Hochverkaufter Bremsverschleißsensor hinten 4M0615121D für FAW Audi RSQ8

100% OEM-Präzise Übereinstimmung, Plug-and-Play-Installation ohne Modifikation

Vollständige Liste der kompatiblen Fahrzeuge

1. FAW & eingeführtes Audi RSQ8 4MN-Chassis (2019-2025)
2. Gemeinsame Plattform Leistung Audi Modelle: RS6 C8 Avant, RS7 C8 Sportback, S8, A8 D5, SQ7/SQ8
3. Luxusmodelle mit gemeinsamen Plattformen: Lamborghini Urus, Bentley Bentayga

Entsprechender Antrieb

Standort der Anlage

Optimierte Schwerlastkonstruktion

1. Hochtemperaturbeständige verstärkte Silikondrahthülle: Toleriert kontinuierliche Backwärme bis 320 °C, anti-Aging, resistent gegen Öl- und Kühlmittelkorrosion,Vermeidung von Drahtcracking und Kurzschluss
2. Doppel dünne Kupferlegierung Sensor Spitzen: Stabile Widerstandssignalübertragung, genau auslöst Armaturenbrett Warnung, wenn Reibungsmaterial bis zu 3 mm Sicherheitsschwelle abnutzt
3. Vollverschlossener 2-Stift-Wasserdichte-Sperrstecker mit eingebauten Gummi-Siegelring: Blockiert Regenwasser, Schlamm und Staub, verhindert schlechten elektrischen Kontakt und falsche Fehler-Alarme
4. Mehrpunkteintegrierte feste Plastik-Positionierungsschnallen: Fest befestigen Sie den Sensordraht entlang der Klemmhalterung, vermeiden Sie Drahtschütteln und Reibungsschäden an Bremsscheiben oder Klemmen
5. Vollständige einteilige, fertige Y-Typ-Sensormontage, bereit zum synchronen Austausch mit hinteren Bremsbelägen

Kernfunktionen des Fahrzeugsicherheitsschutzes

1. Echtzeitsignale zur Bremsplattendicke an die ECU des Fahrzeugs übertragen, die Verschleißwarnleuchte des Armaturenbretts aktivieren, um den rechtzeitigen Austausch der Bremsplatten zu erleichtern,Vermeidung irreversibler Metallschleifschäden an kostspieligen hinteren Bremsrotoren
2. Stabile elektrische Signalleistung bei extrem hoher Temperatur bei starker Bremsung von Leistungs-SUVs, keine Überwachungsstörungen bei langen Abfahrten
3. Wasserdichtes und stoßfestes Allwetterkonzept passt sich den Straßenbedingungen in Stadt, Berg und Gelände an, vermeidet plötzliche Ausfälle des Bremsüberwachungssystems beim Hochgeschwindigkeitsfahren
4. Standard-OEM-Steckeroberfläche sorgt für eine stabile Schaltkreislaufkommunikation, beseitigt nach Bremswartungsarbeiten überflüssige diagnostische Fehlercodes

Häufig auflösbare Fahrzeugfehler

• Bremsplattenverschleiß Warnlicht leuchtet nach dem Einbau neuer Hinterbremsplatten
• Intermittierende Bremsfehler beim Fahren auf holprigen, unebenen Straßen
• Diagnosescanner liest Bremsverschleißsensor-Open-Circuit- oder Kurzschlussfehlercodes
• Keine Warnwarnung, wenn die Hinterbremsbeläge stark abgenutzt sind
• Wasser- und Schlamminfiltration verursacht instabile elektrische Verbindungen und zufällige Anomalien

Schrittweise Installationsanweisungen

Notwendige Werkzeuge

Betriebsschritte

1. Parken Sie das Fahrzeug auf flachem Boden, schalten Sie die elektronische Parkbremse ein, lösen Sie vor dem Aufheben der Hinterachse die Hinterräder leicht, befestigen Sie das Fahrzeug fest mit einem Stecker.
2. Entfernen Sie das Hinterrad, legen Sie den elektrischen Stecker des alten Verschleißsensors hinter den Bremsverschluss, drücken Sie die Sperrschnalle und ziehen Sie den Stecker ab.
3. Hängen Sie den Hinterbremsschraub mit einer Bungee-Schnur auf (den Schraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschra
4. Verwenden Sie einen flachen Schraubenzieher, um den alten Sensor vorsichtig aus dem Klammerrohr zu ziehen; ziehen Sie nicht hart an dem Draht, um zu vermeiden, dass der innere Kupferdraht gebrochen wird.
5. Reinigen Sie die Pad-Anbaugrenze und die Klemmhalterung mit einem Bremsreiniger, um Rost, Staub und Restbremspulver zu entfernen.
6. Die doppelten Sensorspitzen des neuen 4M0615121D-Sensors werden in die reservierten Schlitze der neuen inneren hinteren Bremsplatte eingesetzt.Drücken Sie, bis Sie ein hörbares Sperrklick hören, um sicherzustellen, dass der Sensor gegen die Pad-Rückplatte passt.
7. Installieren Sie die neue Pad-Sensor-Montage wieder auf die Klemmhalte, ordnen Sie den Sensordraht ordentlich entlang der Klemmführer,Verwenden Sie eingebaute Positionsschnallen, um den Draht zu befestigen und Kontakt mit rotierenden Bremsscheiben zu vermeiden..
8. Installieren Sie den Bremsverschluss neu, ziehen Sie die Verschlussschrauben auf das von der Fabrik angegebene Drehmoment an, stecken Sie den Sensor-Stromanschluss fest an, bis die Schnalle klickt.
9. Das Fahrzeug wird auf den Boden gesenkt und die Drehmoment-Rad-Lugmuttern auf den Standardwert gebracht.
10. Start den Motor, schritt langsam 8-10 Mal auf das Bremspedal, um neue Bremsbeläge einzusetzen.einen VCDS/OBD-Diagnosescanner verwenden, um gespeicherte Bremsfehlercodes zu löschen, wenn die Warnleuchte anbleibt.

Strenge Fabrikprüfungen und stabile Versorgung