ซื้อแบบเดียว แขนควบคุมด้านบนซ้ายด้านหลัง 4M0 505 397 R สําหรับ Porsche Cayenne E3 ของเยอรมัน

แขนควบคุมด้านบนซ้ายหลังเต็มนี้ที่มีหมายเลข OE 4M0 505 397 R เป็นส่วนประกอบการแขวนตัวหนักที่พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม MLB Evo ที่ร่วมกันเหมาะสมกับ Porsche Cayenne E3 (9YA/9YB) 2017+ สินค้าเยอรมัน, สามารถแลกเปลี่ยนได้ด้วย Audi Q7/Q8, VW Touareg, Bentley Bentayga.มันเป็นชิ้นส่วนสํารองชัสซีที่ต้องมีในสต็อคสําหรับโซ่ซ่อมแซมและผู้ขายยอดขายข้ามชายแดน เพื่อทําการจัดซื้อซื้อกลางแบบผสมผสานกับแขนแขวนอื่น ๆ, สายเชื่อมตัวกระดมและสานล้อ

จุดขายหลัก

อุดมสมบูรณ์สําหรับการซื้อกันเดียวที่มีการซื้อกันซ้อนอย่างต่อเนื่อง

แขนควบคุมด้านบนด้านหลังเป็นชิ้นส่วนสํารองความถี่สูง สําหรับการบํารุงรักษาชาสี SUV หรูหราการแตกแยกยางและความว่างลื่นหลังจากใช้เวลายาวของภาระหนักการขับรถเร็วสูงและการใช้งานนอกถนน ส่งผลให้ชัสซี่ตะบิด หันหันล้อ และสวมยางไม่เท่าเทียมกันร้านซ่อมรถยนต์หรูหราและผู้จําหน่ายอะไหล่ทั่วโลกมักจะรวมแขนควบคุมนี้กับแขนควบคุมด้านหน้า / หลัง, อะไหล่เบรคและส่วนประกอบแกนสําหรับการสั่งซื้อที่หยุดเดียวเพื่อลดวงจรการจัดซื้อและค่า logistics ด้วยการสั่งซื้อซ้ําตลอดปีที่มั่นคงและอัตรากําไรสูงสําหรับนักขาย

การจําลองมิติ OE 100% การติดตั้งโดยตรงโดยไม่ปรับเปลี่ยน

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบแท้ของ VAG & Porsche ความยาวรวม ระยะหุ้มการติดตั้ง ตําแหน่งแหลมและมาตรฐานขนาดกระโปรงยางที่บูรณาการ2 ไม้กางเกง-โลหะที่ติดตั้งอย่างสมบูรณ์แบบกับรายละเอียด OEM ของแท้. ไม่ต้องตัด, shimming หรือ reaming จําเป็นในระหว่างการเปลี่ยน; เชื่อมต่อ subframe หลังและเข็มขัดล้ออย่างสมบูรณ์แบบ, ประหยัดมากการจัดสรร chassis และการติดตั้งแรงงานชั่วโมง

ระยะทางรถยนต์ที่เข้ากันได้เต็ม

• โปร์ช: ไคเอ็น เอ3 9YA/9YB (2017~ปัจจุบัน)
• อูดิ: Q7 4M, Q8, SQ7, RSQ8
• โฟกเซน: ทัวเร็ก CR7
• แบนเทลย์

โครงสร้างอัลลูมิเนียมเสริมเหล็กเบาแรงแรงแรง

1. ร่างแขนอัลลูมิเนียมเหล็กสแตนเลสประเภทเครื่องบินแบบโกหกแบบบูรณาการ น้ําหนักเบา มีความทนทานต่อการบิดสูงมาก
2. หนาสองชั้นถุงยางธรรมชาติโลหะประกอบ, เพิ่มเคลือบกันออกซิเดน, ทนต่อเกลือทาง, น้ํามันและความชราในอุณหภูมิสูง
3. การกดแม่นยําที่เหมาะสมระหว่างกระโปรงและร่างกายแขน ไม่มีการแยกแยกหลังการสั่นระยะยาว
4. การปรับความเครียดบนพื้นผิวแขนเพื่อกําจัดความเครียดในการประมวลผลภายใน, หลีกเลี่ยงการปรับปรุงในการใช้งานระยะยาว

คืนรูปร่างการแขวนเดิมและความมั่นคงในการขับรถ

แก้ไขการเคลื่อนไหวของล้อหลังและพารามิเตอร์ทางให้ถูกต้อง ปรับลดการสวิงล้อที่มากเกินไปในช่วงโค้งและเบรคกลับคืนการจัดการในระดับโรงงานความสะดวกสบายและสภาพยนต์ที่สกัดสวมกันสําหรับ SUV รุ่นหรู

แก้ไขอาการของแขนควบคุมที่ผิดปกติอย่างเต็มที่

แก้ไขปัญหาชัสซี่ได้อย่างดี

• เสียงกระแทก / กระแทกจากการแขวนหลังบนขั้วความเร็วและถนนที่หยาบ
• รถยนต์ดึงซ้าย/ขวาระหว่างขับรถ ความผิดพลาดในการจัดสรรล้อบ่อย
• การสกัดลักษณะของยาง
• ด้านหลังอ่อนแอ ขับเร็วไม่มั่นคง
• กล่องยางแท้ที่แตก, หักและรั่วน้ํามัน

การทดสอบโรงงานหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด และการจัดเก็บสินค้าที่หลากหลาย

แขนควบคุมทุกตัวได้รับการทดสอบการบิดต่อความยืด, การทดสอบสเปรย์เกลือสําหรับยางเก่า, การปรับขนาดความอดทนและการทดสอบการจําลองการสั่นสะเทือนทางก่อนการจัดส่งตรงกับมาตรฐานคุณภาพรถยนต์นานาชาติ TS16949สต็อคที่พร้อมสําหรับการจัดจําหน่าย รองรับการสั่งซื้อซับซ้อนของชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมดบริการพัสดุบรรจุเฉพาะและเครื่องหมายส่วนตัว OEM มีให้บริการสําหรับลูกค้าค้าปลีกข้ามชายแดน.