Sensor de desgaste do freio traseiro de alta venda 4M0615121D para FAW Audi RSQ8

100% OEM Precise Matching, Plug-and-play instalação sem modificação

Lista completa de veículos compatíveis

1. FAW e chassi Audi RSQ8 4MN importado (2019-2025)
2. Modelos Audi de desempenho de plataforma compartilhada: RS6 C8 Avant, RS7 C8 Sportback, S8, A8 D5, SQ7/SQ8
3. Modelos de luxo de plataforma compartilhada: Lamborghini Urus, Bentley Bentayga

Combinação do sistema de propulsão

Posição da instalação

Projeto estrutural de carga pesada otimizado

1. Capa de fio de silicone reforçado resistente a altas temperaturas: tolera calor de cozimento contínuo até 320 °C, antienvelhecimento, resistente à corrosão por óleo e refrigerante,Evita rachaduras de fios e curto-circuito de circuito
2. Duas pontas de detecção de liga de cobre fina: transmissão de sinal de resistência estável, aciona com precisão o aviso do painel de instrumentos quando o material de atrito se desgasta até o limiar de segurança de 3 mm
3. Fecho totalmente fechado e impermeável a 2 pinos com anel de vedação de borracha incorporado: Bloqueia a entrada de água da chuva, lama e poeira, impede o mau contato elétrico e os falsos alarmes de falha
4. Fechaduras de posicionamento de plástico fixas integradas em vários pontos: fique firmemente o fio do sensor ao longo do suporte da pinça, elimine a agitação do fio e danos por atrito contra discos ou pinças de freio
5. Conjunto completo de sensores do tipo Y acabado em uma peça, pronto para substituição sincronizada com as pastilhas de travão traseiras

Funções essenciais de protecção da segurança do veículo

1. Transmitir sinais de espessura das pastilhas de travão em tempo real para a ECU do veículo, activar a luz de aviso de desgaste do painel de instrumentos para proceder à substituição oportuna das pastilhas,evitar danos irreversíveis de trituração de metais a rotores de travagem traseiros caros
2. Saída de sinal elétrico estável sob frenagem pesada a altas temperaturas extremas de SUVs de desempenho, sem falha de monitorização durante longa descida
3. Design à prova d'água e à prova de choques em todos os climas adapta-se às condições da estrada da cidade, da montanha e do todo-o-terreno, evita falhas repentinas do sistema de monitorização de travões durante a condução a alta velocidade
4. A interface padrão do plugue OEM garante uma comunicação de circuito estável, elimina códigos de falha de diagnóstico redundantes após os trabalhos de manutenção de freios

Falhas comuns e resolvíveis do veículo

• A luz de aviso de desgaste das pastilhas de travão permanece acesa após a instalação de novas pastilhas de travão traseiras
• Falha de travagem intermitente quando se conduz em estradas acidentadas e irregulares
• O scanner de diagnóstico lê os códigos de falha de circuito aberto ou de curto-circuito do sensor de desgaste do travão
• Nenhum aviso de aviso quando as pastilhas dos travões traseiros estiverem severamente desgastadas
• A infiltração de água e lama causa conexões elétricas instáveis e alarmes anormais aleatórios.

Instruções de instalação passo a passo

Ferramentas necessárias

Etapas da operação

1. Estacionar o veículo em chão plano, accionar o travão de estacionamento eletrónico, soltar ligeiramente as porcas da roda traseira antes de puxar o eixo traseiro, segurar o veículo firmemente com suportes de cabo.
2. Remova a roda traseira, localize a tomada elétrica do sensor de desgaste antigo atrás da pinça do travão, aperte a fivela de bloqueio e desligue o conector.
3. Pendurar a pinça do travão traseiro com um cordão bungee (não suspender a pinça pela mangueira do travão para evitar danos na tubulação do óleo), remover as almofadas de travão traseiras antigas.
4. Utilize uma chave de fenda plana para retirar suavemente o sensor antigo do sulco de fixação do pad; não puxe com força o fio para evitar quebrar o fio de cobre de detecção interna.
5. Limpe a ranhura de montagem da almofada e o suporte da pinça com limpador de travões para remover ferrugem, poeira e resíduos de pó de travão.
6. Insira as pontas de detecção dupla do novo sensor 4M0615121D nas ranhuras reservadas da nova plataforma interna do travão traseiro,pressionar até ouvir um clique de bloqueio audível para garantir que o sensor se encaixa em linha reta contra a placa traseira do pad.
7. Instalar o novo conjunto pad-sensor de volta para o suporte de pinça, organizar o fio do sensor cuidadosamente ao longo do guia de pinça,utilizar fechaduras de posicionamento integradas para fixar o fio e evitar o contacto com discos de travagem em rotação.
8. Reinstale a pinça do travão, aperte os parafusos da pinça ao binário especificado na fábrica, ligue o conector elétrico do sensor firmemente até que a fivela do bloqueio clique.
9. Remover a roda traseira, abaixar o veículo para o chão e as tubulações de rolamento da roda de torque para o valor normal.
10. Iniciar o motor, pressionar o pedal do travão lentamente 8-10 vezes para colocar as novas pastilhas de travão.utilizar um scanner de diagnóstico VCDS/OBD para eliminar os códigos de falha de travão armazenados se a luz de aviso permanecer acesa.

Estritos testes de fábrica e abastecimento estável