محطة واحدة للتسوق مُعدل عمود العدادات العادم A2710501500 لمركز مرسيدس-بنز M271 Series

مُعدّل عمود الكم الهيدروليكي القياسي للنفايات للجملة

100٪ OEM مناسبة تماما، وتركيب المسمار المباشر دون تعديل

قائمة كاملة من المركبات المتوافقة

1. فئة C W204: C180 ، C200 ، C260 M271
2. فئة E W212: E200، E260 CGI
3. SLK R172: SLK200
4. CLS C218: CLS260
5. GLK X204: GLK200، GLK260

محركات القيادة المتطابقة

موقع التثبيت

تصميم هيكلي مثالي للعمل الثقيل

1. الدوائر المتكاملة من الفولاذ سبيكت: صلابة عالية، مضادة للكشط، وتجنب بفعالية قفز الأسنان تحت تسارع الحمل الكبير
2. تجمع الدوار الهيدروليكي متعدد الغرف المقوى: أغطية داخلية من المطاط الفلوريني متعددة الطبقات لمنع تسرب الزيت الهيدروليكي والانحراف في التوقيت
3. محور التقطيع الداخلي المعالج بدقة: شبكة ضيقة مع عمود الكام العادم ، لا وجود لارتداء التقطيع أو انحراف التوقيت
4. قناة تدفق الزيت المدمجة القياسية: تتطابق مع ضغط إمدادات زيت VVT الأصلي للاستجابة بسرعة
5. وحدة ضبط كاملة تم تجميعها مسبقًا ، لا يتطلب وجود غطاء إضافي أو محولات للاستبدال المباشر

وظائف توقيت المحرك الأساسي ومراقبة الانبعاثات

1. ضبط توقيت صمام العادم لتحسين دوران EGR ، والحد من غازات أكسيد النيتروجين وتلبية معايير الانبعاثات
2. تحسين مخرج عزم الدوران منخفضة السرعة، والقضاء على الهزة العاطلة وضعف استجابة التسارع منخفضة السرعة
3. خفض ضغط غاز العادم المتبقي داخل الأسطوانات لخفض خسائر ضخ المحرك وخفض استهلاك الوقود الشامل
4. استقرار تشغيل البدء البارد ، والقضاء على ضوضاء البدء البارد الصاخبة وإطالة عمر الخدمة سلسلة التوقيت
5. تنسيق مع نظام VVT الاستيعاب لتحقيق التوازن بين طاقة الإخراج واقتصاد الوقود في نطاق السرعة الكاملة

أخطاء المركبة الشائعة القابلة للحل

• ضوضاء صاخبة واضحة من مقدمة المحرك خلال 3 ~ 5 ثوان بعد الإشعال البارد
• سرعة غير مستقرة عند التوقف مع اهتزازات جسدية شديدة عند التوقف
• ضوء خطأ المحرك على لوحة القيادة، رمز العيب P0014/P0017 مخزن
• تسارع بطيء، قوة التجاوز غير كافية
• استهلاك الوقود أعلى من المعيار العادي
• محركات متعددة المطلوبة لإكمال بدء تشغيل الباردة

دليل سريع على التثبيت

الأدوات المطلوبة

1. ركن السيارة على أرض مسطحة، وانتظر لتبريد المحرك بالكامل لتجنب الحرق من قبل الزيت الساخن والأجزاء.
2. ارفع السيارة، وأزيل الغطاء الزخرفي العلوي للمحرك واستنزف كل زيت التشحيم للمحرك.
3. استخدم أدوات توقيت خاصة لتثبيت العمود المتحرك و العمود الكامي لتثبيت وضع توقيت قياسي.
4. تفكيك غطاء سلسلة التوقيت، والافراج عن سلسلة التوقيت التوتر وإزالة سلسلة التوقيت.
5. إفسح المسامير المركزية لضبط عمود العجلات القديم، وإزالة معدات VVT المعيبة من عجلة العمود.
6. تنظيف المسامير ومرور الزيت الهيدروليكي لإزالة الحمأة والحطام المعدني.
7. غطّي مادة التشحيم الرقيقة على التجويف الهيدروليكي الداخلي للمعدّل الجديد A2710501500، واصطف المقطوعة وتركّبها على عمود العجلات العادم.
8. ضغط على المسامير المركزية إلى القيمة المحددة من المصنع للدورة، وإعادة تعيين سلسلة التوقيت والضغط في التسلسل.
9. إزالة أدوات قفل التوقيت، وتدوير عمود العجلة يدويا مرتين للتأكد من عدم وجود تعثر أو السن تخطي.
10. إعادة ملء زيت محرك مرسيدس المتطابقة، بدء المحرك والبطء لمدة 10 دقائق للتحقق من الضوضاء غير الطبيعية؛ ربط جهاز الكمبيوتر التشخيصي لتصفية رموز العيب وإكمال الاختبار على الطريق.

اختبار مصنع صارم وإمدادات ثابتة