شراء مفرد ذراع التحكم الخلفي العلوي اليسار 4M0 505 397 R لشركة بورش كايين E3 الألمانية

هذا الذراع الخلفية العليا اليسرى كاملة التحكم مع رقم OE 4M0 505 397 R هو جزء أساسي للتعليق الثقيل المتخصصة التي وضعت على منصة مشتركة MLB إيفو،تتطابق تماما مع بورشه كايين E3 (9YA / 9YB) 2017+، يمكن أيضاً استبدالها مع أودي Q7/Q8، فولكس فاجن تواريغ، بنتلي بينتيجا.إنه جزء احتياطي لا بد من الاحتياطي لسلسلة الإصلاح والبائعين بالجملة عبر الحدود لتحقيق المشتريات المختلطة من نقطة واحدة مع أسلحة التعليق الأخرى، وصلات المثابرة ومحاور العجلات.

نقاط البيع الأساسية

مثالية للمشتريات المختلطة من نقطة واحدة مع طلبات هائلة متكررة

أذرع التحكم العليا الخلفية هي قطع غيار عالية التردد للحفاظ على هيكل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الفاخرةالتشقق في المطاط والفراغ بعد مسافة طويلة من الحمولة الثقيلة، القيادة عالية السرعة واستخدام الطرق الوعرة، مما يؤدي إلى طرق الهيكل، وانحراف العجلات وتآكل الإطارات غير المتكافئ.عادة ما تجمع محلات تصليح السيارات الفاخرة وموزعي قطع الغيار العالمية ذراع التحكم هذه مع ذراع التحكم الأمامية / الخلفية، أجزاء الفرامل ومكونات المحور للطلبات من محطة واحدة لخفض دورات المشتريات وتكاليف الخدمات اللوجستية، مع طلبات متكررة مستقرة على مدار السنة وفوائد مرتفعة للموزعين.

100% نسخة مقاسية من أولي، وتركيب مباشر بدون تعديل

تصنيع صارمة وفقًا للقالب الأصلي لشركة VAG و Porsche، الطول الإجمالي، مسافة الثقوب، وضع اللحاء ومعايير الحجم المتكاملة للكمامة المطاطيةاثنين من الشجيرات المطاطية المعدنية المدمجة متوافقة تمامًا مع مواصفات OEM الأصليةلا حاجة للقطع أو التلميع أو التشويش أثناء الاستبدال ؛ يربط بشكل مثالي الإطار الفرعي الخلفي ومفصل العجلة ، مما يوفر إلى حد كبير محاذاة الهيكل وساعات عمل التثبيت.

النطاق الكامل للمركبة المتوافقة

• بورشه: كايين E3 9YA/9YB (2017 ‬حتى الآن)
• أودي: Q7 4M، Q8, SQ7, RSQ8
• فولكس فاغن: تواريغ CR7
• (بنتلي)

هيكل الألومنيوم المقوى خفيفة الوزن عالية الحمل

1. جسد ذراع من سبيكة الألومنيوم الصف الطيران، خفيفة الوزن مع مقاومة التواء عالية للغاية، مكافحة الانحناء تحت التسلق بالكامل والطرق الملتوية
2. غرف مركبة معدنية من المطاط الطبيعي مزدوجة الطبقة مكثفة، مزودة بطلاء مضاد للتأكسدة، مقاومة لملح الطريق والزيت والشيخوخة في درجات حرارة عالية
3. دقة الضغط تناسب بين الشجرة وجسم الذراع ، لا يوجد فصل فضفاض بعد الاهتزاز طويل الأمد
4. معالجة تخفيف الإجهاد على سطح الذراع للقضاء على إجهاد المعالجة الداخلية ، وتجنب التشوه في الاستخدام الطويل الأجل

استعادة هندسة التعليق الأصلية واستقرار القيادة

تحديد دقة مقاطع العجلات الخلفية ومعلمات المسار ، والحد بشكل فعال من التأرجح المفرط للعجلات أثناء التمرير والفرامل. القضاء على القيادة الغامضة ، وتقلب الجسم والارتجاف الخلفي غير الطبيعي ،استعادة التعامل على مستوى المصنع، الراحة وتوحيد ارتداء الإطارات للسيارات الرياضية الرياضية الثقيلة الفاخرة.

حل كامل لأعراض الذراع الخاطئة الشائعة

يصلح تماماً مشاكل الهيكل النموذجية

• ضوضاء التشنج الخلفي على عوائق السرعة والطرق الخام
• سحب السيارة إلى اليسار/اليمين أثناء القيادة، فشل متكرر في محاذاة العجلات
• التآكل الشديد من جانب واحد داخل / خارجية الكتف الإطار
• نهاية خلفية فضفاضة، القيادة غير مستقرة بسرعة عالية
• أدوات مطاطية أصلية مشقوقة أو منفصلة أو تسرب زيت

اختبار مصنع متعدد المراحل الصارم ومخزون مكاني مختلط وفير

كل ذراع تحكم تخضع لاختبار التواء الشد، اختبار رش الملح للكبار في السن في المطاط، ومعايرة التسامح الأبعاد واختبار محاكاة اهتزاز الطريق قبل التسليم،تتوافق مع TS16949 معايير جودة السيارات الدوليةالمخزون الجماعي جاهز يدعم الطلبات الهائلة المختلطة من نقطة واحدة لجميع قطع الغيار المحيطة بالهيكل.تتوفر خدمات التغليف المحايد المخصصة وخدمات OEM الخاصة بالعلامات التجارية للعملاء الجملة عبر الحدود.