ขายดี เครื่องปรับคัมชัฟต์เข้า A276 050 3700 สําหรับ Mercedes-Benz เครื่องใหม่ M276 3.0/3.5

เครื่องปรับคัมชัฟท์ VVT ไฮดรอลิกมาตรฐานสําหรับขายส่งปลีก

100% OEM เหมาะสมอย่างแม่นยํา ติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุง

รายการรถยนต์ที่เข้ากันได้อย่างเต็มที่

1. C-Class W204 / W205: C300, C350, C400, C43 AMG
2. ประเภท E-Class W212 / W213: E300, E350, E400, E450
3. S-Class W222: S320, S350, S400, S450
4. รุ่น SUV: ML W166, GLE X166, GL/GLS X166, รุ่น R W251
5. คูเป้ & โรดสเตอร์: CLS C218, SLC R172, SL R231

พลังงานขับเคลื่อนที่ตรงกัน

สถานที่ติดตั้ง

การออกแบบโครงสร้างที่ใช้งานหนักได้ดีที่สุด

1. กลมสแตนเลสเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง: การรักษาการดับฟันอย่างแม่นยํา, ป้องกันการสวมใส่, ป้องกันการกระโดดฟันภายใต้การเร่งแรงสูง
2. การประกอบหมุนไฮดรอลิกปิดหลายชั้น: เสริมช่องปิดน้ํามันภายใน, ป้องกันการรั่วไหลของแรงดันไฮดรอลิกและการเคลื่อนไหวเวลาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. หัวสปไลน์ภายในที่แข็งแรง: การผสมผสานที่สมบูรณ์แบบกับแกนคามสกัด, กําจัดการสกัดสปไลน์และการเบี่ยงเบนเวลา
4. ผูกปิดภายในจากยางฟลอรีนทนอุณหภูมิสูง: ผลงานทางไฮดรอลิกที่มั่นคงภายใต้อุณหภูมิการทํางานของเครื่องยนต์ 120 °C+ ระยะยาว
5. ระยะการไหลของน้ํามันแบบมาตรฐาน: ตรงกับความดันการให้น้ํามันจากเครื่องเชื่อม VVT ของเดิม เพื่อให้การตอบสนองในเวลาที่รวดเร็ว
6. อุปกรณ์ปรับแกนคัมชัฟท์ที่ประกอบพร้อมพร้อม โดยตรงเปลี่ยนเกียร์เดิมโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริม

ปฏิบัติหน้าที่การกําหนดเวลาเครื่องยนต์หลักและการปรับปรุงพลังงาน

1. การกําหนดเวลาระยะก่อนของวาล์วสูบในความเร็วต่ํา เพื่อเพิ่มผลิตแรงหมุนที่ต่ํา, ยกเลิกการสั่นที่ใช้งานเฉย ๆ และพลังงานที่ต่ําในความเร็วต่ํา
2. การช้าเวลาของวาล์วสูบในระดับความเร็วสูง ภายใต้ภาระเต็ม เพื่อปรับปรุงกําลังม้า RPM สูงและลดการสูญเสียการสูบ
3. ปรับปรุงการผสมผสานของวาล์วเพื่อเผาผสมก๊าซอย่างสมบูรณ์แบบ การใช้น้ํามันทั่วไปของรถยนต์ที่ลดลง และการฝากคาร์บอนในอากาศ
4. ปรับปรุงความแข็งแรงของเครื่องยนต์การเริ่มต้นเย็น, ลดการเริ่มต้นเย็น เสียงหงุดหงิดผิดปกติและการเริ่มต้นช้า
5. ป้องกันโซ่เวลาจากภาระแรงกระแทกที่เกิดจากเวลาของวาล์วที่ไม่มั่นคง, ขยายอายุการใช้งานโซ่เวลา

ความผิดปกติของรถยนต์

• เครื่องยนต์เสียงกระแทกกระแทกชัดเจนภายใน 3-5 วินาทีหลังจากการจุดไฟเย็น
• ความเร็วที่ไม่มั่นคงในอัตราเฉียบพลันที่มีการสั่นสะเทือนที่ชัดเจนเมื่อรถหยุด
• แดชบอร์ด ไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟ
• พลังเร่งรถยนต์ไม่เพียงพอ ความช้าในการตอบสนองการขับเคลื่อน
• การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก เมื่อเทียบกับสภาพปกติ
• การเริ่มต้นแบบเย็นที่ยาก ซึ่งต้องใช้กริงหลายตัวในการจุดเครื่องยนต์

คู่มือการติดตั้งขั้นตอนสั้น ๆ

เครื่องมือ ที่ จําเป็น

1. ยกรถยนต์และถอดเครื่องยนต์ กล่องตกแต่งบน, กล่องน้ํามันเครื่องยนต์โดยสิ้นเชิง
2. ล็อคแกนโค้งและแกนคามด้วยเครื่องมือกําหนดเวลาของเมอร์ซีเดสพิเศษ เพื่อแก้ไขตําแหน่งกําหนดเวลาเดิม
3. ถอนปิดโซ่เวลา ปล่อยเครื่องยืดโซ่เวลา และถอดการประกอบโซ่เวลา
4. ปลดล็อคปั่นกลางของตัวปรับคามชัฟท์อัดลมเดิม ถอดเกียร์ VVT ที่บกพร่องจากสปไลน์คามชัฟท์
5. ทําความสะอาดพื้นผิวสปไลน์ของคัมชัฟท์และการผ่านน้ํามันไฮดรอลิกอย่างละเอียด เพื่อกําจัด sludge และขยะโลหะ
6. ใส่ผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสม
7. สะดวกบอลท์การติดตั้งกลางให้กับมาร์เซเดสที่กําหนดค่าทอร์ค การรีเซ็ตโซ่เวลาและเครียดเป็นระเบียบ
8. ถอนเครื่องมือล็อคเวลา, เปลี่ยนแกนคลังด้วยมือสองครั้งเพื่อตรวจสอบไม่มีเวลา jamming หรือฟันข้าม
9. เติมน้ํามันเครื่องเมอร์ซีเดสใหม่ที่ตรงกัน เริ่มเครื่อง และหยุดทํางาน 10 นาที เพื่อกําจัดเสียงกระแทกที่ผิดปกติ
10. เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์วินิจฉัยเพื่อเคลียร์รหัสความผิดพลาด การขับรถทดสอบเพื่อยืนยันการฟื้นฟูพลังงานและไม่มีการเตือนความผิดพลาดเวลาซ้ํา ๆ

การทดสอบโรงงานอย่างเข้มงวด และการจัดส่งที่มั่นคง