Paraolio dell'asse anteriore di vendita caldo 0A6 409 596 per Volkswagen CC importata

Punti di vendita centrali

Parte di sigillamento conveniente per l'acquisto centralizzato a tappe

Parametri di dimensione OEM 100%, installazione diretta senza modifica

Veicoli applicabili e posizione dell'installazione

• Modello principale applicabile: Volkswagen CC importato (versione a quattro ruote motrici AQ450 del 2012-2016)
• Modelli estesi compatibili: VW Passat B6/B7, Tiguan prima generazione, Audi TT 8J e altri modelli VAG con la stessa struttura differenziale anteriore
• Motori corrispondenti: gruppo di potenza a benzina turbo TFSI da 2,0 T
• Posizione di installazione: parte di tenuta per l'albero di uscita del differenziale anteriore

Progettazione strutturale ottimizzata e durevole

1. Labbra di tenuta in gomma nitrile resistente all'usura ad alta resistenza: buona resistenza all'olio e resistenza al calore, adatta efficacemente la superficie rotante dell'albero motore per bloccare le perdite di olio degli ingranaggi
2. Scheletro esterno in ferro stampato: elevata rigidità strutturale, non facile da deformare durante l'installazione di pressatura, mantenere una stabilità di tenuta del montaggio
3. Anello di molla a tensione integrato: mantenere il labbro di tenuta saldamente attaccato alla superficie dell'albero per compensare il leggero usura del corpo del labbro
4. Trattamento anti-corrosione superficiale sul guscio metallico: resistenza al telaio a spruzzi di acqua fangosa e all'erosione del mezzo corrosivo
5. Struttura indipendente del prodotto finito, installabile e utilizzabile direttamente

Funzioni fondamentali e protezione del sistema di azionamento

1. Formare una sigillatura dinamica affidabile tra l'alloggiamento del differenziale e l'albero di trasmissione per evitare che l'olio lubrificante del differenziale interno perdga verso l'esterno
2. Isolare l'acqua fangosa esterna, la polvere e le impurità dall'entrare nell'interno del differenziale per evitare l'abrasione degli ingranaggi e delle parti dei cuscinetti
3. Garantire un ambiente di lubrificazione sufficiente all'interno del differenziale anteriore e prolungare la vita utile dei componenti interni del differenziale
4. Eliminare il rumore anormale causato dalla carenza di olio e dall'attrito a secco del differenziale dell'asse anteriore

Risolti i problemi di comune colpa

• Macchie d'olio evidenti e fenomeno di gocciolante di olio nella posizione differenziale dell'asse anteriore dopo il parcheggio
• Rumore anormale di fruscio o di frattura dal lato della ruota anteriore durante la guida del veicolo
• Riduzione rapida del livello di olio differenziale che richiede frequenti ricariche di olio
• Usura accelerata degli ingranaggi e dei cuscinetti differenziali indotta da perdite di olio
• Il fango e lo sporco che entrano nella cavità differenziale causano la corrosione dei componenti interni

Test di fabbrica e fornitura stabile