Amortizzatore anteriore più venduto 5Q0 413 031 FR per Audi A3 e S3

Parte di ricambio standard per sospensioni per ordini in blocco consolidati

100% OEM Precise Matching, installazione diretta senza modifica

Elenco completo dei veicoli compatibili

1. Audi A3 8V chassis (2013 2020) Sedan, Sportback, Cabriolet FWD & quattro sospensione standard
2. Audi S3 8V chassis (2015 ′′2020) versione di fabbrica con sospensione passiva
3. Modelli della piattaforma MQB condivisa: VW Golf Mk7, Skoda Octavia Mk3, Seat Leon Mk3

Corrispondenza tra i propulsori

Posizione dell'impianto

Progettazione strutturale ottimizzata per lavori pesanti

1. Struttura a doppio tubo sigillata ad alta pressione a azoto: prestazioni di compressione e ammortizzazione del rimbalzo equilibrate, affidabile effetto anti-fade durante la guida su autostrada e in montagna a lunga distanza
2. Tubo cilindrico a freddo senza cuciture + canna di pistone cromata: resistente all'usura e alla ruggine, impedisce efficacemente le perdite di olio idraulico sotto frequente compressione della sospensione
3. Sigillo per olio composito in gomma fluorina a più strati: resistente all'erosione dell'olio idraulico e anti-invecchiamento ad alta e bassa temperatura per prolungare la durata complessiva di servizio
4. Buffer di impatto PU giallo integrato + stivale di polvere rinforzata in tessuto: blocca i graffi sulla barra del pistone ed elimina il rumore di collisione del metallo a pieno colpo di compressione della sospensione
5. Busta galvanizzata anti-corrosione: resistente all'erosione da pioggia, neve e sale stradale invernale
6. Assetto completo di appoggiamento per urti in un pezzo, dotato di hardware di installazione standard per la sostituzione diretta

Funzioni di base di movimentazione e comfort di guida del veicolo

1. Forza d'ammortizzazione fissa stabile per bilanciare il manovrabile morbido, liscio e rigido in curva ad alta velocità per le berline compatte di lusso e i veicoli ad alte prestazioni
2. Supprimere eccessivo rimbalzo di molla dopo aver colpito urti stradali, eliminare il continuo frontale galleggiante scossa
3. Ridurre l'inclinazione del corpo anteriore durante i bruschi cambi di corsia e le curve, migliorare la tenuta del veicolo sulla strada e la sicurezza di guida
4. Filtro vibrazioni stradali violente trasmesse in cabina, miglioramento del comfort di guida della serie Audi A3/S3
5. Prevenire l'usura irregolare dei battistrada anteriori e prolungare il ciclo di manutenzione
6. Mantenere l'altezza di marcia standard di fabbrica del veicolo, evitare il congelamento unilaterale della sospensione anteriore causato da un guasto dell'ammortizzatore

Difetti del veicolo comuni risolvibili

• Il lato anteriore rimbalza ripetutamente più volte dopo aver attraversato ostacoli di velocità e buchi
• Evidente rumore di blocchi di metallo che bussano dalle ruote anteriori su strade irregolari
• Inclinazione del corpo anteriore grave e sterzo instabile durante i cambi di corsia ad alta velocità
• Macchie visibili di olio e perdite idrauliche sulla parete esterna del cilindro dell'ammortizzatore
• Usura irregolare delle superfici del battistrada del pneumatico anteriore
• C'è un'evidente immersione del veicolo durante la frenata di emergenza

Breve guida all'installazione passo dopo passo

Strumenti necessari

1. Parcheggiare il veicolo su un terreno piatto, sollevare l'asse anteriore e fissarlo saldamente con i supporti del jack, rimuovere la ruota anteriore.
2. Utilizzare il compressore di molla per pre-comprimere la molla della bobina anteriore per rilasciare la tensione della sospensione.
3. Sdraiare il perno superiore fissando il dado e il perno inferiore, togliere il vecchio impianto di sostegno.
4. Pulire accuratamente la ruggine, la polvere dei freni e la sporcizia sui supporti di montaggio della sospensione e sulle superfici di contatto dell'asse.
5. Installare il nuovo ammortizzatore 5Q0413031FR, allineare con precisione il perno superiore e la posizione di chiusura inferiore.
6. Tendere tutti i dispositivi di fissaggio ai valori di coppia specificati in fabbrica.
7. Rilasciare lentamente il compressore di molla, reinstallare la ruota anteriore e abbassare completamente il veicolo a terra.
8. Per verificare il rumore di collisione anormale, premere manualmente gli angoli anteriori del veicolo ripetutamente per effettuare prove di compressione lenta.
9. Completare la prova su strada a bassa velocità per verificare prestazioni di ammortizzazione stabili senza rimbalzi o rumori anormali.

Test rigorosi in fabbrica e approvvigionamento stabile