Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Boigevis
Número de modelo: 271 030 5017
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 1 Uds.
Precio: 48.5USD
Detalles de empaquetado: Normal
Tiempo de entrega: 3-7 días
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, Unión Occidental, T/T
Número de pieza original.: |
271 030 5017 |
Modelo de coche: |
para Mercedes-Benz 271 |
Nombre del artículo: |
Conjunto de pistones |
Calidad: |
Alta calidad |
Garantía: |
12 meses |
Tamaño: |
Tamaño estándar |
Marca: |
Boigevis |
Embalaje: |
embalaje boigevis |
Punto de origen: |
Cantón, China |
Forma de envío: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Número de pieza original.: |
271 030 5017 |
Modelo de coche: |
para Mercedes-Benz 271 |
Nombre del artículo: |
Conjunto de pistones |
Calidad: |
Alta calidad |
Garantía: |
12 meses |
Tamaño: |
Tamaño estándar |
Marca: |
Boigevis |
Embalaje: |
embalaje boigevis |
Punto de origen: |
Cantón, China |
Forma de envío: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Este conjunto de pistón completo de gran venta con número OE A271 030 5017 es una pieza de repuesto para revisión central del motor especialmente diseñada para motores turboalimentados Mercedes-Benz M271 1.6L / 1.8L. Es un artículo básico en stock para talleres de reparación de automóviles de lujo y mayoristas transfronterizos de repuestos para automóviles con una alta y persistente demanda en el mercado de repuestos.
Los conjuntos de pistones son piezas de repuesto obligatorias durante la reparación mayor del motor M271. Los pistones originales desarrollan fácilmente acumulación de carbón, desgaste de faldones, atascamiento de anillos y daños por grietas en el pistón bajo operación turbo a alta temperatura a largo plazo. Los pistones defectuosos provocan golpes en el motor, quema de aceite, humo de escape azul, baja compresión y pérdida de potencia. Los talleres de reparación profesionales de Mercedes y los distribuidores globales realizan pedidos al por mayor recurrentes durante todo el año, lo que genera un volumen de ventas estable y márgenes de beneficio atractivos para los concesionarios.
Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares de fundición originales de Mercedes, incluido el diámetro exterior del pistón, la altura de compresión, el tamaño del orificio del pasador, el ancho de la ranura del anillo y el contorno de la cámara de combustión. Viene preinstalado con anillos de pistón, pasador de muñeca y círculos a juego, totalmente compatibles con las especificaciones originales del OEM. No es necesario esmerilar, recortar ni ajustar el tamaño durante la revisión, lo que acorta considerablemente las horas de trabajo del conjunto del motor.
Compatible con Mercedes W204 Clase C, W212 Clase E, W207 E-Coupe, R171 SLK, W169 Clase A, W245 Clase B equipados con motores turbo M271.
Optimice el efecto de sellado del cilindro, elimine el gas que se escapa dentro del cárter del motor. Detenga la quema excesiva de aceite del motor, recupere la presión de compresión del cilindro estándar, restablezca la producción de potencia suave y reduzca significativamente el consumo de combustible.
Soluciona perfectamente fallos comunes del motor:
Cada conjunto de pistón se somete a pruebas de tolerancia dimensional, pruebas de envejecimiento por expansión térmica, pruebas de sellado por compresión e inspección de dureza de la superficie antes de la entrega, de conformidad con los estándares de calidad automotriz TS16949. El stock listo en masa admite adquisiciones mixtas en un solo lugar con cojinetes de biela, juntas y otros kits de revisión del motor. Los servicios OEM de embalaje neutro personalizado y etiquetas privadas están disponibles para compradores mayoristas transfronterizos.
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