Вспомогательный водяной насос высокого уровня продаж 06D 121601 для C6-Q5-2.0T

Основные преимущества продажи

Оперативная часть планового технического обслуживания со стабильными повторяющимися оптовыми заказами.

100% оригинальная точная посадка, прямая установка по принципу «подключи и работай» без модификаций.

Совместимый модельный ряд автомобилей (акцент на A6 C6 и Q5 2.0T)

• Audi A6 C6 шасси 2.0T модели FSI/TFSI
• Audi Q5 8R / 83B 2.0T EA888 Бензиновые двигатели Gen2 / Gen3
• Сменные платформы: A4 B8, A5, A7 C7, A8 D4, частичные модели VW, Skoda, Bentley VAG 2.0T.

Усиленная устойчивая к высоким температурам водонепроницаемая конструкция.

1. Корпус насоса из усиленного инженерного пластика PA66, высокая термостойкость, совместимость со всеми типами антифризов на основе этиленгликоля, защита от коррозии и химической эрозии охлаждающей жидкости.
2. Износостойкая закрытая крыльчатка из пластика PPS, стабильная циркуляция охлаждающей жидкости, которую нелегко засорить мелкими примесями в трубопроводе.
3. Встроенное двухслойное механическое уплотнительное кольцо из высокотемпературного фторкаучука эффективно предотвращает просачивание и капание охлаждающей жидкости на соединениях насоса.
4. Полностью герметичный модуль бесщеточного двигателя IP67, изолирующий пыль, водяной пар и грязь, чтобы избежать короткого замыкания и перегорания двигателя.
5. Стандартный оригинальный разъем, стабильная передача электрического сигнала без выдачи кодов неисправности системы охлаждения.

Двойная функция циркуляции: турбоотвод тепла + усиление обогрева салона.

1. Независимая циркуляция охлаждающей жидкости для турбокомпрессора после загорания, исключает повреждение подшипников и корпуса турбины из-за перегрева;
2. Ускорьте малую циркуляцию охлаждающей жидкости при холодном запуске и на холостом ходу, ускорьте прогрев отопителя салона для обеспечения постоянной подачи горячего воздуха в холодную погоду, избегайте скачков температуры двигателя в пробках.

Полное устранение типичных неисправностей вспомогательного водяного насоса.

• Медленная или отсутствующая подача горячего воздуха в салон зимой.
• Риск перегрева турбонаддува и падение мощности после длительной езды на холостом ходу.
• Утечка охлаждающей жидкости и пятна воды в месте установки насоса
• Постоянное ненормальное жужжание после зажигания автомобиля.
• ЭБУ сохраняет коды неисправностей, связанные с вспомогательным насосом охлаждающей жидкости.
• Ускоренное турбостарение, вызванное недостаточным отводом остаточного тепла.

Строгие многоэтапные заводские испытания и достаточный спотовый склад.