logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
Ürünler
Ürünler
Ev > Ürünler > Araba Motoru yedek parçaları > Mercedes Benz yeni 276 6.4 motor için yüksek satış eksantrik ayarlayıcı Emme 276 0503 700

Mercedes Benz yeni 276 6.4 motor için yüksek satış eksantrik ayarlayıcı Emme 276 0503 700

Ürün Detayları

Menşe yeri: Çin

Marka adı: Boigevis

Model numarası: 276 0503 700

Ödeme ve Kargo Koşulları

Min sipariş miktarı: 1 adet

Fiyat: 34.6USD

Ambalaj bilgileri: Normal

Teslim süresi: 3-7gün

Ödeme koşulları: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C

En İyi Fiyatı Alın
Vurgulamak:
OE NO.:
276 0503 700
Araba modeli:
Mercedes Benz için yeni 276 6.4 motor
Öğe Adı:
eksantrik mili ayarlayıcısı girişi
Kalite:
YÜKSEK KALİTE
Garanti:
12 Ay
Boyut:
Standart boyut
Marka:
Boigevis
Ambalaj:
Boigevis paketleme
Menşe Noktası:
Guangdong, Çin
Nakliye Yolu:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NO.:
276 0503 700
Araba modeli:
Mercedes Benz için yeni 276 6.4 motor
Öğe Adı:
eksantrik mili ayarlayıcısı girişi
Kalite:
YÜKSEK KALİTE
Garanti:
12 Ay
Boyut:
Standart boyut
Marka:
Boigevis
Ambalaj:
Boigevis paketleme
Menşe Noktası:
Guangdong, Çin
Nakliye Yolu:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Mercedes Benz yeni 276 6.4 motor için yüksek satış eksantrik ayarlayıcı Emme 276 0503 700

Mercedes-Benz Yeni M276 3.0/3.5 Motor için yüksek satış Emme Eksantrik Mili Ayarlayıcı A276 050 3700

OE numarasına sahip bu yüksek hacimli emme VVT ​​eksantrik mili zamanlama dişlisiA276 050 3700Mercedes-Benz M276 yeni nesil 3.0T / 3.5L doğal emişli V6 motorlar için en çok satan motor zamanlama yedek parçasıdır. Mercedes profesyonel tamir garajları ve sınır ötesi otomobil parçası tedarikçileri arasında istikrarlı bir şekilde tekrarlanan toplu toptan siparişleri sürdürüyor. Zamanlama zincirleri, gergiler, kılavuzlar, eksantrik mili solenoid valfleri ve eksiksiz M276 motor zamanlama revizyon kitleri ile tek elden karma tedarik sağlıyoruz.

Toplu Toptan Satış için Standart Hidrolik VVT Eksantrik Mili Ayarlayıcısı

Bu hidrolik değişken valf zamanlama aktüatörü, motor yağı basıncı ve ECU solenoid valfı tarafından kontrol edilen sağ emme eksantrik miline monte edilmiştir. Emme valfi açma/kapama zamanlamasını motor yüküne, hızına ve sıcaklığına göre sürekli olarak ayarlayarak düşük hızlı tork çıkışı ile yüksek hızlı güç performansını dengeler. Uzun süreli yüksek sıcaklıktaki motor yağı erozyonuna, sık hidrolik basınç darbesine ve yüksek hızlı eksantrik mili dönüş sürtünmesine dayanıklıdır.

Eskime ayarlayıcılarının yaygın arıza kusurları: dahili hidrolik boşluk sızıntısı, dişli dişi aşınması, zamanlama sapması, soğuk çalıştırmada anormal takırtı sesi, P0016/P0017/P0021 hata kodları tetiklendi.

Arızalı eksantrik mili ayarlayıcıları ciddi araç arızalarına yol açar: kaba rölanti, bariz güç düşüşü, artan yakıt tüketimi, soğukta sert çalıştırma, anormal motor vuruntu sesi ve hatta ağır yük altında zamanlama zinciri atlama dişinde hasar. Çoğu distribütör, bu ayarlayıcıyı birleşik toplu gönderiler için eksiksiz zamanlama sistemi aksesuarlarıyla eşleştirerek, istikrarlı yıllık kar marjlarını korurken sınır ötesi tedarik ve lojistik maliyetlerini azaltır.

