Gruppo pompa acqua di alta qualità 2722001801 per Mercedes-Benz -

Punti di vendita centrali

Componente di raffreddamento per la vendita a caldo per l'acquisto integrato a tappo unico

100% coerente con i parametri dimensionali OEM, installazione diretta senza modifica

Applicabile al veicolo e al motore

• Motore: M272 E35 3.5L V6 motore ibrido ad aspirazione naturale
• Modello applicabile: Mercedes-Benz W221 S400 ibrido (produzione di fabbrica 2011/2013)
• Posizione di installazione: pompa meccanica di acqua circolante principale per il circuito di raffreddamento principale del motore

Progettazione strutturale resistente e rinforzata

1. corpo pompa in alluminio pressofuso ad alta precisione: elevata rigidità strutturale, eccellenti prestazioni di dissipazione del calore, resistente alle alte temperature a lungo termine e all'erosione dei liquidi di raffreddamento, difficile da craccare e deformare
2. Impellatore a superficie curva ottimizzato: flusso di consegna liquido stabile, migliora efficacemente l'efficienza dello scambio termico dell'intero sistema di raffreddamento
3. Struttura di tenuta dell'albero rotante a doppio strato in fluoro gomma: eccellente resistenza alla compressione, blocco completo della fuga di liquido di raffreddamento nella posizione dell'albero rotante
4. Corpo integrato di puleggia resistente all'usura: trasmissione stabile con cintura di trazione, senza scivolamento o rumore anormale durante il funzionamento a alta velocità
5. Prodotto finito completo dotato di guarnizione di montaggio corrispondente, pronto per il montaggio diretto

Funzioni fondamentali e valore della protezione del motore

1. Guidare la circolazione forzata del liquido di raffreddamento del motore, togliere il calore massiccio generato dalla combustione del motore e mantenere la temperatura di funzionamento del motore entro il range nominale sicuro
2. Accelerare il progresso di riscaldamento del motore freddo, assicurare un approvvigionamento stabile di aria calda all'interno del veicolo in un ambiente a bassa temperatura
3. Evitare gravi guasti del motore, come la deformazione della testa del cilindro e il guasto della guarnizione del cilindro causati dal surriscaldamento del motore
4. Stabilizzare la temperatura di funzionamento del sistema ausiliario di potenza ibrida e proteggere il normale funzionamento dell'intero modulo ibrido del veicolo

Risolti i fenomeni comuni di errore

• Perforazione del liquido di raffreddamento e macchie d'acqua evidenti nei pressi della posizione di montaggio della pompa d'acqua
• La temperatura dell'acqua aumenta bruscamente durante la guida, accompagnata da un segnale di avvertimento di alta temperatura sul cruscotto
• Vibrazioni e rumori anormali evidenti all'estremità anteriore del motore
• Velocità di riscaldamento lenta, vento freddo o vento caldo, guasto del riscaldatore del condizionatore d'aria del veicolo
• Il livello del liquido di raffreddamento scende frequentemente, richiedendo un ricarico manuale frequente del liquido antigelo

Ispezione rigorosa delle fabbriche e fornitura stabile