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Großvolumige Verschlusskappe 0009 9762 20 für Mercedes-Benz 271

Name: Großvolumige Verschlusskappe 0009 9762 20 für Mercedes-Benz 271
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 0009 9762 20
Price: 3.9 USD
Availability: InStock

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Boigevis

Modellnummer: 0009 9762 20

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Min Bestellmenge: 1Stk

Preis: 3.9USD

Verpackung Informationen: Normal

Lieferzeit: 3-7 Tage

Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Produktdetails

Produktbeschreibung

Hervorheben:

OE-NR.:	0009 9762 20	Automodell:	für Mercedes-Benz 271
Artikelname:	Verschlusskappe	Qualität:	HÖHE QUALITät
Garantie:	12 Monate	Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis	Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China	Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

OE-NR.:	0009 9762 20
Automodell:	für Mercedes-Benz 271
Artikelname:	Verschlusskappe
Qualität:	HÖHE QUALITät
Garantie:	12 Monate
Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis
Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China
Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Großvolumige Verschlusskappe 0009 9762 20 für Mercedes-Benz 271

Großvolumiger Verschlussdeckel A0009976220 für Mercedes-Benz M271 Motor

Diese im Massenverkauf erhältliche Verschlusskappe mit der OE-Nummer A0009976220 (0009976220) ist ein kleines, aber wichtiges Steuerdichtungsteil für Mercedes-Benz-Fahrzeuge, die mit dem 1,8-Liter-Turbomotor M271 ausgestattet sind. Das Unternehmen verfügt über ein hohes Verkaufsvolumen und einen schnellen Umsatz und wird in großem Umfang an professionelle Mercedes-Werkstätten und grenzüberschreitende Autoteile-Großhändler mit stetiger jährlicher Nachfrage geliefert.

Kernverkaufsargumente

Kostengünstiges, schnell lieferbares kleines Dichtungsersatzteil mit stabilen Großbestellungen

Verschlusskappen werden häufig durch alternde Verbrauchsmaterialien für M271-Motoren ersetzt. Bei Originalkappen treten Probleme wie verhärtete und rissige Dichtungsringe, sprödes Kunststoffgehäuse und hydraulischer Druckverlust nach Langzeitbetrieb bei hohen Temperaturen und Korrosion durch Motorölnebel auf. Defekte Deckel führen zu Motoröllecks am Zylinderkopf, unzureichendem Hydraulikdruck für den Nockenwellenversteller, lautem Rasseln beim Kaltstart, übermäßigem Ölverbrauch und Fehlercodes im Steuersystem. Mercedes-Service-Märkte und globale Exporthändler geben das ganze Jahr über kontinuierlich Großbestellungen auf, mit niedrigen Stückpreisen und stabilen Gewinnmöglichkeiten für die Händler.

100 % OE-Präzisionspassung, direkte Installation ohne Modifikation

Hergestellt unter strenger Einhaltung der Original-OEM-Standards: Außengewindestruktur, Größe des integrierten Dichtungsrings, Gesamtaußendurchmesser und Verriegelungsprofil entsprechen vollständig dem Original A0009976220. Während des Austauschs ist kein Schneiden, Schleifen oder Hilfsdichtungen erforderlich. Das Befestigungsloch des Nockenwellenverstellers wird perfekt abgedichtet, wodurch der Arbeitsaufwand für die Wartung des Zylinderkopfs erheblich gesenkt wird.

Kompatible Fahrzeugreihe mit M271-Motor

C-Klasse W203/W204: C180, C200
E-Klasse W211/W212: E200, E260
SLK R171, CLS W219 mit M271 1,8-Liter-Turbomotor

Verstärkte, ölbeständige und langlebige Struktur

Hochfester, verstärkter Kunststoffkörper, beständig gegen hohe Temperaturen im Motorraum, keine Risse oder Verformung
Der verdickte FKM-Fluorkautschuk-Dichtungsring blockiert effektiv Motoröllecks und hydraulischen Druckverlust
Rutschfestes Gewindedesign für einfache Montage, feste Verriegelung ohne Lockerung bei Fahrvibrationen
Glatte Oberfläche ohne Grate, umliegende Kunststoff- und Metallteile nicht zu zerkratzen
Optimierte interne Druckausgleichsstruktur, um einen stabilen hydraulischen Timing-Druck zu gewährleisten

Stabiler Hydraulikdruck zum Schutz des variablen Zeitsteuerungssystems

Verschließen Sie die Öldurchgangsöffnung des Nockenwellenverstellers fest, um einen stabilen Hydraulikdruck in der Steuerkammer aufrechtzuerhalten. Beseitigen Sie ungewöhnliche Klappergeräusche innerhalb von Sekunden nach dem Kaltstart, reduzieren Sie die Bildung von Ölschlamm auf den Steuerkomponenten und vermeiden Sie eine Leistungsbegrenzung des Fahrzeugs, die durch Fehlercodes für Steuerabweichungen ausgelöst wird.

Beheben Sie typische Fehler bei Verschlusskappenfehlern vollständig

Austretendes Motoröl und Schlammansammlung um das Montageloch herum
Lautes Klappergeräusch vom Zylinderkopf beim Kaltstart
Alterung des Dichtungsgummis, Rissbildung und völliger Verlust der Dichtungsleistung
Kappe löst sich oder springt bei hoher Temperatur und Vibration ab
Unzureichender Hydraulikdruck führt zu Fehlercodes wegen Abweichung der Nockenwellensteuerung
Erhöhter Motorölverbrauch durch kontinuierliche Ölleckage

Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Massenbestand

Jede Verschlusskappe besteht vor der Auslieferung einen Hoch-Tief-Temperaturzyklus-Alterungstest, einen Ölimmersions-Korrosionstest, einen Dichtungsdrucktest und eine Montagekalibrierung gemäß den internationalen Automobilqualitätsstandards IATF 16949. Der Massenbestand unterstützt die gemischte Massenbeschaffung aus einer Hand mit Nockenwellenverstellern, Steuerketten, Führungsschienen und kompletten M271-Motorüberholungssätzen. Für grenzüberschreitende Großhandelskäufer stehen kundenspezifische neutrale Verpackungen und Private-Label-OEM-Services zur Verfügung.

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Tags:

Ersatzteile für Kraftfahrzeuge

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Großvolumige Verschlusskappe 0009 9762 20 für Mercedes-Benz 271

Großvolumiger Verschlussdeckel A0009976220 für Mercedes-Benz M271 Motor

Kernverkaufsargumente

Kostengünstiges, schnell lieferbares kleines Dichtungsersatzteil mit stabilen Großbestellungen

100 % OE-Präzisionspassung, direkte Installation ohne Modifikation

Kompatible Fahrzeugreihe mit M271-Motor

Verstärkte, ölbeständige und langlebige Struktur

Stabiler Hydraulikdruck zum Schutz des variablen Zeitsteuerungssystems

Beheben Sie typische Fehler bei Verschlusskappenfehlern vollständig

Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Massenbestand

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