Высокие продажи регулировщик подъемного вала A276 050 3700 для Mercedes-Benz Новый двигатель M276 3.0/3.5

Стандартный гидравлический VVT регулировщик подшипника для оптовой продажи

100% OEM точное соответствие, прямая установка без модификаций

Полный список совместимых транспортных средств

1. C-класс W204 / W205: C300, C350, C400, C43 AMG
2. E-класс W212 / W213: E300, E350, E400, E450
3. С-класс W222: S320, S350, S400, S450
4. Модели внедорожников: ML W166, GLE X166, GL/GLS X166, R-Class W251
5. Купе и родстер: CLS C218, SLC R172, SL R231

Соответствующие силовые агрегаты

Положение установки

Оптимизированный конструктивный дизайн

1. Высокопрочный интегральный колесный механизм из легированной стали: точная обработка зубов, противоизнос, противозубковые прыжки при ускорении с высокой нагрузкой
2. Многослойная гидравлическая уплотненная роторная сборка: Укрепленная внутренняя уплотнительная полость для масла, эффективно предотвращает утечку гидравлического давления и дрейф времени
3. Закаленный внутренний узел спина: идеальное сцепление с впускной валкой, исключение износа спина и отклонения времени
4. Устойчивые к высокой температуре внутренние уплотнительные уплотнители из фториновой резины: стабильная гидравлическая производительность при долгосрочной рабочей температуре двигателя 120°C+
5. Стандартный проход потока масла для позиционирования: соответствует давлению исходной подачи масла на электромобиле VVT для обеспечения быстрого реагирования на время
6. Полный сборный агрегат регулировщика распределительного вала, непосредственно заменяющий оригинальное оборудование без дополнительных принадлежностей

Основные функции синхронизации двигателя и оптимизации мощности

1. Предварительная регулировка времени впускного клапана на низкой скорости для увеличения выхода с низким крутящим моментом, исключения праздного трясения и слабой мощности на низкой скорости
2. Задержка подачи вентиля при высокой скорости с полной нагрузкой для улучшения высокой мощности вращений в минуту и снижения потерь при откачке
3. Оптимизировать перекрытие клапанов для полного сжигания смешанного газа, снижения общего расхода топлива транспортного средства и углеродных отложений выхлопных газов
4. Стабилизировать производительность двигателя при холодном запуске, уменьшить аномальный шум шума при холодном запуске и задержку запуска
5. Защитить цепочку времени от ударной нагрузки, вызванной нестабильным временем клапана, продлить срок службы цепочки времени

Частые неисправности транспортного средства

• Очевидный шум от стукания двигателя в течение 3-5 секунд после холодного включения
• При грубой нестабильной скорости на холостом ходу с явными вибрациями при остановке транспортного средства
• Светильник на приборной панели двигателя зажигает, код неисправности хранилища P0021 / P0016
• Недостаточная мощность ускорения транспортного средства, задержка реагирования на обгон
• Потребление топлива значительно увеличивается по сравнению с обычным состоянием
• Тяжелое холодное запуск, требующее нескольких коленчаток для зажигания двигателя

Краткое пошаговое руководство по установке

Необходимые инструменты

1. Поднимите автомобиль и снимите верхнюю декоративную крышку двигателя, полностью слить масло.
2. Закройте коленчатый вал и вал подшипников специальными инструментами Мерседеса для фиксации исходного положения.
3. Снимите крышку цепи, освободите напрягатель цепи и снимите сборку цепи.
4. Расслабьте центральный крепеж старого регулировщика всасывающего вала, снимите дефектное оборудование VVT из спина вала.
5. Тщательно очистите поверхность спин вала и гидравлический проход масла, чтобы удалить ила и металлические остатки.
6. Нанесите тонкий слой смазочного материала на внутреннюю гидравлическую полость ротора нового регулировщика A2760503700, выровните спин и установите на впускной вал.
7. Пристегнуть центральный болт к указанному в Мерседесе крутящему моменту, перезагрузить цепочку и натягиватель.
8. Удалить инструменты блокировки времени, поворачивать коленчатый вал вручную дважды, чтобы убедиться, что нет засорения времени или зуб перепрыгивания.
9. Наполните масло Mercedes, запустите двигатель и оставьте его без движения в течение 10 минут, чтобы устранить ненормальный шум.
10. Подключите диагностический компьютер для очистки кодов неисправности, тест-драйв для подтверждения восстановления питания и отсутствия повторных сигналов о неисправности.

Строгое испытание на заводе и стабильное поставки на месте