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Sensor de presión de admisión 0061 5360 28 muy vendido para Mercedes-Benz -

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Boigevis

Número de modelo: 0061 5360 28

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 1 Uds.

Precio: 13.2USD

Detalles de empaquetado: Normal

Tiempo de entrega: 3-7 días

Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Resaltar:
Número de pieza original.:
0061 5360 28
Modelo de coche:
Para Mercedes-Benz-
Nombre del artículo:
Sensor de presión de admisión
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Número de pieza original.:
0061 5360 28
Modelo de coche:
Para Mercedes-Benz-
Nombre del artículo:
Sensor de presión de admisión
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Sensor de presión de admisión 0061 5360 28 muy vendido para Mercedes-Benz -

Sensor de Presión de Admisión de Alto Rendimiento 0061536028 para Mercedes-Benz

Este sensor de presión de admisión MAP de gran venta, con número OE 0061536028, es una pieza electrónica de detección fundamental para vehículos diésel Mercedes-Benz. Goza de ventas continuas y sostenidas en el mercado de repuestos global, con pedidos a granel estables y repetidos durante todo el año, ampliamente abastecido por talleres de reparación de automóviles profesionales europeos y mayoristas de repuestos de automóviles transfronterizos.

Puntos Clave de Venta

Pieza electrónica vulnerable de rápida rotación para adquisición integral en un solo paso

Trabajando dentro del conducto de admisión durante mucho tiempo, este sensor se ve fácilmente afectado por la alta temperatura de la cabina, el reflujo de hollín del escape, la erosión por vapor de aceite y la vibración de la conducción. El chip de detección interno envejecerá gradualmente, lo que provocará deriva de la señal, retroalimentación de presión imprecisa y falla del circuito.

Un sensor de presión de admisión defectuoso provocará una velocidad de ralentí inestable, una aceleración lenta, un aumento del consumo de combustible, un escape excesivo de humo negro y la luz de avería del motor permanecerá encendida. Para ahorrar gastos de adquisición y logística, la mayoría de los compradores adquirirán este sensor junto con medidores de flujo de aire, válvulas EGR y otros accesorios del sistema de admisión en un solo lote, lo que generará márgenes de beneficio estables y bajos riesgos de inventario para los distribuidores.

Parámetros estándar OE 100%, plug and play sin modificaciones

Fabricado estrictamente de acuerdo con las especificaciones OEM de Mercedes-Benz: el tamaño general de la carcasa, el calibre de montaje roscado, la definición de los pines del conector impermeable, el rango de detección de presión y la curva de salida de la señal son totalmente consistentes con el 0061536028 original. Múltiples códigos OE intercambiables están disponibles para un reemplazo compatible.

No se requieren cambios de cableado ni depuración de codificación de la ECU después de la instalación. Se puede montar directamente en el colector de admisión, lo que acorta considerablemente el tiempo de mantenimiento del sistema electrónico.

Rango de Aplicación

Motor Compatible

Motor diésel turbo V6 de 3.0L OM642 (la unidad de potencia diésel Mercedes más utilizada)

Modelos Aplicables

Clase C W204, Clase E W211/W212, Clase S W221, ML W164/W166, GL X164/X166, Vito, Sprinter vehículos comerciales, versiones diésel Clase G

Diseño Estructural Reforzado Mejorado

  1. Carcasa de plástico de ingeniería resistente a altas temperaturas: anticorrosión, antideformación, adaptable al duro entorno del compartimento del motor
  2. Chip de detección de precisión importado: respuesta sensible, recopilación precisa en tiempo real de la presión de sobrealimentación de admisión
  3. Estructura totalmente sellada impermeable y a prueba de polvo: bloquea la entrada de hollín, niebla de aceite y vapor de agua al interior para evitar cortocircuitos
  4. Base roscada de acero inoxidable con diseño antiaflojamiento: instalación hermética sin fugas de aire
  5. Circuito optimizado contra interferencias electromagnéticas: sin caos de señal causado por equipos eléctricos del vehículo

Optimiza el Control de Inyección de Combustible y Mejora la Eficiencia de Combustión

El sensor transmite datos de presión de admisión en tiempo real a la ECU del vehículo. El ordenador a bordo ajusta el volumen de inyección de diésel, la presión de sobrealimentación del turbo y la apertura de la válvula EGR según las condiciones de funcionamiento, logrando una combustión completa del combustible. Estabiliza la velocidad de ralentí, aumenta la capacidad de respuesta de la aceleración, reduce el desperdicio de combustible y el hollín del escape, y protege el turbocompresor y el sistema de escape de postratamiento.

Resuelve Completamente Fenómenos de Fallo Típicos

  • Ralentí inestable del motor, vibración obvia al ralentí
  • Retraso en la aceleración, potencia insuficiente al subir pendientes y adelantar
  • El consumo de diésel aumenta drásticamente, sale humo negro espeso del tubo de escape
  • La luz de advertencia de avería del motor permanece encendida en el tablero
  • Arranque en frío difícil en entornos de baja temperatura
  • Las emisiones de escape del vehículo superan el estándar y no pasan la inspección

    Sensor de presión de admisión 0061 5360 28 muy vendido para Mercedes-Benz -

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