Высококачественная фиксирующая крышка форсунки 059 103 113 для импортного Audi Q7

Ключевые преимущества

Экономичное уплотнительное приспособление для централизованных закупок в одном месте

100% соответствие размерам OEM, прямая установка без доработок

Применимые автомобили и двигатели

• Совместимый двигатель: дизельный двигатель Common Rail 3.0 TDI V6 (код двигателя: CATA, CRC, CRCA)
• Основной применимый автомобиль: Импортный Audi Q7 шасси 4L (2009–2015 гг.)
• Совместимые модели: VW Touareg, Audi A6 C6/C7, A8 D4, оснащенные тем же силовым агрегатом 3.0TDI
• Место установки: Крепежный и уплотнительный элемент на верхнем крепежном конце форсунок головки блока цилиндров

Оптимизированная конструкция для долговечности

1. Корпус из высокопрочной штампованной стали: отличная структурная прочность, отсутствие термической деформации при длительном воздействии высоких температур
2. Интегрированное высокотемпературное фторкаучуковое уплотнение: отличная устойчивость к сжатию, маслостойкость и защита от старения для эффективного предотвращения просачивания дизельного топлива
3. Отверстия для точного позиционирования: идеально совпадают с оригинальными болтами для равномерного распределения нагрузки после затяжки
4. Антикоррозийная обработка поверхности: устойчивость к коррозии от масляного тумана в моторном отсеке и дизельной жидкости
5. Готовое изделие с интегрированной уплотнительной структурой, готовое к прямой установке

Основные функции и защита двигателя

1. Надежное крепление и фиксация форсунок для предотвращения смещения и ослабления из-за вибрации двигателя
2. Создание эффективного уплотнения в верхнем установочном положении форсунок для предотвращения утечки дизельного топлива и прорыва газов
3. Уменьшение накопления сажи вокруг отверстий форсунок для поддержания чистоты рабочей среды форсунок
4. Стабилизация состояния впрыска топлива и обеспечение нормального сгорания в каждом цилиндре дизельного двигателя

Устраняемые неисправности

• Просачивание дизельного топлива и масляные пятна вокруг форсунок головки блока цилиндров
• Нестабильная работа на холостом ходу и явная дрожь двигателя
• Затрудненный холодный пуск с длительным временем прокрутки перед запуском
• Густой черный выхлопной дым при резком ускорении
• Чрезмерное накопление нагара на поверхности форсунок, ухудшающее характеристики распыления топлива

Заводские испытания и стабильные поставки со склада