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Hochwertige Kurbelwelle (geschmiedeter Stahl) LR038168..für Land Rover 3.0T 306DT Range Rover TDV6 3.0L Diesel

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Boigevis

Modellnummer: LR0381 68..

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Min Bestellmenge: 1Stk

Preis: 385.3USD

Verpackung Informationen: Normal

Lieferzeit: 3-7 Tage

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OE-NR.:
LR0381 68..
Automodell:
Für Land Rover 3.0T 306DT Range Rover TDV6 3.0L Diesel
Artikelname:
Kurbelwelle (geschmiedeter Stahl)
Qualität:
HÖHE QUALITät
Garantie:
12 Monate
Größe:
Standardgröße
Marke:
Boigevis
Verpackung:
Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:
Guangdong, China
Versandart:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE-NR.:
LR0381 68..
Automodell:
Für Land Rover 3.0T 306DT Range Rover TDV6 3.0L Diesel
Artikelname:
Kurbelwelle (geschmiedeter Stahl)
Qualität:
HÖHE QUALITät
Garantie:
12 Monate
Größe:
Standardgröße
Marke:
Boigevis
Verpackung:
Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:
Guangdong, China
Versandart:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Hochwertige Kurbelwelle (geschmiedeter Stahl) LR038168..für Land Rover 3.0T 306DT Range Rover TDV6 3.0L Diesel

Dieselkernüberholungsteil mit nachhaltiger Wiederholung von Schüttbestellungen

Kurbelwellen sind Ausfallgefährdete Teile für 306DT TDV6 Dieselmotoren.Biegeverformungen und Verschleiß der Zeiträume bei langfristiger Dieselkompression mit hohem DrehmomentBeschädigte Kurbelwellen führen zu lautem Motorklopfen, starken Körpervibrationen, anhaltend niedrigem Öldruck, Lagerablation und Motorversperrung.Professionelle Land Rover-Werkstätten und weltweite Export-Distributoren geben das ganze Jahr über wiederkehrende Großbestellungen ab, mit einem stabilen Großserienumsatz und einem hohen Gewinnraum für Händler.

100% OE exakte OEM-Maße, direkte Montage ohne Änderung

Hergestellt streng nach den Originalstandards der Fabrik: gesamte Schmiedelänge, 70 mm Hauptblatt, 63 mm Verbindungstabblatt, 90 mm Schlag, interne Schmierölpassage,Hintere Dichtungsflansche Schraublochverteilung und Zeitgerät Zahnprofil entspricht vollständig Original LR038168. Cross Interchange OE-Codes: LEF000002, LR018030, LR050938. Keine Schneid-, Schleif- oder Geradungskorrektur während des Umbaus des Motors erforderlich, perfekt passender 306DT-Zylinderblock,Hauptlagerschalen und Zeitgerät, die Arbeitszeiten bei Motorabbau und -kalibrierung drastisch verkürzen.

Kompatible Fahrzeugreichweite (306DT TDV6 3,0L Diesel)

  • Land Rover: Range Rover L405, Range Rover Sport L494, Discovery 4 L319, Discovery 5 L462
  • Jaguar: XE X760, XF X260, XJ X351, F-PACE X761 mit 3,0 TDV6/SDV6-Motor

Hochdrehmomentverstärkte schmiede Stahlkonstruktion

  1. Integral hochfeste Legierungsstahlschmiede, Gesamtlösch- und Temperungswärmebehandlung, überlegene biegungs- und Müdigkeitshemmung im Vergleich zu Gusseisen-Krankschäften,langfristige Dieselmaschinen mit hohem Drehmoment
  2. Hochfrequente Verhärtung der Zeitschriftoberfläche durch Löschen, Härte über 50 HRC, geringer Reibungsverlust, wirksame Vermeidung von Zeitschriften- und Lagerablationen
  3. Präzisionsgebaute vollständige innere Schmierölläufe, gleichmäßige Ölzufuhr für jedes Haupt- und Stangebuch, um das Risiko von Trockenreibung zu vermeiden
  4. Integriertes Zeitgerät mit präzises Zahnprofil, stabiles Netz ohne Zahnverschleiß oder Zeitverschiebung
  5. Glatte polierte Hinterflanschdichtfläche, verhindert wirksam das Leck der Hinterkurbelwelle Öldichtung; Gegengewicht dynamische Balance kalibriert, um Hochgeschwindigkeitsvibrationen zu reduzieren

Stabile Leistungsumwandlung zur Wiederherstellung des ursprünglichen Dieseldrehmoments bei niedrigen Drehzahlen

Umwandeln Sie die lineare Wechselbewegung des Kolbens in eine Drehleistung, halten Sie das Drehmoment für große SUVs unter Gelände-, Kletter- und Volllastbedingungen konstant.Beseitigen Sie abnormale Klopfen und starke Körpervibrationen, die durch eine beschädigte ursprüngliche Kurbelwelle verursacht werden, stabilisiert den Motoröldruck, reduziert den Motorölverbrauch und den Verschleiß der Zylinderwände, erholt vollständig die 306DT-Twin-Turbo-Dieselleistung und die Zugleistung bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Vollständige Lösung typischer Kurbelwellenfehler

  • Kontinuierliches lautes Klopfen aus dem unteren Kurbelkasten des Motors nach dem Starten
  • Schwere Vibrationen des Fahrzeugs bei allen Drehzahlen, offensichtliche Schüttelungen am Lenkrad
  • Das Warnlicht für den Öldruck auf dem Armaturenbrett leuchtet ständig an
  • Gekratzte Zeitschriftenoberfläche beschleunigt schnellen Verschleiß von Haupt- und Stanglager-Schalen
  • Ermüdungsrisiken auf Gegengewichten bringen verborgene Gefahr von Kurbelwellenbruch und Motorversperrung mit sich
  • Zeitgerät Zahnverschleiß auslöst ECU-Zeitgerät Fehlfunktionen Fehlercodes

Strenge mehrstufige Fabrikprüfungen und ausreichende Schüttgutbestände

Jede geschmiedete Stahlkurbelwelle unterliegt einer dynamischen Balance-Kalibrierungstest, einem Salzsprüh-Antikorrosionstest, einer Torsionsmüdigkeitstest,Prüfung der Härte der Zeitschrift und vollständige Öldurchdruckprüfung vor der Lieferung, die den internationalen Qualitätsstandards für Automobilindustrie IATF 16949 entsprechen.Ölpumpen und komplette 306DT-MotorenüberholkitsFür grenzüberschreitende Großhändler und regionale Vertriebskäufer stehen kundenspezifische neutrale Verpackungen und OEM-Dienstleistungen für private Marken zur Verfügung.

Hochwertige Kurbelwelle (geschmiedeter Stahl) LR038168..für Land Rover 3.0T 306DT Range Rover TDV6 3.0L Diesel

Hochwertige Kurbelwelle (geschmiedeter Stahl) LR038168..für Land Rover 3.0T 306DT Range Rover TDV6 3.0L Diesel

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