ممتص الصدمات الأكثر مبيعًا 5N0 512009H للجولف

عنصر تعليق التخفيف النشط المتميز للأوامر الموحدة السائبة

100٪ OEM مقاس ومتطابقة المعلمات الكهربائية، مباشرة محول على استبدال دون تعديل

قائمة كاملة من المركبات المتوافقة

1. فولكس فاجن جولف Mk6 (2008-2013) مع تعليق نشط EDC المصنع
2. فولكس فاجن تيغوان 5N الجيل الأول (2007-2017)
3. فولكسفاغن باسات B7 / باسات CC 357 (2008-2015)
4. فولكسفاغن سكيروكو Mk3 (2008-2017) ، فولكسفاغن EOS Cabrio (1F7/1F8)
5. فولكس فاجن توران 1T3، شاران 7N
6. مقعد ألهامبرا 710 نماذج المنصة المشتركة

محركات القيادة المتطابقة

موقع التثبيت

تصميم هيكلي مثالي للعمل الثقيل

1. أسطوانة مليئة بالغاز النيتروجيني عالي الضغط: استقرار إعادة الارتداد / ضغط الضغط في مرحلتين ، أداء مضاد للتلاشي في الطريق السريع الطويل والطريق الجبلي
2. أنبوب أسطوانة دقيق بلا خلط يتم سحبه باردا + قضيب المكبس المطلي بالكروم الصلب: مضاد للصدأ ، مقاوم للارتداء ، يمنع بشكل فعال تسرب الزيت تحت ضغط تعليق متكرر
3. صمام الكهربائي المعدل EDC المدمج: استلام إشارات ECU الهيكل في الوقت الفعلي لتبديل أنماط التخفيف الناعمة / الصلبة للسيارة المريحة والتحكم في السرعة العالية
4. ختم زيت المطاط الفلوريني متعدد الطبقات: مقاومة تآكل الزيت الهيدروليكي ، الشيخوخة في درجات الحرارة العالية والمنخفضة ، تمديد عمر الخدمة
5. كتلة عازلة تأثير PU الصفراء المتكاملة + حذاء الغبار المُعزز من النسيج: حجب ضرر الحصى من خدش عصا المكبس ، والقضاء على ضوضاء الاصطدام المعدني عند ضغط التعليق الكامل
6. شاشة التثبيت العلوية المصنوعة من الحديد والغلاف السفلي: مكافحة التآكل ضد المطر والثلوج وتآكل ملح الطرق
7. مجموعة كاملة من مصاصات الصدمة من قطعة واحدة، جاهزة للاستبدال المباشر مع أجهزة تركيب مطابقة

الوظائف الأساسية لمعالجة المركبة وحماية الراحة

1. ضبط التخفيف التلقائي للتعليق عن طريق صمام الكهربائي EDC لتحقيق التوازن بين القيادة السلسة في المدينة والأداء المستقر في المدارات عالية السرعة
2. قمع ارتداد الربيع المفرط بعد ضرب عوائق الطريق ، والقضاء على المتواصلة الطرف الخلفي العائمة "شبه القارب" الهز
3. تقليل انعكاس الجسم الخلفي أثناء الانعطافات الحادة ، وتحسين صمود السيارة على الطريق وسلامة القيادة
4. تصفية اهتزاز الطريق المنقولة إلى المقصورة، وتحسين راحة القيادة العامة من المركبات الصغيرة والمتوسطة الحجم VAG
5. حماية الإطارات الخلفية من التآكل غير المنتظم والإطارات طويلة العمر
6. الحفاظ على ارتفاع السيارة القياسي، وتجنب غرق التعليق من جانب واحد بسبب فشل الصدمة

أخطاء المركبة الشائعة القابلة للحل

• يرتد الطرف الخلفي بشكل متكرر لدورات متعددة بعد مرور عوائق السرعة أو الثقوب
• ضوضاء واضحة من طرق غير مسطحة
• ضوء تحذير عن عيب EDC/ADS معلّق باستمرار
• الانحناء الشديد للجسم الخلفي والقيادة غير المستقرة أثناء تغيير المسار بسرعة عالية أو في المنعطف
• بقع زيت مرئية وتسرب هيدروليكي على أنبوب أسطوانة امتصاص الصدمات
• ارتداء غير متساو على أسطح مسار الإطارات الخلفية
• ارتكاز خلفي واضح عند التسارع بقوة، وغوص الأنف أثناء الكبح الثقيل

دليل تشغيل مختصر خطوة بخطوة

الأدوات المطلوبة

1. ركن السيارة على أرض مسطحة، ورفع المحور الخلفي وتأمينها بموقوفات جاك، وإزالة العجلة الخلفية.
2. استخدم ضاغط الربيع لضغط ربيع الملف الخلفي مسبقًا لتحرير توتر التعليق.
3. أقطع وصلة التحكم الكهربائية على الصدمة القديمة
4. أطلق و إزالة المكسرات العلوية و محور المحور السفلي و أخرج التجميع الصدمة القديمة
5. نظف دعامات تركيب التعليق وواجهات الاتصال بالعجلات من الصدأ والقذارة.
6. قم بتثبيت مدمر الصدمات الجديد 5N0512009H، محاذاة أماكن فتحة اللحاء العلوية وفتحة البوشة السفلية.
7. ضغط على جميع المسامير إلى عزم الدوران المحدد في المصنع، وإعادة توصيل وصلة التحكم الكهربائية حتى يضغط القفل.
8. أطلقوا ضاغط الربيع، أعيدوا تركيب العجلة الخلفية، انزلوا السيارة إلى الأرض
9. إجراء اختبارات ضغط بطيئ متعددة على الزوايا الخلفية للتحقق من وجود ضوضاء غير طبيعية.
10. قم بتوصيل ماسح أجهزة OBD لإزالة رموز خطأ التعليق المخزنة ، وقم بتجربة القيادة للتحقق من أن وظيفة تخفيف EDC تعمل بشكل طبيعي.

اختبار مصنع صارم وإمدادات ثابتة