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Parti di ricambio per motori di automobili

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Gruppo pistone di alta qualità 264.0301 800 per Mercedes-Benz 264 2.0T

Name: Gruppo pistone di alta qualità 264.0301 800 per Mercedes-Benz 264 2.0T
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 264.0301800
Price: 75 USD
Availability: InStock

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Boigevis

Numero di modello: 264.0301800

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 pz

Prezzo: 75USD

Imballaggi particolari: Normale

Tempi di consegna: 3-7 giorni

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

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Dettagli del prodotto

Descrizione del prodotto

Evidenziare:

OE NO.:	264.0301800	Modello di auto:	per Mercedes-Benz 264 2.0T
Nome dell'articolo:	Fabbricazione a pistoni	Qualità:	ALTA QUALITÀ
Garanzia:	12 mesi	Misurare:	Misura standard
Marca:	Boigevis	Imballaggio:	Imballaggio Boigevis
Punto di origine:	Guangdong, Cina	Modo di spedizione:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

OE NO.:	264.0301800
Modello di auto:	per Mercedes-Benz 264 2.0T
Nome dell'articolo:	Fabbricazione a pistoni
Qualità:	ALTA QUALITÀ
Garanzia:	12 mesi
Misurare:	Misura standard
Marca:	Boigevis
Imballaggio:	Imballaggio Boigevis
Punto di origine:	Guangdong, Cina
Modo di spedizione:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Gruppo pistone di alta qualità 264.0301 800 per Mercedes-Benz 264 2.0T

Gruppo pistone di alta qualità A264 0301 800 per motore Mercedes-Benz M264 2.0T

Questo gruppo pistone completo premium con numero OE A2640301800 è un componente fondamentale per la revisione del motore Mercedes-Benz M264 2.0T turbocompresso, un pezzo di ricambio di potenza indispensabile per le officine di riparazione Mercedes professionali e i grossisti transfrontalieri di ricambi auto con una domanda aftermarket stabile.

Punti di forza fondamentali

Parte per la revisione del motore ad alta richiesta con ordini in grandi quantità ripetuti e sostenibili

I gruppi pistone sono parti di manutenzione fondamentali e vulnerabili per i motori turbo a iniezione diretta M264 2.0T. I pistoni originali sono soggetti a usura del mantello, intasamento di carbonio delle fasce elastiche, ablazione della parte superiore del pistone e deformazione del foro del perno in caso di funzionamento a lungo termine ad alta temperatura e carico elevato. I pistoni usurati provocano gravi bruciature dell'olio, fumo blu dallo scarico, calo di potenza, bassa pressione del cilindro, colpi anomali del motore e aumento del consumo di carburante. Le officine specializzate Mercedes e i distributori globali di ricambi effettuano ordini ricorrenti in grandi quantità durante tutto l'anno, garantendo volumi di vendita stabili e margini di profitto interessanti per i concessionari.

Replica dimensionale precisa al 100% OE, installazione diretta senza modifiche

Prodotto seguendo rigorosamente gli standard di fusione in lega di alluminio originali Mercedes: dimensioni standard del foro del cilindro, altezza di compressione, contorno della camera di combustione, disposizione della scanalatura a tre anelli e apertura dello spinotto del pistone pienamente coerenti con l'originale OEM A2640301800. Il prodotto è dotato di fasce elastiche, spinotti e anelli di sicurezza abbinati come set completo. Nessun taglio, rettifica o regolazione del gioco richiesta durante la ricostruzione del motore, si adatta perfettamente al blocco cilindri e alla biella M264 per ridurre notevolmente le ore di lavoro di assemblaggio del motore.

Gamma di veicoli compatibili (motore M264 2.0T)

Classe C W206: C200, C260
Restyling della Classe E W213: E260, E300
GLC X253/X254: GLC260, GLC300
CLA C118, GLB X247 con propulsori M264 2.0T

Struttura potenziata rinforzata resistente all'usura ad alta temperatura

Blank in lega di alluminio ZL109 ad alta resistenza, dotato di rivestimento isolante termico anti-ablazione superiore, resistente alla deformazione ad alta temperatura sotto carico turbo lungo
Rivestimento antiusura completo in Nikasil sul mantello del pistone, riduce la perdita di attrito e l'usura a secco durante l'avviamento a freddo
Set di fasce elastiche di supporto in tre pezzi: anello del gas superiore a forma di botte, secondo anello conico, anello di controllo dell'olio composito, eccellenti prestazioni di raschiatura dell'olio e pulizia del carbonio
Perno del pistone solido temprato, elevata resistenza alla torsione, evita la rottura del foro del perno in caso di accelerazioni frequenti
Passaggio interno dell'olio di raffreddamento integrato sulla parte superiore del pistone, rapida dissipazione del calore per prevenire l'ablazione e l'accumulo di carbonio

