Pleuellager A271 0380 110 für Mercedes Benz 271 aus einer Hand kaufen

Dieses standardgroße Verbindungsstablager mit OE-TeilnummerA271 0380 110ist ein Ersatzteil für die Kernüberholung des Motors, das ausschließlich für Mercedes-Benz M271 1,8 L-Benzinmotoren mit Turbolader ausgelegt ist,langfristig stabile Verkäufe und kontinuierliche Wiederholung von Aufträgen auf dem weltweiten Mercedes-AftermarketEs wird von professionellen Mercedes-Werkstätten und grenzüberschreitenden Großhändlern von Autoteilen weit verbreitet und unterstützt die einheitliche Beschaffung vonMotordichtungen und komplette Motorüberholungskits für M271.Teil für die praktische Wartung von Motoren für den zentralen GroßkaufDiese Reihe von Verbindungstablagern ist zwischen der Verbindungstab-großen Ende und Kurbelwellen-Journal installiert, mit riesigen Wechselstoßbelastung,hochtemperaturmäßige Ölabsaugung und kontinuierliche Motorvibrationen während der FernfahrtDie Anti-Reibungsbeschichtung aus Legierung verschleiert sich nach einem langen Betrieb allmählich, was zu einem übermäßigen Abstand zwischen Lager und Kurbelwellen führt.Verschleierte Verbindungsstangenlager verursachen offensichtliches rhythmisches metallisches Klopfgeräusch aus dem unteren Motorblock, starken Abfall des Motoröldrucks beim Leerlauf,ungewöhnlicher Ölverbrauch und starker Kratzer am KurbelwellenjournalIn extremen Fällen verriegeln Spinnlager die Kurbelwelle und verursachen einen totalen Motorbruch.Die meisten Käufer kombinieren dieses Lager-Set mit passenden Reparaturzubehör für konsolidierte Schüttbestellungen, um Beschaffungs- und internationale Logistikkosten zu senken, was für die Händler eine stabile Gewinnspanne und einen niedrigen Druck auf den Lagerumsatz das ganze Jahr über mit sich bringt.100% OEM-Dimension, Krümmungs- und Abstandsparameter übereinstimmen, direkter Austausch ohne BearbeitungsänderungenHergestellt streng nach Mercedes-Benz Originalfabrik ETKA technischen Standards.Innen- und Außendurchmesser und Standardfreiheit entsprechen vollständig der Original-A2710380110, die OE-Codes für die Wechselbeziehung umfassen A2710380010, A2710380210 für den kompatiblen Ersatz, nur für STD-Standard-Krankschachtzeitschrift ohne Schleifen anwendbar.Es ist kein Drehen, Polieren oder manuelles Anpassen während der Motorenmontage erforderlich. Es passt perfekt zur ursprünglichen Verbindungsstabbohrung von M271-Motoren, erfüllt die fabrikspezifizierte Drehmomentspannungsnorm,und verkürzt die Arbeitszeit bei Motorabbau und -überholung erheblich.Dies gilt insbesondere für die Fahrzeuge der Klasse C, die in der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C der Klasse C derEntsprechende Antriebseinheit: M271 Evo 1.8L Vierzylinder-TurbomotorKompatible erweiterte Modelle: Teilfahrzeuge, die mit der Kraftanlage M271 von Mercedes-Benz ausgestattet sindMontagestellung: Reibungsfeste Lagerfolie zwischen dem großen Ende des Verbindungsstabs und dem Stangeblatt der KurbelwelleOptimierte und langlebige Strukturgestaltung