Amortisseur le plus vendu 5N0 512009H pour le golf

Componente de suspension d'amortissement actif premium pour les ordres consolidés en vrac

100% d'accord entre la dimension OEM et les paramètres électriques, remplacement direct sans modification

Liste complète des véhicules compatibles

1. Volkswagen Golf Mk6 (2008-2013) avec suspension active EDC d'usine
2. La première génération de VW Tiguan 5N (2007-2017)
3. Le prix de vente du véhicule est calculé en fonction du prix de vente du véhicule.
4. Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage à rouleaux.
5. Le VW Touran 1T3, le Sharan 7N
6. Modèles de plateforme partagée Alhambra 710

Les trains motopropulseurs correspondants

Position de l'installation

Conception structurelle optimisée pour les travaux lourds

1. Bouteille remplie de gaz azoté à haute pression: stabilisation du rebond/d'amortissement par compression en deux étapes, performances anti-fading sur route longue et route de montagne
2. Tubes de cylindres à froid sans couture de précision + tige de piston chromée dure: anti-rouille, résistante à l'usure, empêche efficacement les fuites d'huile sous compression fréquente de la suspension
3. Valve électrique électromagnétique réglable EDC intégrée: réception en temps réel des signaux de l'ECU du châssis pour basculer entre les modes d'amortissement doux et dur pour une navigation confortable et une manipulation ferme à grande vitesse
4. Sceaux d'huile en caoutchouc au fluor multicouche: résiste à la corrosion de l'huile hydraulique, au vieillissement à haute et basse température, prolonge la durée de vie
5. Bloc tampon d'impact en PU jaune intégré + bottine de poussière renforcée textile: Bloquer les dommages causés par les rayures de gravier sur la tige du piston, éliminer le bruit de collision métallique à pleine compression de la suspension
6. Flanche de montage supérieure galvanisée et manchon de boîtier inférieur: anti-corrosion contre la pluie, la neige et l'érosion du sel de route
7. Ensemble complet d'amortisseur en une pièce, prêt à être remplacé directement par du matériel d'installation correspondant

Fonctions principales de manutention et de protection du confort du véhicule

1. Ajustez automatiquement l'amortissement de la suspension via une soupape électrique EDC afin d'équilibrer une conduite en ville fluide et des performances stables en virage à grande vitesse
2. Supprimer le rebond excessif du ressort après avoir heurté les bosses de la route, éliminer l'arrière continue flottant "comme un bateau" tremblement
3. Réduire le roulement arrière de la carrosserie lors de virages serrés, améliorer la tenue du véhicule sur la route et la sécurité de conduite
4. Filtrer les vibrations de la route transmises à la cabine, améliorer le confort de conduite global des véhicules VAG compacts et de taille moyenne
5. Protéger les pneus arrière de l'usure irrégulière de la coupe et prolonger la durée de vie des pneus
6. Maintenir la hauteur de conduite standard du véhicule, éviter le naufrage unilatéral de la suspension causé par une défaillance de choc

Défauts de véhicule résolvables courants

• Retour en arrière à plusieurs reprises pendant plusieurs cycles après avoir franchi des obstacles ou des nids-de-poule
• Bruit évident de frappe de métal de l'arc de roue arrière sur des routes accidentées
• Lumière d'avertissement de défaillance EDC/ADS de la suspension du tableau de bord allumée en continu
• Inclinaison grave de la carrosserie arrière et direction instable lors d'un changement de voie à grande vitesse ou en virage
• Taches d'huile visibles et fuite hydraulique sur le tube du cylindre de l'amortisseur
• Usure irrégulière des surfaces de la bande de roulement des pneus arrière
• Accrochage arrière évident lors d'une accélération forte, plongée de nez lors d'un freinage intensif

Guide d'installation détaillé

Les outils nécessaires

1. Le véhicule est garé sur un sol plat, l'essieu arrière est soulevé et fixé par un support de prise, la roue arrière est retirée.
2. Utilisez le compresseur de ressort pour précompresser le ressort de la bobine arrière afin de libérer la tension de la suspension.
3. Déconnectez la prise de commande électrique à 2 broches de l'ancien amortisseur.
4. Détacher et retirer les écrous de montage de la bride supérieure et le boulon de l'essieu inférieur, retirer l'ancien assemblage de choc.
5. Nettoyer les supports de montage de la suspension et les surfaces de contact des essieux de la rouille et de la saleté.
6. Installez un nouvel amortisseur 5N0512009H, alignez les positions des trous de la bride supérieure et de l'œil de la coque inférieure.
7. Serrer tous les boulons de montage au couple spécifié en usine, reconnecter la prise de commande électrique jusqu'à ce que la boucle de verrouillage clique.
8. Libérez le compresseur de ressort, réinstallez la roue arrière, abaissez le véhicule complètement au sol.
9. Effectuer plusieurs essais de compression lente sur les coins arrière pour vérifier le bruit anormal.
10. Connectez le scanner OBD pour effacer les codes de défaut de suspension stockés, effectuez un essai de conduite pour vérifier que la fonction d'amortissement EDC fonctionne normalement.

Tests d'usine rigoureux et approvisionnement stable