Amortecedor mais vendido 5N0 512009H para golfe

Componente de suspensão de amortecimento ativo premium para ordens consolidadas a granel

100% OEM Dimensão & Parâmetro Elétrico de correspondência, Direct Bolt-On Substituição sem modificação

Lista completa de veículos compatíveis

1. Volkswagen Golf Mk6 (2008-2013) com suspensão ativa EDC de fábrica
2. VW Tiguan 5N primeira geração (2007-2017)
3. A Comissão considerou que o auxílio não foi concedido em conformidade com o artigo 107.o, n.o 1, do TFUE.
4. VW Scirocco Mk3 (2008-2017), VW EOS Cabrio (1F7/1F8)
5. VW Touran 1T3, Sharan 7N
6. Seat Alhambra 710 modelos de plataforma compartilhada

Combinação de motores

Posição da instalação

Projeto estrutural de carga pesada otimizado

1. Balde cheio de gás nitrogénio de alta pressão: estabilidade de rebote/dampagem por compressão em dois estágios, desempenho antidesbotamento em rodovias longas e de montanha
2. Tubos cilíndricos sem costura de extrusão a frio de precisão + hastes de pistão cromadas duras: anti-ferrugem, resistentes ao desgaste, impedem efetivamente o vazamento de óleo sob compressão de suspensão frequente
3. Válvula eletromagnética regável EDC incorporada: recebe em tempo real os sinais da ECU do chassi para alternar os modos de amortecimento suave/duro para uma navegação confortável e um manuseio firme a alta velocidade
4. Selo de óleo de borracha de flúor de várias camadas: Resiste à corrosão do óleo hidráulico, ao envelhecimento a altas e baixas temperaturas, prolonga a vida útil
5. Bloco tampão de impacto de PU amarelo integrado + bota de poeira reforçada com tecido: Bloqueie danos causados por arranhões de cascalho na haste do pistão, elimine o ruído de colisão de metais na compressão total da suspensão
6. Flanca de montagem superior galvanizada e mangueira de bucha inferior: Anticorrosivo contra a chuva, a neve e a erosão do sal da estrada
7. Conjunto completo de amortecedores de choque de peça única, pronto para substituição direta com equipamento de instalação correspondente

Funções essenciais de manuseio do veículo e protecção do conforto

1. Ajustar automaticamente a amortecimento da suspensão através da válvula elétrica EDC para equilibrar a condução urbana suave e o desempenho estável em curvas de alta velocidade
2. Suprimir o salto excessivo da mola depois de bater em solavancos na estrada, eliminar contínuo fundo flutuante "barco-como" tremer
3. Reduzir o rolamento traseiro da carroceria durante curvas bruscas, melhorar a retenção do veículo na estrada e a segurança de condução
4. Filtrar a vibração da estrada transmitida para a cabine, melhorar o conforto geral de condução dos veículos compactos e médios VAG
5. Protegem os pneus traseiros de desgaste irregular e prolongam a vida útil dos pneus
6. Manter a altura de condução padrão do veículo, evitar afundamento unilateral da suspensão causado por falha de choque

Falhas comuns e resolvíveis do veículo

• Rebote traseiro repetidamente durante vários ciclos após passar por obstáculos de velocidade ou buracos
• Ruído óbvio de metal batendo no arco da roda traseira sobre estradas irregulares
• Luz de aviso de avaria EDC/ADS da suspensão do painel de instrumentos acesa continuamente
• Inclinação severa da carroceria traseira e direção instável durante a mudança de faixa de rodagem a alta velocidade ou na curva
• Manchas de óleo visíveis e fugas hidráulicas no tubo do cilindro do amortecedor
• Desgaste desigual das superfícies da banda de rolagem dos pneus traseiros
• Obviamente agachamento traseiro ao acelerar fortemente, mergulho no nariz durante a frenagem intensa

Guia de instalação passo a passo

Ferramentas necessárias

1. Estacionar o veículo em chão plano, levantar o eixo traseiro e segurar com suportes de maca, remover a roda traseira.
2. Utilize o compressor de mola para pré-comprimir a mola da bobina traseira para liberar a tensão da suspensão.
3. Desligue a tomada elétrica do amortecedor de choque.
4. Afrouxar e remover as porcas de montagem da flange superior e o parafuso do eixo inferior, retirar o antigo conjunto de choque.
5. Limpe os suportes de montagem da suspensão e as superfícies de contacto do eixo de ferrugem e sujeira.
6. Instalar um novo amortecedor 5N0512009H, alinhar as posições do buraco superior da flange e o olho da caixa inferior.
7. Apertar todos os parafusos de montagem para o binário especificado na fábrica, reconectar a tomada de controle elétrico até que a fivela de bloqueio clique.
8. Soltar o compressor de mola, reinstalar a roda traseira, baixar o veículo completamente ao solo.
9. Realizar vários testes de compressão lenta nos cantos traseiros para verificar se há ruído anormal.
10. Conectar o scanner OBD para limpar os códigos de falha de suspensão armazenados, test drive para verificar se a função de amortecimento EDC funciona normalmente.

Estritos testes de fábrica e abastecimento estável