک شدن کامل باشید تا از سوختگی توسط روغن موتور داغ و اجزای با دمای بالا جلوگیری شود.
2. وسیله نقلیه را بلند کنید و پوشش تزئینی بالای موتور را بردارید، تمام روغن روان کننده موتور را به مخزن جمع آوری مهر و موم کنید.
3. شفت کلانک و شفت کش را در موقعیت زمان بندی استاندارد با ابزارهای اختصاصی زمان بندی مرسدس قفل کنید.
4. پوشش جلویی زنجیر تایمینگ را جدا کنید، کشنده هیدرولیک زنجیر تایمینگ را رها کنید و مجموعه زنجیر تایمینگ را خارج کنید.
5. پیچ مرکزی تنظیم کننده ی آبهای کش قدیمی را باز کنید، چرخ VVT معیوب را از پیچ آبهای کش آهسته بیرون بکشید.
6. به طور کامل سطح اسپلین آبهای کامه و گذرگاه های روغن هیدرولیکی را تمیز کنید تا لجن، سپرده های کربن و باقی مانده های لباس فلزی را از بین ببرید.
7. لایه نازکی از روغن مونتاژ را روی حفره هیدرولیکی داخل تنظیم کننده جدید A2710500900 قرار دهید، اسپلین را هم تراز کنید و روی آبهای کام خروجی نصب کنید.
8. پیچ نصب مرکزی را به اندازه ی مقدار ناقل مشخص شده ی مرسدس محکم کنید، زنجیره ی زمان بندی و کشنده را به ترتیب صحیح تنظیم کنید.
9. ابزار قفل کردن زمان را بردارید، کلانک شفت را دو بار به صورت دستی چرخش دهید تا اطمینان حاصل شود که هیچ جابه جایی مکانیکی یا پریدن دندان وجود ندارد.
10. روغن جدید موتور را پر کنید، موتور را راه اندازی کنید و برای 10 دقیقه برای بررسی سر و صداهای غیرطبیعی خاموش کنید؛ کامپیوتر تشخیصی را برای پاک کردن کد های خطا و آزمایش جاده کامل کنید.

آزمایشات سختگیرانه کارخانه و تامین مکانی پایدار