تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Boigevis
رقم الموديل: 07ج 117 037 ك
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة
الأسعار: 29.4USD
تفاصيل التغليف: طبيعي
وقت التسليم: 3-7 أيام
شروط الدفع: خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون
عمر الفاروق لا.: |
07ج 117 037 ك |
موديل السيارة: |
لA8/S8 |
اسم العنصر: |
مبرد الزيت |
جودة: |
جودة عالية |
ضمان: |
12 شهرا |
مقاس: |
الحجم القياسي |
ماركة: |
بويجيفيس |
التعبئة: |
تعبئة بويجيفيس |
نقطة المنشأ: |
قوانغدونغ، الصين |
طريقة الشحن: |
دي إتش إل يو بي إس فيديكس إي إم إس تي ان تي |
عمر الفاروق لا.: |
07ج 117 037 ك |
موديل السيارة: |
لA8/S8 |
اسم العنصر: |
مبرد الزيت |
جودة: |
جودة عالية |
ضمان: |
12 شهرا |
مقاس: |
الحجم القياسي |
ماركة: |
بويجيفيس |
التعبئة: |
تعبئة بويجيفيس |
نقطة المنشأ: |
قوانغدونغ، الصين |
طريقة الشحن: |
دي إتش إل يو بي إس فيديكس إي إم إس تي ان تي |
1معلومات أساسية عن المنتج
رقم الجزء الأصلي: 06R109259B
الاسم الرسمي: المغناطيس الكهرومغناطيسي لضبط العمود الوعائي (مغناطيس التوقيت VVT ، مجموعة متكاملة من الملف الكهرومغناطيسي ، لفاف الصمام وقاعدة الختم)
المركبة المعمول بها: SAIC Volkswagen Teramont Pro مجهزة بمحرك EA888 06R من سلسلة 2.0T ؛ قابلة للتبادل مع نماذج VAG الأخرى مجهزة بنفس منصة المحرك
تعريف المنتج: محرك التحكم الإلكتروني الأساسي لنظام توقيت الصمام المتغير للمحرك. مصطلح "المغناطيس الكهربائي" هو الاسم التجاري الشائع لهذه المجموعة المتكاملة للكهرباء الكهربائية.
المغناطيس الكهرومغناطيسي
مخطط أبعاد المنتج
2مبدأ العمل الأساسي
تقوم ECU المركبة بإرسال إشارات نبضات PWM من 12 فولت إلى الملف الداخلي للملف ، مما يولد جاذبية كهرومغناطيسية قابلة للسيطرة عند تشغيل الطاقة.
القوة الكهرومغناطيسية تدفع المكعب المعدني المدمج لتغيير ممرات زيت المحرك وتعديل الضغط الهيدروليكي للفازر.
إنه يغير بشكل ديناميكي مراحل عمود الكاميات للدخول والإخراج ، ويقوم بتعديل توقيت فتح الصمام وإغلاقه في الوقت الحقيقي لتتناسب مع ظروف القيادة المختلفة.
بعد قطع التيار الكهربائي، يقوم ربيع العودة المدمج بإعادة تعيين البكرة، وتعود ممرات الزيت إلى الحالة الأصلية، ويعود توقيت العجلة إلى الموقف الافتراضي.
3المواد الخام الممتازة ومزايا التصنيع
(1) الملف الكهرومغناطيسي الداخلي
يتبنى سلك النحاس المزدوج من النحاس الخالي من الأكسجين ذات النقاء العالي مع تلوين كثيف متعدد الطبقات وفقًا لبارامترات مقاومة OEM.
تغطية العزل المقاومة لدرجات الحرارة العالية تتحمل نطاق درجة حرارة تشغيل منطقة المحرك من -40 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية ، مما يمنع بفعالية الدائرة القصيرة وإرهاق الملف.
عملية الختم الممتلئة بالفراغ العزل زيت المحرك والبخار والغبار للقضاء على التسرب بين الدوران.
(2) غطاء ودوال الصمام
قاعدة بلاستيكية ذات درجة حرارة عالية من ألياف زجاج PA66 المقوية، مقاومة لتآكل الزيت والشقوق والتشوه الحراري تحت الحرارة العالية لفترة طويلة.
طرقة فولاذية صناعة بدقة مع سطح لمحة مرآة، تضمن تنظيم ضغط الزيت بسلاسة دون التلصق أو التشنج.
يقدم غطاء الختم المتكامل من المطاط الفلورية أداءً دائمًا لمكافحة التسرب لوقف تسرب الزيت على أغطية رأس الأسطوانة.
(3) رابط كهربائي
سدادة مضادة للماء قياسية من 2 دبوس مع هيكل قفل مضاد للغبار، منع دخول المياه ورموز الخطأ خلال الأيام الممطرة أو غسل السيارات.
