پمپ آب کمکی پرفروش 06D 121601 برای C6-Q5-2.0T

نقاط اصلی فروش

بخش تعمیر و نگهداری معمولی سریع با سفارشات انبوه تکرارشونده پایدار

100% تناسب دقیق OE، نصب و راه اندازی مستقیم و بدون تغییر

محدوده خودروهای سازگار (بر روی A6 C6 و Q5 2.0T تمرکز کنید)

• مدل های شاسی بلند آئودی A6 C6 2.0T FSI / TFSI
• موتورهای بنزینی آئودی Q5 8R / 83B 2.0T EA888 Gen2 / Gen3
• پلت فرم های قابل تعویض: مدل های A4 B8، A5، A7 C7، A8 D4، VW جزئی، اشکودا، بنتلی VAG 2.0T

ساختار بادوام ضد آب در دمای بالا

1. بدنه پمپ پلاستیکی مهندسی PA66 تقویت شده، مقاومت در برابر حرارت بالا، سازگار با انواع ضدیخ اتیلن گلیکول، ضد خوردگی در برابر فرسایش شیمیایی مایع خنک کننده
2. پروانه پلاستیکی بسته PPS مقاوم در برابر سایش، گردش مایع خنک کننده پایدار، به راحتی توسط ناخالصی های خط لوله مسدود نمی شود
3. حلقه آب بندی مکانیکی لاستیکی فلوئور دو لایه یکپارچه، به طور موثر از نشت مایع خنک کننده و چکیدن در اتصالات پمپ جلوگیری می کند.
4. ماژول موتور بدون جاروبک کاملا آب بندی شده IP67، گرد و غبار، بخار آب و گل را جدا می کند تا از اتصال کوتاه و فرسودگی موتور جلوگیری شود.
5. کانکتور اصلی استاندارد، انتقال سیگنال الکتریکی پایدار بدون ایجاد کدهای نقص سیستم خنک کننده

گردش دو کاره: اتلاف حرارت توربو + افزایش گرمایش کابین

1. گردش مستقل مایع خنک کننده برای توربوشارژر پس از شعله، از بین بردن آسیب خیساندن گرما به یاتاقان و محفظه توربین.
2. سرعت گردش کوچک مایع خنک‌کننده در هنگام استارت سرد و در حالت آزاد، افزایش سرعت گرم کردن بخاری کابین برای ارائه هوای گرم مداوم در هوای سرد، جلوگیری از افزایش دمای موتور در ترافیک.

عیوب خرابی پمپ آب کمکی معمولی را به طور کامل برطرف کنید

• خروجی هوای گرم داخل کابین در زمستان کند یا بدون خروجی است
• خطر گرمای بیش از حد توربو و کاهش قدرت پس از رانندگی طولانی مدت در بیکار
• نشت مایع خنک کننده و لکه های آب در محل نصب پمپ
• صدای وزوز غیر طبیعی مداوم پس از احتراق خودرو
• ECU کدهای خطا مربوط به پمپ خنک کننده کمکی را ذخیره می کند
• تسریع پیری توربو ناشی از اتلاف گرمای باقیمانده ناکافی است

آزمایش کارخانه چند مرحله ای دقیق و انبار کافی