Продаваемая полная поршневая сборка A2710305017 для двигателя Mercedes-Benz M271

Этот горячо продаваемый полноформатный поршневый агрегат с номером ОЭ A271 030 5017 является запасной частью для капитального ремонта основного двигателя, специально разработанной для двигателей Mercedes-Benz M271 1.6L / 1.8L с турбонаддувом.Это основной товар для люксовых автомастерских и трансграничных оптовых автозапчастей с постоянным высоким спросом на рынке послепродажного оборудования.

Основные точки продажи

Быстрый комплект капитального ремонта с непрерывными повторными заказами

Сборки поршней являются обязательными запасными частями во время капитального ремонта двигателя M271.повреждение кольца и трещины поршня при длительной высокотемпературной работе турбоНеисправные поршни вызывают стук двигателя, сжигание масла, синий выхлопный дым, низкое сжатие и потерю мощности.Профессиональные автосервисы "Мерседес" и мировые дистрибьюторы постоянно размещают большие заказы круглый год., обеспечивая стабильный объем продаж и привлекательные маржи прибыли для дилеров.

100% OE-размерное воспроизведение, непосредственная сборка двигателя без модификаций

Производится строго в соответствии с стандартами оригинального литья Mercedes, включая внешний диаметр поршня, высоту сжатия, размер отверстия, ширину кольцевой канавки и контур камеры сгорания.Предварительно поставляется с соответствующими поршневыми кольцамиНе требуется шлифования, подстрижки или регулировки размера во время капитального ремонта, что значительно сокращает рабочее время сборки двигателя.

Совместимое шасси транспортного средства M271

Подходит для Mercedes W204 C-Class, W212 E-Class, W207 E-Coupe, R171 SLK, W169 A-Class, W245 B-Class, оснащенных турбомоторами M271.

Укрепленная высокотемпературная износостойкая структура из алюминиевого сплава

1. Высококремниевый отливный алюминиевый поршневый пустой, выдающаяся теплостойкость и контроль теплового расширения, эффективно предотвращают изнашивание поршень при высокой скорости
2. Стекло поршневого двигателя, покрытое графитом, уменьшает трение стенки цилиндра, снижает потребление масла и шум двигателя
3. Закаленные кольцевые канавки, избегают деформации кольцевых канавок и засорения масляных колец углеродными отложениями
4. Полный комплект вспомогательных принадлежностей: сжатие кольца, масло регулирующие кольца, поршень и блокировщики, один комплект полностью готов для замены одноцилиндра

Стабильное сжатие и управление маслом для восстановления производительности двигателя

Оптимизировать эффект уплотнения цилиндров, устранить выбросы газа внутри коленчатого корпуса двигателя, остановить чрезмерное сжигание масла двигателя, восстановить стандартное давление сжатия цилиндров,восстановить бесперебойную мощность и значительно снизить расход топлива.

Полностью устранить типичные симптомы отказа поршня

Отлично исправляет обычные неисправности двигателя:

• Непрерывный синий выхлопный дым при ускорении
• Серьезное потребление моторного масла
• Аномальный шум стукания от цилиндра двигателя
• Низкое сжатие цилиндра приводит к жесткому холодному старту
• Углеродные поршневые кольца, нестабильная скорость на холостом ходу

Строгий многоэтапный заводской контроль и достаточный запас

Каждый поршневый агрегат проходит испытание на толерантность измерений, испытание на тепловое расширение, испытание на уплотнение на сжатие и проверку твердости поверхности перед поставкой.Соответствует стандартам качества автомобилей TS16949.Массовый запас поддерживает смешанные единые закупки с подшипниками, уплотнениями и другими комплектами капитального ремонта двигателя.Для трансграничных оптовых покупателей доступны услуги OEM по нейтральной упаковке на заказ и частной марки.