مصدر الصدمة الأمامي الأكثر مبيعاً 5Q0 413 031 FR لـ Audi A3 و S3

جزء بديل معلق قياسي للطلبات السائبة الموحدة

100٪ OEM مطابقة دقيقة، مباشرة المسمار على تركيب دون تعديل

قائمة كاملة من المركبات المتوافقة

1. هيكل Audi A3 8V (2013 2020) سيدان ، سبورتباك ، كابريوليه FWD و quattro التعليق القياسي
2. أودي S3 8V هيكل (2015?? 2020) نسخة المصنع التعليق السلبي
3. نماذج منصة MQB المشتركة: فولكس فاجن جولف Mk7، سكودا أوكتافيا Mk3، سيات ليون Mk3

محركات القيادة المتطابقة

موقع التثبيت

تصميم هيكلي مثالي للعمل الثقيل

1. هيكل الأنابيب المزدوجة المختومة بالنيتروجين عالية الضغط: ضغط متوازن وأداء التخفيف من الارتداد ، تأثير موثوق به ضد التلاشي أثناء القيادة لمسافات طويلة على الطريق السريع والجبال
2. أنبوب أسطوانة خال من اللحام يتم سحبه باردة + عصا المكبس المطلي بالكروم الصلب: مقاوم للارتداء والصدأ ، ويمنع بفعالية تسرب الزيت الهيدروليكي تحت ضغط تعليق متكرر
3. ختم الزيت المركب متعدد الطبقات من المطاط الفلوريني: مقاومة تآكل الزيت الهيدروليكي ومكافحة الشيخوخة في درجات الحرارة المنخفضة عالية لتمديد عمر الخدمة العام
4. عازل تأثير PU الأصفر المتكامل + حذاء الغبار المقوى من النسيج: حجب خدوش الحصى على قضيب المكبس والقضاء على ضوضاء الاصطدام المعدني عند ضربة ضغط تعليق كامل
5. غالوانيزد مضاد للتآكل الدبوس العلوي والجزء السفلي من البوشينغ: مقاومة التآكل من المطر والثلوج وملح الطريق في فصل الشتاء
6. مجموعة كاملة من قطعة واحدة للدبابات الصدمة ، مجهزة بأجهزة تركيب قياسية للاستبدال المباشر

وظائف المركبة الأساسية للتعامل مع المركبة والراحة في القيادة

1. قوة التخفيف الثابتة لتحقيق التوازن بين الرحلات المرنة الناعمة في المدينة والتحكم الثابت في المنعطفات عالية السرعة للسيارات السيدان الفاخرة المدمجة والسيارات ذات الأداء
2. قمع انتعاش الربيع المفرط بعد ضرب عوائق الطريق ، والقضاء على الارتعاش العائم المتواصل في الطرف الأمامي
3. تقليل ميل الجسم الأمامي أثناء تغييرات الشارع الحادة والانعطاف ، وتحسين صمود السيارة على الطريق وسلامة القيادة
4. تصفية اهتزازات الطريق القاسية المنقولة إلى المقصورة ، وتحسين راحة القيادة من Audi A3 / S3 سلسلة
5. منع ارتداء غير منتظم على مسارات الإطارات الأمامية وتوسيع دورة خدمة الإطارات
6. الحفاظ على ارتفاع السيارة المعتاد في المصنع ، وتجنب الغرق من جانب واحد للتعليق الأمامي الناجم عن فشل وحدة استيعاب الصدمات

أخطاء المركبة الشائعة القابلة للحل

• يرتد الطرف الأمامي عدة مرات بعد عبور عوائق السرعة والحفر
• ضوضاء واضحة من القطع المعدنية من قوس العجلات الأمامية على الطرق غير المستوية
• الانحناء الشديد للجسم الأمامي والقيادة غير المستقرة أثناء تغيير مسار السرعة العالية
• بقع زيت مرئية وتسرب هيدروليكي على الجدار الخارجي لسائحة مدمّع الصدمات
• ارتداء غير متساو على أسطح مسار الإطارات الأمامية
• الغوص الواضح في الأنف للسيارة بأكملها أثناء الكثافة الكبيرة لفرامل الطوارئ

دليل سريع على التثبيت

الأدوات المطلوبة

1. أوقف السيارة على أرض مسطحة، ورفع المحور الأمامي وربطها بقوة مع أقدام القرص، وإزالة العجلة الأمامية.
2. استخدم ضاغط الربيع لضغط ربيع الملف الأمامي مسبقًا لتحرير التوتر في التعليق.
3. أخلع المسمار العلوي و أصلح المسمار السفلي و أخرج المسمار القديم
4. تنظيف الصدأ، وغبار الفرامل والقذارة بشكل دقيق على دعامات تركيب التعليق وواجهات اتصال المحور.
5. قم بتثبيت مدفئ الصدمات الجديد 5Q0413031FR، قم بمواءمة المسمار العلوي وموقف القفل السفلي بدقة.
6. قم بتشديد جميع عناصر التثبيت إلى قيم عزم الدوران المحددة في المصنع.
7. أطلقي ضاغط الربيع ببطء وأعيدي تركيب العجلة الأمامية وأخفضي السيارة بالكامل إلى الأرض.
8. اضغط يدوياً على زوايا السيارة الأمامية مراراً وتكراراً لاختبارات الضغط البطيء للتحقق من ضوضاء الاصطدام غير الطبيعية.
9. إكمال الاختبار على الطريق منخفض السرعة للتحقق من أداء التخفيف المستقر دون ارتداد أو ضوضاء غير طبيعية.

اختبار مصنع صارم وإمدادات ثابتة