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Tapa de bloqueo de gran volumen 0009 9762 20 para Mercedes-Benz 271

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Boigevis

Número de modelo: 0009 9762 20

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 1 Uds.

Precio: 3.9USD

Detalles de empaquetado: Normal

Tiempo de entrega: 3-7 días

Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Resaltar:
Número de pieza original.:
0009 9762 20
Modelo de coche:
para Mercedes-Benz 271
Nombre del artículo:
Capuchón de bloqueo
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Número de pieza original.:
0009 9762 20
Modelo de coche:
para Mercedes-Benz 271
Nombre del artículo:
Capuchón de bloqueo
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Tapa de bloqueo de gran volumen 0009 9762 20 para Mercedes-Benz 271

Tapa de bloqueo de gran volumen A0009976220 para motor Mercedes-Benz M271

Esta tapa de bloqueo de venta masiva con número OE A0009976220 (0009976220) es una pieza de sellado de sincronización pequeña pero vital para vehículos Mercedes-Benz equipados con motor turbo M271 de 1,8 L. Cuenta con un alto volumen de ventas y una rápida rotación, y se suministra ampliamente a talleres de reparación profesionales de Mercedes y mayoristas transfronterizos de repuestos para automóviles con una demanda anual constante.

Puntos de venta principales

Pieza de repuesto de sellado pequeña, de bajo costo y de rápido movimiento con pedidos repetidos a granel estables

Las tapas de bloqueo son consumibles antiguos que se reemplazan con frecuencia para los motores M271. Las tapas originales enfrentan problemas como anillos de sellado endurecidos y agrietados, cuerpo de plástico quebradizo y fugas de presión hidráulica después de un funcionamiento prolongado a alta temperatura y corrosión por niebla de aceite del motor. Las tapas defectuosas provocan fugas de aceite del motor en la culata, presión hidráulica insuficiente para el ajustador del árbol de levas, ruidos fuertes al arrancar en frío, consumo excesivo de aceite y códigos de falla del sistema de sincronización. Las tiendas de servicio de Mercedes y los distribuidores de exportación globales realizan pedidos al por mayor continuos durante todo el año, con precios unitarios bajos y espacio de ganancias estable para los distribuidores.

Ajuste preciso 100% OE, instalación directa sin modificaciones.

Fabricado siguiendo estrictamente los estándares originales OEM: la estructura de la rosca exterior, el tamaño del anillo de sellado incorporado, el diámetro exterior total y el perfil de bloqueo coinciden completamente con el original A0009976220. No es necesario cortar, esmerilar ni usar juntas auxiliares durante el reemplazo, sella perfectamente el orificio de montaje del ajustador del árbol de levas para reducir en gran medida las horas de trabajo de mantenimiento de la culata.

Gama de vehículos compatibles con motor M271

  • Clase C W203/W204: C180, C200
  • Clase E W211/W212: E200, E260
  • SLK R171, CLS W219 con potencia turbo M271 1.8L

Estructura duradera reforzada resistente al aceite de alta temperatura

  1. Cuerpo de plástico reforzado de alta tenacidad, resistente a altas temperaturas en el compartimento del motor, sin grietas ni deformaciones.
  2. Anillo de sellado de caucho fluorado FKM engrosado, bloquea eficazmente las fugas de aceite del motor y la pérdida de presión hidráulica
  3. Diseño roscado antideslizante para un fácil montaje, bloqueo hermético sin aflojarse bajo la vibración de conducción.
  4. Superficie lisa sin rebabas, evita rayar las piezas de plástico y metal circundantes.
  5. Estructura de equilibrio de presión interna optimizada para garantizar una presión hidráulica de sincronización estable

Presión hidráulica estable para proteger el sistema de sincronización variable

Selle firmemente el orificio del paso de aceite del ajustador del árbol de levas para mantener una presión hidráulica estable dentro de la cámara de distribución. Elimine el ruido de traqueteo anormal segundos después del arranque en frío, reduzca la acumulación de lodo de aceite en los componentes de sincronización y evite la limitación de potencia del vehículo provocada por códigos de falla de desviación de sincronización.

Resuelva completamente las fallas típicas de la tapa de bloqueo

  • Filtración de aceite del motor y acumulación de lodo alrededor del orificio de montaje.
  • Ruido fuerte de la culata al arrancar en frío
  • Envejecimiento del caucho de sellado, agrietamiento y pérdida total del rendimiento del sellado
  • La tapa se afloja o se desprende debido a altas temperaturas y vibraciones
  • Presión hidráulica insuficiente que genera códigos de falla de desviación de sincronización del árbol de levas
  • Aumento del consumo de aceite del motor causado por fugas continuas de aceite.

Rigurosas pruebas de fábrica en varias etapas y suficiente stock a granel

Cada tapa de bloqueo pasa la prueba de envejecimiento del ciclo de temperatura alta-baja, la prueba de corrosión por inmersión en aceite, la prueba de presión de sellado y la calibración del ensamblaje antes de la entrega, de conformidad con los estándares internacionales de calidad automotriz IATF 16949. El inventario masivo admite compras mixtas a granel en un solo lugar con ajustadores de árboles de levas, cadenas de distribución, rieles guía y kits completos de revisión de motores M271. Los servicios OEM de embalaje neutro personalizado y etiquetas privadas están disponibles para compradores mayoristas transfronterizos.

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