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Conjunto de pistón de alta calidad 264.0301 800 para Mercedes-Benz 264 2.0T

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Boigevis

Número de modelo: 264.0301 800

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 1 Uds.

Precio: 75USD

Detalles de empaquetado: Normal

Tiempo de entrega: 3-7 días

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

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Resaltar:
Número de pieza original.:
264.0301 800
Modelo de coche:
Para Mercedes-Benz 264 2,0 ​​T
Nombre del artículo:
Conjunto de pistones
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Número de pieza original.:
264.0301 800
Modelo de coche:
Para Mercedes-Benz 264 2,0 ​​T
Nombre del artículo:
Conjunto de pistones
Calidad:
Alta calidad
Garantía:
12 meses
Tamaño:
Tamaño estándar
Marca:
Boigevis
Embalaje:
embalaje boigevis
Punto de origen:
Cantón, China
Forma de envío:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Conjunto de pistón de alta calidad 264.0301 800 para Mercedes-Benz 264 2.0T

Conjunto de pistón de alta calidad A264 0301 800 para motor mercedes-benz M264 2,0 ​​T

Este conjunto de pistón completo de primera calidad con número OE A2640301800 es un componente central de revisión del motor turboalimentado Mercedes-Benz M264 2.0T, una pieza de repuesto eléctrica imprescindible para talleres de reparación profesionales de Mercedes y mayoristas transfronterizos de autopartes con una demanda estable en el mercado de repuestos.

Puntos de venta principales

Pieza de reacondicionamiento de motor de alta demanda con pedidos repetidos a granel sostenibles

Los conjuntos de pistones son piezas de mantenimiento clave y vulnerables para los motores turbo de inyección directa M264 2.0T. Los pistones originales sufren desgaste de los faldones, obstrucción de carbón en los anillos del pistón, ablación de la parte superior del pistón y deformación del orificio del pasador en condiciones de funcionamiento prolongado a alta temperatura y alta carga. Los pistones desgastados provocan graves quemaduras de aceite, humo de escape azul, caída de potencia, baja presión en los cilindros, golpes anormales en el motor y aumento del consumo de combustible. Los talleres de servicio especializados de Mercedes y los distribuidores mundiales de repuestos realizan pedidos al por mayor recurrentes durante todo el año, lo que genera un volumen de ventas estable y márgenes de beneficio atractivos para los concesionarios.

Replicación dimensional precisa 100% OE, instalación directa sin modificaciones

Fabricado siguiendo estrictamente los estándares de fundición de aleación de aluminio originales de Mercedes: tamaño coincidente del orificio del cilindro estándar, altura de compresión, contorno de la cámara de combustión, diseño de ranura de tres anillos y apertura del pasador del pistón totalmente consistente con el original OEM A2640301800. El producto está equipado con anillos de pistón, pasadores de pistón y anillos de seguridad a juego como un juego completo. No es necesario cortar, esmerilar ni ajustar la holgura durante la reconstrucción del motor; se ajusta perfectamente al bloque de cilindros M264 y a la biela para acortar considerablemente las horas de trabajo de montaje del motor.

Gama de vehículos compatibles (motor M264 2.0T)

  • Clase C W206: C200, C260
  • Remodelación Clase E W213: E260, E300
  • GLC X253/X254: GLC260, GLC300
  • CLA C118, GLB X247 con unidades de potencia M264 2.0T

Estructura mejorada reforzada resistente al desgaste a altas temperaturas

  1. Pieza en bruto de aleación de aluminio ZL109 de alta resistencia, equipada con un revestimiento de aislamiento térmico antiablación superior, resistente a la deformación a alta temperatura bajo carga turbo prolongada.
  2. Recubrimiento antidesgaste Nikasil completo en la falda del pistón, reduce la pérdida por fricción y el desgaste en seco durante el arranque en frío
  3. Juego de anillos de pistón de soporte de tres piezas: anillo de gas superior en forma de barril, segundo anillo cónico, anillo de control de aceite compuesto, excelente rendimiento de raspado de aceite y limpieza de carbón.
  4. Pasador de pistón sólido templado, alta resistencia a la torsión, evita que el orificio del pasador se agriete bajo aceleración frecuente
  5. Pasaje de aceite de refrigeración interno integrado en la parte superior del pistón, rápida disipación del calor para evitar la ablación y la acumulación de carbono.

Sellado de cilindro estándar para restaurar la potencia original del motor.

El espacio libre de montaje preciso garantiza un sellado hermético del cilindro, evita eficazmente que el aceite del motor entre en la cámara de combustión y elimina el humo azul de aceleración. Mantenga la relación de compresión calibrada de fábrica, recupere la respuesta de potencia turbo original, reduzca el consumo de combustible y los depósitos de carbón. La estructura de refrigeración incorporada reduce la temperatura de funcionamiento del pistón, lo que prolonga la vida útil del motor en condiciones de conducción diaria con cargas elevadas.

Resuelva completamente las fallas típicas de los pistones

Soluciona perfectamente averías comunes del motor M264:
  • Grave quema de aceite, humo azul evidente al acelerar
  • Pérdida de potencia significativa, respuesta lenta del turbo y rendimiento de adelantamiento débil
  • Valor bajo de compresión del cilindro detectado durante el mantenimiento
  • Ruido de golpeteo anormal dentro del cilindro del motor
  • Acumulación excesiva de carbón en la parte superior del pistón y en las ranuras de los anillos
  • Sobrecalentamiento del motor y ablación del pistón después de una conducción de larga distancia a plena carga

Rigurosas pruebas de fábrica en varias etapas y suficiente stock al contado

Cada conjunto de pistón se somete a una prueba de choque térmico a alta temperatura, una prueba de durabilidad por desgaste por fricción, una prueba de sellado por compresión y una inspección de tolerancia dimensional antes de la entrega, de conformidad con los estándares internacionales de calidad automotriz IATF 16949. El stock listo en masa admite adquisiciones mixtas a granel en un solo lugar con kits de juntas de motor, casquillos de cojinetes, bombas de agua y accesorios completos para revisión de motores. Los servicios OEM de embalaje neutro personalizado y etiquetas privadas están disponibles para compradores mayoristas transfronterizos.

Conjunto de pistón de alta calidad 264.0301 800 para Mercedes-Benz 264 2.0T 0

Conjunto de pistón de alta calidad 264.0301 800 para Mercedes-Benz 264 2.0T 1

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