Conjunto de bomba de agua de alta calidad 2722001801 para Mercedes-Benz -

Puntos de venta centrales

Componente de refrigeración de venta en caliente para compras integradas de una sola ventanilla

100% de conformidad con los parámetros dimensionales del fabricante original, instalación directa sin modificaciones

Aplicación del ámbito de aplicación del vehículo y del motor

• Motor combinado: M272 E35 3.5L V6 con motor híbrido de aspiración natural
• Modelo aplicable: Mercedes-Benz W221 S400 Híbrido (producción de fábrica de 2011 a 2013)
• Posición de instalación: bomba de agua mecánica de circulación principal para el circuito de refrigeración principal del motor

Diseño estructural reforzado y duradero

1. Cuerpo de bomba de aluminio fundido a presión de alta precisión: Alta rigidez estructural, excelente rendimiento de disipación de calor, resistente a la erosión de altas temperaturas y refrigerantes a largo plazo, difícil de agrietar y deformar
2. Impeller de superficie curva optimizado: Flujo de suministro de líquido estable, mejora eficazmente la eficiencia del intercambio de calor de todo el sistema de refrigeración
3. Estructura de sellado del eje giratorio de caucho fluoro de doble capa: Excelente resistencia a la compresión, bloquea completamente la filtración del refrigerante en la posición del eje giratorio
4. Cuerpo de polea integrado resistente al desgaste: Transmisión estable con cinturón de transmisión, sin deslizamiento ni ruido anormal de zumbido durante un funcionamiento prolongado a altas velocidades
5. Producto acabado completo equipado con una junta de instalación ajustada, listo para su montaje directo

Funciones básicas y valor de protección del motor

1. Conducir la circulación forzada del refrigerante del motor, quitar el calor masivo generado por la combustión del motor y mantener la temperatura de funcionamiento del motor dentro del rango nominal seguro
2. Acelerar el progreso de calentamiento del motor frío, garantizar el suministro estable de aire caliente dentro del vehículo en un entorno de baja temperatura
3. Evitar fallos graves del motor, como la deformación de la cabeza del cilindro y la avería de la junta del cilindro causada por el sobrecalentamiento del motor
4. Estabilizar la temperatura de funcionamiento del sistema auxiliar de potencia híbrida y proteger el funcionamiento normal de todo el módulo híbrido del vehículo

Se resuelven los fenómenos de culpa común

• Seco de refrigerante y manchas de agua evidentes cerca de la posición de montaje de la bomba de agua
• La temperatura del agua aumenta bruscamente durante la conducción, acompañada de un aviso de alta temperatura en el salpicadero
• Vibraciones y ruidos anormales evidentes en el extremo delantero del motor
• Velocidad de calentamiento lenta, viento frío o viento caliente fallo del calentador del aire acondicionado del vehículo
• El nivel del líquido refrigerante cae con frecuencia, lo que requiere un reabastecimiento manual frecuente del líquido anticongelante

Inspección estricta de las fábricas y abastecimiento estable