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Ensemble piston de haute qualité 264.0301 800 pour Mercedes-Benz 264 2.0T

Name: Ensemble piston de haute qualité 264.0301 800 pour Mercedes-Benz 264 2.0T
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 264.0301 800
Price: 75 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 264.0301 800

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Prix: 75USD

Détails d'emballage: Normale

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Description du produit

Mettre en évidence:

Numéro d'origine.:	264.0301 800	Modèle de voiture:	Pour Mercedes-Benz 264 2.0T
Nom de l'article:	Assemblage à piston	Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois	Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis	Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine	Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Numéro d'origine.:	264.0301 800
Modèle de voiture:	Pour Mercedes-Benz 264 2.0T
Nom de l'article:	Assemblage à piston
Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois
Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis
Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine
Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Ensemble piston de haute qualité 264.0301 800 pour Mercedes-Benz 264 2.0T

Ensemble de Piston de haute qualité A264 0301 800 pour moteur mercedes-benz M264 2.0T

Cet ensemble de piston complet haut de gamme portant le numéro OE A2640301800 est un composant essentiel de révision du moteur pour le moteur turbocompressé Mercedes-Benz M264 2.0T, une pièce de rechange indispensable pour les ateliers de réparation professionnels Mercedes et les grossistes transfrontaliers de pièces automobiles avec une demande stable sur le marché secondaire.

Points de vente principaux

Pièce de révision de moteur très demandée avec des commandes groupées répétées et durables

Les ensembles de pistons sont des pièces de maintenance vulnérables clés pour les moteurs turbo à injection directe M264 2.0T. Les pistons d'origine subissent une usure des jupes, un colmatage du carbone des segments de piston, une ablation du haut du piston et une déformation des trous d'épingle lors d'un fonctionnement à long terme à haute température et à charge élevée. Les pistons usés entraînent de graves brûlures d'huile, de la fumée d'échappement bleue, une chute de puissance, une faible pression dans les cylindres, des cognements anormaux du moteur et une augmentation de la consommation de carburant. Les garages de service spécialisés Mercedes et les distributeurs mondiaux de pièces de rechange passent des commandes groupées récurrentes tout au long de l'année, apportant un volume de ventes stable et des marges bénéficiaires attrayantes pour les concessionnaires.

Réplication dimensionnelle précise 100 % OE, installation directe sans modification.

Fabriqué en suivant strictement les normes de moulage en alliage d'aluminium d'origine Mercedes : alésage de cylindre standard correspondant à la taille, hauteur de compression, contour de la chambre de combustion, disposition des rainures à trois anneaux et ouverture de l'axe de piston entièrement conforme à l'origine OEM A2640301800. Le produit est équipé de segments de piston, d'axes de piston et de circlips assortis sous forme d'un ensemble complet. Aucune coupe, meulage ou réglage du jeu requis lors de la reconstruction du moteur, s'adapte parfaitement au bloc-cylindres M264 et à la bielle pour raccourcir considérablement les heures de travail de l'assemblage du moteur.

Gamme de véhicules compatibles (moteur M264 2.0T)

Classe C W206 : C200, C260
Classe E W213 lifting : E260, E300
GLC X253/X254 : GLC260, GLC300
CLA C118, GLB X247 avec groupes motopropulseurs M264 2.0T

Structure améliorée renforcée et résistante à l'usure à haute température

Blank en alliage d'aluminium ZL109 à haute résistance, équipé d'un revêtement d'isolation thermique anti-ablation supérieur, résiste à la déformation à haute température sous une longue charge turbo
Revêtement anti-usure Nikasil complet sur la jupe du piston, réduit les pertes par friction et l'usure à sec lors du démarrage à froid
Jeu de segments de piston de support en trois pièces : segment de gaz supérieur en forme de tonneau, deuxième segment conique, segment de contrôle d'huile composite, excellentes performances de grattage d'huile et de nettoyage du carbone
Axe de piston solide trempé, haute résistance à la torsion, évite la fissuration des trous d'épingle sous des accélérations fréquentes
Passage d'huile de refroidissement interne intégré sur le dessus du piston, dissipation rapide de la chaleur pour empêcher l'ablation et l'accumulation de carbone

Etanchéité standard des cylindres pour restaurer la puissance d'origine du moteur

Un jeu d'assemblage précis garantit une étanchéité parfaite du cylindre, empêche efficacement l'huile moteur de pénétrer dans la chambre de combustion et élimine la fumée bleue d'accélération. Maintenez le taux de compression calibré en usine, récupérez la réponse de puissance du turbo d'origine, réduisez la consommation de carburant et les dépôts de carbone. La structure de refroidissement intégrée abaisse la température de fonctionnement du piston, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur dans des conditions de conduite quotidiennes à forte charge.

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance de piston

Résout parfaitement les dysfonctionnements courants du moteur M264 :

Brûlure d'huile importante, fumée bleue évidente à l'accélération
Perte de puissance importante, réponse lente du turbo et faibles performances de dépassement
Faible valeur de compression du cylindre détectée lors de la maintenance
Bruit de cognement anormal à l'intérieur du cylindre du moteur
Accumulation excessive de carbone sur le dessus du piston et les rainures des segments
Surchauffe du moteur et ablation du piston après une conduite longue distance à pleine charge

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

Chaque ensemble de piston est soumis à un test de choc thermique à haute température, un test de durabilité à l'usure par friction, un test d'étanchéité par compression et une inspection de tolérance dimensionnelle avant la livraison, conformément aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949. Le stock prêt à la masse prend en charge l'approvisionnement en gros mixte à guichet unique avec des kits de joints de moteur, des coussinets de roulement, des pompes à eau et des accessoires complets de révision de moteur. Un emballage neutre personnalisé et des services OEM de marque privée sont disponibles pour les acheteurs en gros transfrontaliers.

Ensemble piston de haute qualité 264.0301 800 pour Mercedes-Benz 264 2.0T 0

Ensemble piston de haute qualité 264.0301 800 pour Mercedes-Benz 264 2.0T 1

Ensemble piston de haute qualité 264.0301 800 pour Mercedes-Benz 264 2.0T 2

Ensemble piston de haute qualité 264.0301 800 pour Mercedes-Benz 264 2.0T 3

Ensemble piston de haute qualité 264.0301 800 pour Mercedes-Benz 264 2.0T 4

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Ensemble piston de haute qualité 264.0301 800 pour Mercedes-Benz 264 2.0T

Ensemble de Piston de haute qualité A264 0301 800 pour moteur mercedes-benz M264 2.0T

Points de vente principaux

Pièce de révision de moteur très demandée avec des commandes groupées répétées et durables

Réplication dimensionnelle précise 100 % OE, installation directe sans modification.

Gamme de véhicules compatibles (moteur M264 2.0T)

Structure améliorée renforcée et résistante à l'usure à haute température

Etanchéité standard des cylindres pour restaurer la puissance d'origine du moteur

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance de piston

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

accessoires pour moteurs automobiles,

composants du moteur de voiture,

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