%100 OEM Tam Uyum, Değişiklik Gerektirmeden Doğrudan Kurulum

Mercedes-Benz OEM teknik standartlarına tam uyumlu olarak üretilmiştir. Dış dişli diş sayısı, dahili hidrolik rotor yapısı, eksantrik mili spline özellikleri ve montaj cıvatası deliği düzeni orijinal A2760503700 ile tamamen uyumludur.

Çapraz referans değişimi OE kodları: A2760502047, A2760503200, A2760505200

Donanım kısıtlaması: Yalnızca yeni M276 motor serisine uygundur (motor kodu M276.820, M276.821, M276.823); yalnızca sağ emme eksantrik miline uyar, egzoz eksantrik mili ayarlayıcısı A2760503800 ile değiştirilemez. Değiştirme sırasında hiçbir işleme veya adaptör değişikliği gerekmez, orijinal zamanlama sistemi düzenine mükemmel şekilde uyar ve motor zamanlama bakımı çalışma saatlerini büyük ölçüde kısaltır.

Tam Uyumlu Araç Listesi

  1. C-Serisi W204 / W205: C300, C350, C400, C43 AMG
  2. E-Serisi W212 / W213: E300, E350, E400, E450
  3. S Sınıfı W222: S320, S350, S400, S450
  4. SUV modelleri: ML W166, GLE X166, GL/GLS X166, R-Serisi W251
  5. Coupe ve Roadster: CLS C218, SLC R172, SL R231

Eşleşen Güç Aktarma Organları

Yeni M276 serisi 3,0T çift turbolu ve 3,5L doğal emişli V6 benzinli motorlar

Kurulum Konumu

Sağ sıra emme eksantrik mili ön ucu (yolcu tarafı emme VVT ​​dişlisi)

Optimize Edilmiş Ağır Hizmet Yapısal Tasarımı

  1. Yüksek mukavemetli entegre alaşımlı çelik zincir dişlisi: Hassas diş söndürme işlemi, aşınma önleyici, yüksek yük ivmesi altında diş atlama önleyici
  2. Çok katmanlı hidrolik sızdırmaz rotor tertibatı: Güçlendirilmiş iç yağ sızdırmazlık boşluğu, hidrolik basınç sızıntısını ve zamanlama kaymasını etkili bir şekilde önler
  3. Sertleştirilmiş iç spline göbeği: Emme eksantrik miliyle mükemmel uyum sağlar, spline aşınmasını ve zamanlama sapmasını ortadan kaldırır
  4. Yüksek sıcaklığa dayanıklı flor kauçuk iç sızdırmazlık contaları: 120°C+ uzun süreli motor çalışma sıcaklığında istikrarlı hidrolik performans
  5. Standart konumlandırma yağ akışı geçişi: Hızlı zamanlama tepkisi sağlamak için orijinal VVT solenoid yağ besleme basıncıyla eşleşir
  6. Komple önceden monte edilmiş eksantrik mili ayar ünitesi, ekstra aksesuar olmadan doğrudan orijinal dişliyi değiştirin

Temel Motor Zamanlama ve Güç Optimizasyon İşlevleri

  1. Düşük tork çıkışını artırmak, rölanti titremesini ve zayıf düşük hız gücünü ortadan kaldırmak için emme valfi zamanlamasını düşük hızda ilerletin
  2. Yüksek RPM beygir gücünü artırmak ve pompalama kaybını azaltmak için yüksek hızlı tam yük altında emme valfi zamanlamasını geciktirin
  3. Karışık gazı tamamen yakmak, araç kapsamlı yakıt tüketimini ve egzoz karbon birikintilerini azaltmak için valf örtüşmesini optimize edin
  4. Motorun soğuk çalıştırma performansını dengeleyin, soğuk çalıştırmada anormal tıkırtı sesini ve çalıştırma gecikmesini azaltın
  5. Zamanlama zincirini dengesiz valf zamanlamasının neden olduğu darbe yükünden koruyun, zamanlama zinciri servis ömrünü uzatın

