logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
produtos
produtos
Lar > produtos > Peças sobressalentes de motores de automóveis > Tampa de travamento de alto volume 0009 9762 20 para Mercedes-Benz 271

Tampa de travamento de alto volume 0009 9762 20 para Mercedes-Benz 271

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Boigevis

Número do modelo: 0009 9762 20

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade

Preço: 3.9USD

Detalhes da embalagem: Normal

Tempo de entrega: 3-7 dias

Termos de pagamento: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C

Obter o Melhor Preço
Destacar:
OE NÃO.:
0009 9762 20
Modelo de carro:
para Mercedes-Benz 271
Nome do item:
Capuz de bloqueio
Qualidade:
Alta qualidade
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho padrão
Marca:
Boigevis
Embalagem:
Embalagem Boigevis
Ponto de origem:
Cantão, China
Maneira de envio:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NÃO.:
0009 9762 20
Modelo de carro:
para Mercedes-Benz 271
Nome do item:
Capuz de bloqueio
Qualidade:
Alta qualidade
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho padrão
Marca:
Boigevis
Embalagem:
Embalagem Boigevis
Ponto de origem:
Cantão, China
Maneira de envio:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Tampa de travamento de alto volume 0009 9762 20 para Mercedes-Benz 271

Tampa de travamento de alto volume A0009976220 para motor Mercedes-Benz M271

Esta tampa de travamento de venda em massa com número OE A0009976220 (0009976220) é uma peça de vedação de sincronização pequena, mas vital para veículos Mercedes-Benz equipados com motor turbo M271 1.8L. Possui alto volume de vendas e giro rápido, amplamente fornecido para oficinas profissionais de Mercedes e atacadistas internacionais de peças de automóveis com demanda anual constante.

Principais argumentos de venda

Peça sobressalente de vedação pequena e de baixo custo e movimento rápido com pedidos em grandes quantidades repetidos e estáveis

As tampas de travamento são frequentemente substituídas por consumíveis antigos para motores M271. As tampas originais enfrentam problemas como anéis de vedação endurecidos e rachados, corpo de plástico quebradiço e vazamento de pressão hidráulica após operação prolongada em alta temperatura e corrosão por névoa de óleo do motor. Tampas defeituosas levam ao vazamento de óleo do motor no cabeçote do cilindro, pressão hidráulica insuficiente para o ajustador da árvore de comando, barulho alto na partida a frio, consumo excessivo de óleo e códigos de falha do sistema de distribuição. As lojas de serviços Mercedes e os distribuidores de exportação globais fazem pedidos contínuos durante todo o ano, com preço unitário baixo e espaço de lucro estável para os revendedores.

Ajuste preciso 100% OE, instalação direta sem modificação

Fabricado seguindo estritamente os padrões originais do OEM: estrutura da rosca externa, tamanho do anel de vedação integrado, diâmetro externo geral e perfil de travamento correspondem totalmente ao A0009976220 genuíno. Sem necessidade de corte, retificação ou juntas auxiliares durante a substituição, vede perfeitamente o orifício de montagem do ajustador da árvore de cames para reduzir significativamente as horas de trabalho de manutenção da cabeça do cilindro.

Gama de veículos compatíveis com motor M271

  • Classe C W203/W204: C180, C200
  • Classe E W211/W212: E200, E260
  • SLK R171, CLS W219 com potência turbo M271 1.8L

Estrutura durável reforçada e resistente a óleo de alta temperatura

  1. Corpo em plástico reforçado de alta resistência, resistente a altas temperaturas do compartimento do motor, sem rachaduras ou deformações
  2. Anel de vedação de borracha de flúor FKM espessado, bloqueia efetivamente o vazamento de óleo do motor e a perda de pressão hidráulica
  3. Design roscado antiderrapante para fácil montagem, travamento apertado sem afrouxamento sob vibração de condução
  4. Superfície lisa sem rebarbas, evite arranhar as peças plásticas e metálicas ao redor
  5. Estrutura de equilíbrio de pressão interna otimizada para garantir pressão hidráulica de temporização estável

Pressão hidráulica estável para proteger o sistema de distribuição variável

Vede bem o orifício de passagem de óleo do ajustador da árvore de comando para manter a pressão hidráulica estável dentro da câmara de distribuição. Elimine o ruído anormal dentro de segundos após a partida a frio, reduza o acúmulo de borra de óleo nos componentes de sincronização e evite a limitação de potência do veículo acionada por códigos de falha de desvio de sincronização.

Resolva totalmente as falhas típicas de falha da tampa de travamento

  • Infiltração de óleo do motor e acúmulo de lama ao redor do orifício de montagem
  • Barulho alto da cabeça do cilindro durante a partida a frio
  • Envelhecimento da borracha de vedação, rachaduras e perda total do desempenho de vedação
  • A tampa se solta ou se solta sob alta temperatura e vibração
  • Pressão hidráulica insuficiente levando a códigos de falha de desvio de sincronização da árvore de cames
  • Aumento do consumo de óleo do motor causado por vazamento contínuo de óleo

Rigorosos testes de fábrica em vários estágios e estoque suficiente

Cada tampa de travamento passa no teste de envelhecimento do ciclo de alta-baixa temperatura, teste de corrosão por imersão em óleo, teste de pressão de vedação e calibração de montagem antes da entrega, em conformidade com os padrões internacionais de qualidade automotiva IATF 16949. O estoque em massa oferece suporte à aquisição em massa mista com ajustadores de eixo de comando, correntes de distribuição, trilhos-guia e kits completos de revisão do motor M271. Embalagem neutra personalizada e serviços OEM de marca própria estão disponíveis para compradores atacadistas internacionais.

Tampa de travamento de alto volume 0009 9762 20 para Mercedes-Benz 271 0

Tampa de travamento de alto volume 0009 9762 20 para Mercedes-Benz 271 1

Tampa de travamento de alto volume 0009 9762 20 para Mercedes-Benz 271 2

Tampa de travamento de alto volume 0009 9762 20 para Mercedes-Benz 271 3