Bomba de óleo de motor de deslocamento variável 11417647376 para BMW MINI

Bomba de óleo de deslocamento variável padrão para venda a granel

100% OEM Exact Fit, Instalação direta sem modificação

Lista completa de veículos compatíveis

1. MINI R55 Clubman (2011?? 2014) Cooper S / JCW
2. MINI R56 Hatchback (2011?? 2013) Cooper S / JCW
3. MINI R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster
4. MINI R60 Countryman, R61 Paceman
5. Modelos de plataforma PSA partilhada: Peugeot 207/308/508, Citroen C4, DS4/DS5 1.6T THP

Combinação de motores

Posição da instalação

Projeto estrutural de carga pesada otimizado

1. Casas integradas de bombas de alumínio fundido a moagem: peso leve, alta rigidez, resistente à corrosão do óleo de motor a altas temperaturas e à deformação por vibração
2. Conjunto de engrenagens internas de deslocamento duplo variável: ajuste automático da potência de óleo para equilibrar a demanda de lubrificação a baixa velocidade e o controle de pressão a alta velocidade
3. Conjunto integrado de válvulas solenoides ajustáveis: controlo do sinal ECU em tempo real, regulação flexível da pressão para reduzir a perda de carga do motor
4. Anéis de vedação de borracha de flúor de várias camadas em todas as juntas: Prevenir a fuga de óleo a longo prazo durante ciclos de expansão e contração térmicas
5. Máquina de filtragem fina pré-instalada na entrada de óleo: bloquear resíduos metálicos e lamas de carbono para evitar a abrasão interna dos engrenagens
6. Unidade de bomba pré-montada completa com arnês de fiação original para substituição direta por "plug-and-play"

Funções de protecção da lubrificação do núcleo do motor

1. Fornecer pressão de óleo estável e ajustável na faixa de velocidade máxima para eliminar o alarme de baixa pressão de óleo em marcha lenta e a frio
2. Reduzir a pressão de fluxo de óleo redundante durante a operação a RPM elevadas para reduzir o atrito interno do motor e o consumo de combustível
3. Fornecer continuamente óleo lubrificante suficiente ao rolamento turbo após desligamento do motor para evitar o esgotamento do turbo
4. Impuridades de filtro no óleo de motor para proteger os rolamentos da cadeia de regulação, do eixo de válvula e do eixo de camas do desgaste abrasivo
5. Estabilizar a temperatura de funcionamento global do motor através da circulação uniforme do óleo, reduzindo os riscos locais de pontos quentes
6. Prolongar o ciclo de revisão do motor e reduzir os custos de manutenção do veículo a longo prazo

Falhas comuns e resolvíveis do veículo

• Luz vermelha de aviso de baixa pressão de óleo acende no painel de instrumentos após aquecimento do motor
• Ruído mecânico de estrondo óbvio do fundo do motor durante a aceleração
• Turbo zumbido anormal e desgaste prematuro causados por um fornecimento insuficiente de óleo lubrificante
• O consumo de combustível aumenta anormalmente em comparação com o padrão de fábrica
• Baixa frequente do nível do óleo com pontos de fuga invisíveis em torno da caixa da bomba de óleo
• Ruído de estrondo da cadeia de tempo durante a partida a frio devido ao fornecimento instável de óleo ao tensor

Breve guia de instalação passo a passo

Ferramentas necessárias

1. Estacionar o veículo no chão plano, desligar o motor e esperar o arrefecimento total para evitar que o óleo quente escorra.
2. Levante o veículo e descarregue todo o óleo do motor no recipiente de recolha selado.
3. Remover os parafusos de fixação da panela de óleo e retirar todo o conjunto da panela de óleo.
4. Desligar a tomada de ligação do eléctrico da bomba de óleo original, afrouxar os parafusos de montagem da bomba e remover a bomba defeituosa antiga.
5. Limpe completamente o interior da panela de óleo, remova completamente a lama e os resíduos de desgaste do metal.
6. Limpar a superfície de montagem do bloco do motor, limpar os resíduos de vedação de envelhecimento.
7. Coloque uma fina camada de lubrificante de montagem nas superfícies de vedação da nova bomba de óleo 11417647376, alinhe os furos de montagem e os parafusos apertados à mão.
8. Aperte todos os parafusos de fixação da bomba para o valor de binário especificado BMW, reconecte a tomada do eletroeletrodoméstico.
9. Instalar nova junta de panela de óleo e remontar panela de óleo, apertar todos os parafusos de panela diagonalmente em sequência.
10. Reemplir o óleo do motor, ligar o motor e ficar parado durante 5 minutos para observar uma pressão de óleo estável e verificar todas as juntas para detectar fugas de óleo.
11. Completar um curto ensaio de condução para confirmar que o ruído anormal do motor desaparece e que a luz de aviso de óleo permanece desligada.

Estritos testes de fábrica e abastecimento estável