Yaygın Çözülebilir Araç Arızaları

  • Soğuk ateşlemeden sonra 3-5 saniye içinde motordan bariz takırtı sesi geliyor
  • Araç durduğunda bariz titreşimle birlikte kaba dengesiz rölanti hızı
  • Gösterge tablosu motor arıza ışığı yanıyor, sorun kodunu P0021 / P0016 kaydedin
  • Araç hızlanma gücü yetersiz, sollama tepki gecikmesi
  • Yakıt tüketimi normal duruma göre önemli ölçüde artar
  • Motoru ateşlemek için birden fazla krank gerektiren zor soğuk çalıştırma

Kısa Adım Adım Kurulum Kılavuzu

Gerekli Araçlar

Motor zamanlaması özel kilitleme alet seti, araç kaldırma, tork anahtarı, yeni zamanlama zinciri kiti, motor komplesi yağı
  1. Aracı kaldırın ve motorun üst dekoratif kapağını çıkarın, motor yağını tamamen boşaltın.
  2. Orijinal zamanlama konumunu sabitlemek için krank milini ve eksantrik milini özel Mercedes zamanlama aletleriyle kilitleyin.
  3. Zamanlama zinciri kapağını çıkarın, zamanlama zinciri gergisini serbest bırakın ve zamanlama zinciri grubunu sökün.
  4. Eski emme eksantrik mili ayarlayıcısının merkezi tespit cıvatasını gevşetin, arızalı VVT dişlisini eksantrik mili kamasından çıkarın.
  5. Çamur ve metal kalıntılarını gidermek için eksantrik mili kama yüzeyini ve hidrolik yağ geçişini iyice temizleyin.
  6. Yeni A2760503700 ayarlayıcının iç rotor hidrolik boşluğu üzerine ince bir tabaka montaj yağı sürün, kamayı hizalayın ve emme eksantrik miline takın.
  7. Merkezi tespit cıvatasını Mercedes tarafından belirlenen tork değerine kadar sıkın, zamanlama zincirini ve gergiyi sırasıyla sıfırlayın.
  8. Zamanlama kilitleme aletlerini çıkarın, zamanlama sıkışması veya diş atlama olmadığından emin olmak için krank milini manuel olarak iki kez çevirin.
  9. Anormal takırtı sesini ortadan kaldırmak için yeni eşleşen Mercedes motor yağını doldurun, motoru çalıştırın ve 10 dakika rölantide çalıştırın.
  10. Arıza kodlarını temizlemek için teşhis bilgisayarını bağlayın, gücün geri kazanıldığını ve yinelenen zamanlama hatası uyarılarının olmadığını doğrulamak için test sürüşünü yapın.

Sıkı Fabrika Testleri ve Kararlı Spot Tedarik

Emme eksantrik mili ayarlayıcılarının her partisi, IATF 16949 uluslararası otomotiv kalite sertifikasyon standartlarına ve Mercedes-Benz OEM üretim spesifikasyonlarına tamamen uygun olarak, ihracat sevkiyatından önce hidrolik zamanlama tepkisi testine, yüksek sıcaklıkta yağa daldırma eskime testine, zincir dişlisi diş aşınma dayanıklılık testine ve iç boşluk sızıntısı sızdırmazlık testine tabi tutulur.

Yeterli spot envanter, zamanlama zincirleri, gergiler, zamanlama kılavuzları ve eksiksiz M276 motor zamanlama tamir takımlarıyla karışık satın almayı destekler. Nötr ihracat karton ambalajı ve özel etiketli OEM özelleştirilmiş etiketleme hizmetleri, 18 aylık fabrika kalite garantisi ile küresel toptan alıcılar için mevcuttur.

Mercedes Benz yeni 276 6.4 motor için yüksek satış eksantrik ayarlayıcı Emme 276 0503 700

Mercedes Benz yeni 276 6.4 motor için yüksek satış eksantrik ayarlayıcı Emme 276 0503 700

Mercedes Benz yeni 276 6.4 motor için yüksek satış eksantrik ayarlayıcı Emme 276 0503 700

Mercedes Benz yeni 276 6.4 motor için yüksek satış eksantrik ayarlayıcı Emme 276 0503 700