Универсальный компрессор кондиционера 6452 9496 106 для BMW 5 серии G30530eX

Этот оригинальный высоковольтный электрический спиральный компрессор кондиционера с номером детали 6452 9496 106 служит основным холодильным узлом, эксклюзивно предназначенным для подключаемых гибридных моделей BMW G30 530eX. Продукт поддерживает стабильный объем продаж и постоянные повторные заказы на мировом рынке новых энергетических автомобилей BMW, широко представлен в профессиональных мастерских по ремонту гибридных автомобилей и оптовых поставщиков автозапчастей для трансграничной торговли, а также поддерживает комплексные закупки вместе с конденсаторами, расширительными клапанами, фильтрами-осушителями, уплотнительными кольцами и полными комплектами для капитального ремонта систем кондиционирования автомобилей. Премиальный основной компонент системы кондиционирования новых энергетических автомобилей для централизованных оптовых закупок Этот электрический компрессор без муфты оснащен встроенным высоковольтным инверторным модулем, который может работать независимо, не полагаясь на вращение двигателя, для обеспечения стабильной выходной мощности охлаждения во время движения в чисто электрическом режиме. Он выдерживает длительные чередующиеся высокие и низкие температуры в моторном отсеке, постоянное воздействие хладагента R1234yf и частые вибрации при движении. Типичные неисправности старых компрессоров включают износ внутреннего спирального ротора, выгорание встроенных инверторных цепей, утечку хладагента в соединениях трубопроводов и эрозию внутренних подшипников после эксплуатации на больших пробегах. Неисправный гибридный компрессор кондиционера вызывает множество неисправностей автомобиля: постоянный выпуск теплого воздуха после активации холодного воздуха, периодическая потеря охлаждения в режиме чисто электрического привода, коды неисправностей высоковольтной системы, хранящиеся в блоке управления двигателем автомобиля, недостаточное давление в системе из-за утечки хладагента и постоянный гудящий посторонний шум из передней части салона при включении кондиционера. Большинство покупателей объединяют этот компрессор с соответствующими уплотнениями трубопроводов и фильтрами-осушителями в унифицированные оптовые заказы, чтобы сократить расходы на закупки и международную логистику, обеспечивая стабильную прибыль и низкое давление оборота запасов в течение года для дистрибьюторов. 100% соответствие оригинальным OEM размерам, механическим и высоковольтным электрическим параметрам, прямая установка без модификаций Изготовлено строго в соответствии со спецификациями оригинальной системы терморегулирования BMW ETKA. Цельная алюминиевая корпус, расположение монтажных отверстий, размеры входных и выходных отверстий для хладагента, назначение контактов высоковольтного многоконтактного разъема 288 В и внутренняя спиральная компрессионная структура полностью соответствуют оригинальному номеру 64529496106. Перекрестные ссылки на оригинальные коды включают 64526998210, 64529364872, 64529496109 для совместимой замены. После замены не требуется переделка проводки, программирование высоковольтного блока управления или механическая резка. Он идеально подходит к заводскому монтажному положению гибридного шасси G30 и соответствует оригинальной схеме прокладки трубопроводов системы кондиционирования, значительно сокращая время разборки и обслуживания высоковольтных систем кондиционирования. Основные применимые модели: BMW G30 530e / 530eX / 530e xDrive подключаемый гибридный седан (2017-2023) Совместимые расширенные гибридные модели: BMW G20 330e, G12 740e, G01 X3 30e, G05 X5 40e, оснащенные идентичной высоковольтной архитектурой системы кондиционирования. Совместимый силовой агрегат: 2,0-литровый турбированный подключаемый гибридный агрегат B48, высоковольтная электрическая платформа автомобиля 288 В. Применимый хладагент: Экологически чистый R1234yf Место установки: Высоковольтный электрический компрессор кондиционера, закрепленный на передней части моторного отсека. Оптимизированная долговечная конструкция