เซ็นเซอร์การสึกหรอเบรกหลังขายดี 4M0615121D สำหรับ FAW Audi RSQ8

100% OEM ตรงกับการติดตั้ง Plug-and-Play โดยไม่ต้องปรับปรุง

รายการรถยนต์ที่เข้ากันได้อย่างเต็มที่

1. FAW & Audi RSQ8 4MN ชาซีที่นําเข้า (2019-2025)
2. พื้นฐานการทํางานที่ร่วมกัน รุ่น Audi: RS6 C8 Avant, RS7 C8 Sportback, S8, A8 D5, SQ7/SQ8
3. โมเดลหรูหราที่มีแพลตฟอร์มแบ่งปัน: แลมบอร์กินี อูรูส, เบนท์ลีย์ เบนเตยก้า

การจับคู่ Powertrain

สถานที่ติดตั้ง

การออกแบบโครงสร้างที่ใช้งานหนักได้ดีที่สุด

1. ผนังสายซิลิโคนเสริมเหล็กที่ทนอุณหภูมิสูง ทนความร้อนในการอบแบบต่อเนื่องถึง 320 °C ทนต่อการเก่าชรา ทนต่อการกัดกร่อนของน้ํามันและสารเย็นหลีกเลี่ยงการแตกของสายและวงจรสั้น
2. จุดตรวจจับโลหะสกัดทองแดงบางคู่: การส่งสัญญาณความต้านทานที่มั่นคง, เริ่มการเตือนดัสบอร์ดอย่างแม่นยําเมื่อวัสดุการขัดขัดสวมลงสู่ขั้นต่ําความปลอดภัย 3 มม.
3. ปุ่มล็อคกันน้ํา 2 ปินที่ปิดได้อย่างเต็มที่ พร้อมแหวนลุ้นยางที่ติดตั้ง: ป้องกันน้ําฝน, แปลงและฝุ่นที่รบกวน, ป้องกันการติดต่อไฟฟ้าที่ไม่ดีและสัญญาณเตือนผิดพลาด
4. กรงวางตําแหน่งพลาสติกคงที่ที่บูรณาการหลายจุด: เก็บสายเซ็นเซอร์ไว้อย่างมั่นคงตามกองยางแฮลเปอร์, หลีกเลี่ยงการสั่นสั่นของสายและความเสียหายจากการขัดแย้งกับแผ่นเบรกหรือแฮลเปอร์
5. องค์ประกอบเซ็นเซอร์ชนิด Y ครบถ้วนแบบหนึ่งชิ้น พร้อมสําหรับการเปลี่ยนพร้อมกันด้วยแผ่นเบรคหลัง

ฟังก์ชันหลักในการป้องกันความปลอดภัยของยาน

1. ส่งสัญญาณความหนาของแผ่นเบรนในเวลาจริงไปยัง ECU ของรถยนต์, เริ่มทํางานไฟเตือนการสวมแผ่นเบรนเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแผ่นเบรนในเวลาที่ถูกต้องป้องกันความเสียหายจากการบดโลหะที่ไม่สามารถแก้ไขได้ ต่อหมุนเบรคหลังที่คุ้มค่า
2. การออกสัญญาณไฟฟ้าที่มั่นคง ภายใต้ความร้อนที่สูงสุด การเบรคหนักของ SUV ที่มีผลงานที่ดี ไม่มีการล้มเหลวในการติดตามระหว่างการขับรถยนต์ยาว
3. การออกแบบกันน้ําและกันกระแทกทุกสภาพอากาศ ปรับตัวให้กับสภาพทางเมือง, ภูเขาและนอกถนน หลีกเลี่ยงการล้มเหลวของระบบติดตามเบรคอย่างฉับพลันระหว่างขับรถเร็วสูง
4. อินเตอร์เฟซสแตนด์ OEM plug รับรองการสื่อสารวงจรที่มั่นคง ยกเลิกรหัสความผิดพลาดการวินิจฉัยที่ไม่จําเป็นหลังจากงานบิด