Sigillatura standard del cilindro per ripristinare la potenza originale del motore

Il preciso gioco di assemblaggio garantisce una perfetta tenuta del cilindro, impedisce efficacemente l'ingresso dell'olio motore nella camera di combustione ed elimina il fumo blu dell'accelerazione. Mantiene il rapporto di compressione calibrato in fabbrica, recupera la risposta originale della potenza del turbo, riduce il consumo di carburante e i depositi di carbonio. La struttura di raffreddamento integrata abbassa la temperatura operativa del pistone, prolungando la durata del motore durante la guida quotidiana a carichi elevati.

Risolve completamente i tipici guasti del pistone

Risolve perfettamente i comuni malfunzionamenti del motore M264:

Grave incendio di olio, evidente fumo blu in accelerazione
Significativa perdita di potenza, risposta lenta del turbo e scarse prestazioni di sorpasso
Basso valore di compressione del cilindro rilevato durante la manutenzione
Rumore anomalo di colpi all'interno del cilindro del motore
Eccessivo accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone e sulle scanalature degli anelli
Surriscaldamento del motore e ablazione del pistone dopo la guida a pieno carico su lunghe distanze

Rigorosi test di fabbrica in più fasi e scorte spot sufficienti

Ogni gruppo pistone è sottoposto a test di shock termico ad alta temperatura, test di resistenza all'usura per attrito, test di tenuta a compressione e ispezione delle tolleranze dimensionali prima della consegna, in conformità con gli standard internazionali di qualità automobilistica IATF 16949. Lo stock pronto di massa supporta l'approvvigionamento misto di grandi quantità con kit di guarnizioni del motore, gusci di cuscinetti, pompe dell'acqua e accessori completi per la revisione del motore. Per gli acquirenti all'ingrosso transfrontalieri sono disponibili imballaggi neutri personalizzati e servizi OEM con marchio privato.

Gruppo pistone di alta qualità 264.0301 800 per Mercedes-Benz 264 2.0T 0

Gruppo pistone di alta qualità 264.0301 800 per Mercedes-Benz 264 2.0T 1

Gruppo pistone di alta qualità 264.0301 800 per Mercedes-Benz 264 2.0T 2

Gruppo pistone di alta qualità 264.0301 800 per Mercedes-Benz 264 2.0T 3

Gruppo pistone di alta qualità 264.0301 800 per Mercedes-Benz 264 2.0T 4

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Pompa dell'acqua del motore dell'auto

Fabbricazione a partire da prodotti di origine animale

Copertura della testa del motore

Testa del cilindro del motore di un'auto

Pompa del carburante del motore

Parti di sincronizzazione del motore

Aggancio dell'albero a camme

Tubo di raffreddamento per auto

Coppa dell'olio motore

Turbocompressore del motore dell'auto

Corredo della guarnizione del motore

Parti di pistoni per motori

Parti del sistema di refrigerante

Blocco cilindrico del motore

Parti di telaio per autoveicoli

Gruppo pistone di alta qualità 264.0301 800 per Mercedes-Benz 264 2.0T

Gruppo pistone di alta qualità A264 0301 800 per motore Mercedes-Benz M264 2.0T

Punti di forza fondamentali

Parte per la revisione del motore ad alta richiesta con ordini in grandi quantità ripetuti e sostenibili

Replica dimensionale precisa al 100% OE, installazione diretta senza modifiche

Gamma di veicoli compatibili (motore M264 2.0T)

Struttura potenziata rinforzata resistente all'usura ad alta temperatura

Sigillatura standard del cilindro per ripristinare la potenza originale del motore

Risolve completamente i tipici guasti del pistone

Rigorosi test di fabbrica in più fasi e scorte spot sufficienti

accessori per motori di automobili,

componenti del motore di un'auto,

Parti di ricambio per motori di automobili

Pompa dell'acqua del motore dell'auto

Fabbricazione a partire da prodotti di origine animale

Copertura della testa del motore

Testa del cilindro del motore di un'auto

Pompa del carburante del motore

Parti di sincronizzazione del motore