Bu standart boyutlu biyel kolu yatak seti, OE parça numarası
A271 0380 110 ile Mercedes-Benz M271 1.8L turboşarjlı benzinli motorlar için özel olarak tasarlanmış temel bir motor revizyon yedek parçasıdır. Küresel Mercedes satış sonrası pazarında istikrarlı uzun vadeli satışlar ve sürekli tekrar siparişler almaktadır. Profesyonel Mercedes tamir atölyeleri ve sınır ötesi oto yedek parça toptancıları tarafından yaygın olarak stoklanmakta olup, krank mili ana yatakları, piston kitleri, motor contaları ve komple M271 motor revizyon kitleri ile tek duraklı toplu alımı desteklemektedir.
Merkezi toplu alım için pratik motor bakım parçası
Bu biyel kolu yatak seti, biyel kolu büyük ucu ile krank mili yatağı arasına monte edilir, uzun mesafeli sürüş sırasında büyük alternatif darbe yükünü, yüksek sıcaklıkta yağ ıslanmasını ve sürekli motor titreşimini taşır. Alaşımlı sürtünme önleyici kaplama, yüksek kilometreli kullanımdan sonra yavaş yavaş aşınarak yatak ve krank mili yatağı arasında aşırı boşluğa neden olur.
Aşınmış biyel kolu yatakları, alt motor bloğundan belirgin ritmik metal vuruntu sesi, rölantide motor yağı basıncında keskin düşüş, anormal yağ tüketimi ve ciddi krank mili yatağı çizilmesine neden olur. Aşırı durumlarda, yatakların dönmesi krank milini kilitleyerek motorun tamamen hurdaya çıkmasına neden olabilir. Çoğu alıcı, tedarik ve uluslararası lojistik maliyetlerini düşürmek için eşleşen revizyon aksesuarlarıyla bu yatak setini birleştirerek toplu siparişler verir, bu da distribütörler için istikrarlı kar marjları ve düşük yıl boyunca stok devir baskısı getirir.
%100 OEM boyut, eğrilik ve boşluk parametresi uyumu, işleme modifikasyonu gerektirmeyen doğrudan değiştirme
Mercedes-Benz orijinal fabrika ETKA teknik standartlarına sıkı sıkıya uyularak üretilmiştir. Yatak ark yarıçapı, duvar kalınlığı, konumlandırma pabucu boyutu, iç ve dış çap ve standart boşluk, orijinal A2710380110 ile tamamen tutarlıdır, değiştirilebilir çapraz referans OE kodları uyumlu değiştirme için A2710380010, A2710380210'u içerir, yalnızca taşlama yapılmamış STD standart krank mili yatağı için geçerlidir.
Motor montajı sırasında tornalama, parlatma veya manuel ayarlama gerekmez. M271 motorların orijinal biyel kolu yuvasına mükemmel şekilde uyar, fabrika tarafından belirtilen tork sıkma standardını karşılar ve motor sökme ve revizyon çalışma saatlerini büyük ölçüde kısaltır.
Ana uygulanabilir modeller: Mercedes-Benz C-Serisi W204 C180K/C200 CGI, E-Serisi W211/W212 E200, SLK R171/R172 SLK200
Eşleşen güç ünitesi: M271 Evo 1.8L dört silindirli turbo benzinli motor
Uyumlu genişletilmiş modeller: Mercedes-Benz'in M271 güç aksamına sahip kısmi araçlar
Montaj konumu: Biye kolu büyük ucu ile krank mili yatağı arasındaki sürtünme önleyici yatak astarlığı
Optimize edilmiş dayanıklı yapısal tasarım
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