ความผิดปกติของรถยนต์

• ไฟเตือนการสวมแผ่นเบรคยังคงส่องหลังจากติดตั้งแผ่นเบรคหลังใหม่
• ความผิดปกติของเบรคที่เกิดขึ้นระยะสั้น เมื่อขับรถบนถนนที่ไม่เรียบ
• สแกนเนอร์การวินิจฉัยอ่านเซ็นเซอร์เบรคสวมเปิดวงจรหรือวงจรสั้นรหัสความผิดพลาด
• ไม่มีการเตือนเมื่อแผ่นเบรคหลังสลายบางมาก
• น้ําและดินแร่ที่แพร่เข้ามา ทําให้การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่มั่นคง และสัญญาณเตือนที่ผิดปกติ

คําแนะนําการติดตั้ง ขั้นตอนต่อขั้นตอน

เครื่องมือ ที่ จําเป็น

ขั้นตอนการดําเนินงาน

1. จอดรถบนพื้นที่เรียบ เริ่มใช้เบรคจอดอิเล็กทรอนิกส์ ปล่อยลูกหมุนยางหลังเล็กน้อย ก่อนลดแกนหลัง
2. ถอดล้อหลัง พิกัดสล็อตไฟฟ้าของเซ็นเซอร์สวมเดิม หลังเล็บเบรค กดกระปุกล็อคและถอดสล็อค
3. วางคันเบรคหลังด้วยสายบังจี (อย่าแขวนคันเบรคด้วยลําเลียงเบรคเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียหายของท่อน้ํามัน) ถอดแผ่นเบรคหลังเก่าออก
4. ใช้หมอนสกรูแบบราบ เพื่อดึงเซนเซอร์เก่าออกมาจากช่องกั้นพัด; อย่าดึงสายให้แรงเพื่อหลีกเลี่ยงการทําลายสายทองแดงการตรวจจับภายใน
5. ทําความสะอาดช่องล่อติดตั้งพัดและกองยางด้วยเครื่องทําความสะอาดเบรค เพื่อกําจัดสนิม ฝุ่นและฝุ่นเบรคที่เหลือ
6. ใส่ปลายการตรวจจับแบบคู่ของเซ็นเซอร์ 4M0615121D ใหม่เข้าไปในช่องว่างที่ได้รับการจัดไว้ของแผ่นเบรคด้านในหลังใหม่กดจนคุณได้ยินเสียงล็อคคลิกเพื่อให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์เข้ากับแผ่นหลัง.
7. ติดตั้งเซ็นเซอร์พัดใหม่ กลับมาบนอัดแคลปเปอร์ จัดสายเซ็นเซอร์เรียบร้อยตามแนวทางแคลปเปอร์ใช้เชือกวางตําแหน่งที่ติดตั้งในการติดตั้งสายและหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับแผ่นเบรคหมุน.
8. ติดตั้งแคลปเบรคใหม่ ยืดโบลท์แคลปเบรค ให้ตรงกับแรงหมุนที่กําหนดไว้ในโรงงาน ติดสายเชื่อมไฟฟ้าเซ็นเซอร์ไว้อย่างมั่นคง จนกระทั่งล็อคบล็อคคลิก
9. กําจัดวงล้อหลัง, ลดรถลงสู่พื้นและลูกหมุนของวงล้อล็อปเป็นค่ามาตรฐาน
10. เริ่มเครื่อง, กดปิดเบรคช้า ๆ 8-10 ครั้งเพื่อตั้งแผ่นเบรคใหม่ใช้เครื่องสแกน VCDS/OBD เพื่อลบรหัสความผิดพลาดของเบรคที่เก็บไว้ หากไฟเตือนยังคงส่อง.

การทดสอบโรงงานอย่างเข้มงวด และการจัดส่งที่มั่นคง