تنظیم کننده کامپشافت 1136 7545 862 با کیفیت بالا برای موتور BMW F20 N13

تنظیم کننده هایدرولیک استاندارد برای عمده فروشی

100٪ OEM مناسب دقیق، نصب مستقیم بولت بدون تغییر

فهرست کامل وسایل نقلیه سازگار

1. BMW سری 1 F20/F21 (2011~2015) 114i، 116i، 118i N13
2. BMW سری 3 F30/F31 (2012~2016) 316i، 318i N13
3. مدل های مناسب پلتفرم مینی: مینی کوپر R55، R56، R57، R60 N12/N16/N18

تطابق دستگاه های محرک

موقعیت نصب

طراحی ساختاری بهینه برای کار سنگین

1. دوچرخه فولادی آلیاژ کامل: کاربریزهای سطح، مقاومت در برابر لباس بالا، به طور موثر از پرش دندان در زیر شتاب بار بالا جلوگیری می کند
2. مجموعه رتور هیدرولیک چند اتاقی تقویت شده: حلقه های مهر و موم ساخته شده از لاستیک فلورین چند لایه ای برای جلوگیری از نشت روغن هیدرولیک و حرکت زمان در چرخه های دمایی طولانی مدت
3. محور داخلی اسپلین دقیق ماشینکاری شده: شبکۀ محکم با آبهای کامه ی ورودی، از بین بردن فرسایش اسپلین و انحراف زمان بندی
4. گذرگاه جریان مستقیم روغن استاندارد: با فشار اصلی VVT ولتاژ برق الکتریسیته برای اطمینان از پاسخ سریع زمان بندی مطابقت دارد
5. یک واحد فازر از پیش جمع آوری شده کامل، با بولت نصب مرکزی سبک OEM برای جایگزینی مستقیم یک مرحله ای مطابقت دارد

عملکردهای اصلی زمان بندی موتور و بهینه سازی قدرت

1. زمان بندی جلو دریچه ورودی در RPM پایین برای افزایش خروجی گشتاور در سرعت پایین، از بین بردن لرزش بیکار و پاسخ شل سرعت پایین
2. زمان بندی دریچه ورودی به تاخیر در زیر بار کامل با سرعت بالا برای بهبود اسب بخار در RPM بالا و کاهش زیان پمپاژ موتور
3. بهینه سازی نسبت همپوشانی دریچه ها برای سوزاندن کامل گاز مخلوط، کاهش مصرف سوخت کامل خودرو و تجمع کربن خروجی
4. ثبات عملیات راه اندازی سرد، از بین بردن صدا سرد و افزایش طول عمر کلی زنجیره زمان بندی
5. هماهنگی با سیستم VVT خروجی برای تعادل عملکرد قدرت و استانداردهای انتشار در سراسر محدوده سرعت موتور

نقص های رایج قابل حل خودرو

• صداهای آشکار از جلو موتور در عرض 3 تا 5 ثانیه پس از روشن شدن سرد
• سرعت بی حرکت با ارتعاش شدید بدن خودرو در حالت ایستاده
• چراغ نقص موتور در داشبورد روشن می شود، کد مشکل P0011 در ECU ذخیره شده است
• پاسخ تسریع آهسته، قدرت خروجی فراگیری ناکافی
• مصرف سوخت در مقایسه با استاندارد معمول کارخانه افزایش می یابد
• چند کرک مورد نیاز برای شروع کامل موتور سرد

راهنمای کوتاه نصب مرحله به مرحله

ابزار مورد نیاز

1. خودرو را روی زمین مسطح پارک کنید، موتور را خاموش کنید و منتظر خنک شدن کامل باشید تا از سوختگی توسط روغن موتور داغ و قطعات با دمای بالا جلوگیری شود.
2. وسیله نقلیه را بلند کنید و پوشش تزئینی بالای موتور را بردارید، تمام روغن روان کننده موتور را به مخزن جمع آوری مهر و موم کنید.
3. استفاده از ابزار قفل زمان بندی اختصاصی برای ثابت کردن کلانک و کامه در موقعیت زمان بندی استاندارد کارخانه.
4. پوشش جلویی زنجیره زمان بندی را جدا کنید، کشنده هیدرولیک زنجیره زمان بندی را آزاد کنید و مجموعه زنجیره زمان بندی را جدا کنید.
5. پیچ ثابت مرکزی تنظیم کننده آبهای کش قدیمی را گشاده کنید، تجهیزات VVT معیوب را از اسپلین آبهای کش آهسته بکشید.
6. به طور کامل سطح اسپلین آبهای کام و عبور روغن هیدرولیکی را تمیز کنید تا لجن، سپرده های کربن و باقی مانده های لباس فلزی را حذف کنید.
7. یک لایه نازک از روغن مونتاژ را روی حفره هیدرولیکی داخلی تنظیم کننده جدید 11367545862 قرار دهید، اسپلین را هم تراز کنید و به طور محکم بر روی آبهای کام جذب نصب کنید.
8. پیچ نصب مرکزی را به مقدار مشخص شده در BMW به طور مساوی محکم کنید، زنجیره زمانبندی و کشنده را به ترتیب صحیح تنظیم کنید.
9. ابزار قفل کردن زمان را بردارید، کلانک شفت را دو بار به صورت دستی چرخش دهید تا اطمینان حاصل شود که هیچ جابه جایی مکانیکی یا پریدن دندان وجود ندارد.
10. روغن موتور BMW را دوباره پر کنید، موتور را روشن کنید و برای 10 دقیقه خاموش کنید تا صدای غیر طبیعی را از بین ببرید.اتصال کامپیوتر تشخیصی به پاک کردن کدهای خطای ذخیره شده و آزمایش جاده ای کامل برای تأیید بازیابی قدرت.

آزمایشات سختگیرانه کارخانه و تامین مکانی پایدار