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Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
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Bouchon de verrouillage grand volume 0009 9762 20 pour Mercedes-Benz 271

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 0009 9762 20

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 3.9USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Numéro d'origine.:
0009 9762 20
Modèle de voiture:
Pour Mercedes-Benz 271
Nom de l'article:
Couvercle de verrouillage
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
0009 9762 20
Modèle de voiture:
Pour Mercedes-Benz 271
Nom de l'article:
Couvercle de verrouillage
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Bouchon de verrouillage grand volume 0009 9762 20 pour Mercedes-Benz 271

Capot de verrouillage à volume élevé A0009976220 pour moteur Mercedes-Benz M271

Ce bouchon de verrouillage de vente en série avec le numéro d'origine A0009976220 (0009976220) est une petite mais vitale pièce d'étanchéité de chronométrage pour les véhicules Mercedes-Benz équipés du moteur turbo M271 1.8L.Il bénéficie d'un volume de ventes élevé et d'un chiffre d'affaires rapide., largement fournis aux ateliers professionnels de Mercedes et aux grossistes transfrontaliers de pièces automobiles avec une demande annuelle constante.

Points de vente essentiels

Pièces détachées à faible coût à mouvement rapide pour petits joints d'étanchéité avec des commandes en vrac récurrentes stables

Les bouchons de verrouillage sont souvent remplacés par des consommables vieillissants pour les moteurs M271.carrosserie en plastique fragile et fuite sous pression hydraulique après un fonctionnement à haute température à long terme et corrosion du brouillard d'huile moteurLes bouchons défectueux entraînent une fuite d'huile moteur à la tête du cylindre, une pression hydraulique insuffisante pour l'ajusteur de l'arbre à cames, un bruit fort de démarrage à froid, une consommation excessive d'huile et des codes de défaut du système de chronométrage.Les magasins de Mercedes et les distributeurs mondiaux d'exportation passent des commandes en vrac en continu toute l'année, avec un prix unitaire bas et un espace de profit stable pour les concessionnaires.

Adaptation précise à 100% OE, installation directe sans modification

Fabriqué strictement selon les normes OEM d'origine: structure du fil extérieur, taille de l'anneau d'étanchéité intégré, diamètre extérieur global et profil de verrouillage correspondent entièrement à l'original A0009976220.des joints de broyage ou auxiliaires nécessaires lors du remplacement, scelle parfaitement le trou de montage de l'axe de cames pour réduire considérablement les heures de travail de maintenance de la tête de cylindre.

Autonomie du véhicule compatible avec le moteur M271

  • Classe C W203/W204: C180, C200
  • Classe E W211/W212: E200, E260
  • SLK R171, CLS W219 avec M271 1.8L de puissance turbo

Structure renforcée résistante à l'huile à haute température et durable

  1. Carrosserie en plastique renforcé de haute dureté, résistante aux températures élevées du compartiment moteur, sans fissuration ni déformation
  2. anneau d'étanchéité en caoutchouc fluoré FKM épaissi, bloquant efficacement les fuites d'huile moteur et les pertes de pression hydraulique
  3. Conception à filetage antidérapant pour un montage facile, verrouillage serré sans relâchement sous vibration de conduite
  4. Surface lisse sans écailles, éviter de rayer les pièces en plastique et en métal environnantes
  5. Structure d'équilibre de pression interne optimisée pour garantir une pression hydraulique stable

Pression hydraulique stable pour protéger le système de chronométrage variable

Éliminer le bruit anormal de grincement en quelques secondes après le démarrage à froid,réduire l'accumulation de boues d'huile sur les composants de réglage et éviter une limitation de la puissance du véhicule provoquée par des codes de défaut de déviation de réglage.

Résoudre complètement les défaillances typiques du bouchon de verrouillage

  • Fuite d'huile moteur et accumulation de boues autour du trou de montage
  • Bruit fort de bruissement de la tête de cylindre lors du démarrage à froid
  • Vieillissement, fissuration et perte complète des performances d'étanchéité du caoutchouc d'étanchéité
  • Dégraissage ou éclaboussure du capuchon à haute température et vibration
  • Pression hydraulique insuffisante entraînant des codes de défaut de déviation du temps de l'arbre à cames
  • Augmentation de la consommation d'huile moteur due à une fuite d'huile continue

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant en vrac

Chaque bouchon de verrouillage est soumis à un test de vieillissement à basse température, à un test de corrosion par immersion dans l'huile, à un test de pression d'étanchéité et à un étalonnage de l'assemblage avant la livraison.conforme aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949L'inventaire de masse prend en charge l'approvisionnement en vrac mixte à guichet unique avec des régulateurs d'arbre à cames, des chaînes de chronométrage, des rails de guidage et des kits complets de révision du moteur M271.Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée OEM sont disponibles pour les acheteurs de gros transfrontaliers.

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