المحطات الموصلة المصفوفة بالذهب المقاومة للتأكسدة، وتحقق نقل إشارة مستقر وبدون تأخير.
4الفوائد الوظيفية الرئيسية
تحسين أداء الطاقة: يزيد من فتح صمام الإدخال عند دورات عالية في الدقيقة لزيادة إدخال الهواء ، والحد من تأخر التوربو وتقديم تسريع أسرع للسيارات الرياضية ذات الطراز الرياضي الكبير مثل Teramont Pro.
انخفاض استهلاك الوقود: يؤخر إغلاق الصمام عند السرعة المنخفضة لتقليل خسائر الضخ وتحسين توفير الوقود أثناء النقل اليومي.
تثبيت حالة التوقف عن العمل: يتحكم بدقة بزاوية تداخل الصمام لتخفيف الاهتزاز في التوقف عن العمل وتحقيق بدء بارد سلس.
الحد من ملوثات العادم: يُحسّن احتراق الوقود بالكامل للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربون وتجنب فشل عمليات فحص انبعاثات المركبات.
5أعراض العيب النموذجية لمغناطيس كهربائي تالف
المغناطيس الكهربائي القديم أو الدائرة القصيرة أو المحاصرة يؤدي إلى العيوب التالية:
يضيء مصباح مؤشر عطل المحرك، مع رموز المشاكل التشخيصية P0011/P0012/P0016 (انحراف في توقيت العمود الوعائي) التي تم اكتشافها عن طريق الماسح الضوئي.
صعوبة التشغيل البارد، تأخير الإشعال والشكل الواضح بعد تدفئة المحرك.
استجابة بطيئة للضغط، تسارع ضعيف وقوة تجاوز غير كافية.
تسرب زيت المحرك من قاعدة تركيب المغناطيس الكهربائي، مما تسبب بقايا زيتية على رأس الأسطوانة.
زيادة غير طبيعية في استهلاك الوقود و صوت غير طبيعي من سلسلة التوقيت
6المواصفات التقنية
الجهد التشغيلي المسموح به: 12 فولت من طاقة السيارة المتواصلة
وضع التحكم: تعديل نبض ECU PWM
وقت استجابة الملف: ≤0.5 ثانية
الحد الأقصى لدرجة حرارة الزيت: 150 درجة مئوية
طريقة التثبيت: مثبتة بالمسمار على رأس الأسطوانة، وحدة واحدة لكل عمود كامي
ميزة الاستبدال: استبدال مباشر 1: 1 لـ OEM 06R109259B ، plug-and-play دون تعديل
7مزايا المغناطيس الكهربائي عالي الجودة مقابل الأجزاء العامة منخفضة التكلفة
تتطابق مع مقاومة الملفات الأصلية ليتجنب رموز خطأ الكمبيوتر الإلكتروني الزائفة ؛ المنتجات الشائعة الرخيصة لها مقاومة غير متسقة وتشغل أضواء التحذير مباشرة بعد التثبيت.
يمنع الهيكل المختوم عالي درجة الحرارة من تسرب النفط تحت درجة حرارة العمل الطويلة ؛ والبدائل الميزانية تميل إلى تسرب النفط في غضون 3-6 أشهر.
قوة كهرومغناطيسية موحدة ومستقرة تضمن تعديل الدقة في مرحلة الكاميرا دون هز التسارع.
عمر الخدمة متوافق مع معيار OEM ، يدعم 80،000 120،000 كم من القيادة العادية ، في حين أن النسخ منخفضة التكلفة تفشل قبل الأوان بعد 20،000 40،000 كم.
100% فحص مزدوج في المصنع للتوصيل الكهربائي و ضيق الزيت مما يؤدي إلى انخفاض معدل فشل بعد التثبيت
8إرشادات التثبيت والاستبدال
يوصى باستبدال المغناطيس الكهربائي الجانبي للدخول والإخراج في أزواج للقضاء على عدم التوافق بين الأداء بين المكونات القديمة والجديدة.
تنظيف الوحل المتراكم والزيت على رأس الاسطوانة أثناء تفكيكه، وتثبيت غطاء ختم جديد تماما مطابقة.
قم بإزالة رموز العيوب مع معدات التشخيص المهنية بعد استبدالها، ثم إجراء اختبار الطريق لإعادة معايرة توقيت عمود العجلات.
سيناريوهات صيانة قابلة للتطبيق: إصلاح المحرك، استبدال مجموعة سلسلة التوقيت، استكشاف الأخطاء لرمز الخطأ P0011.
9. نموذج متوسع متوافق مع 06R EA888 المحرك
SAIC فولكسفاغن Teramont Pro ، Teramont ، Tiguan L ، Passat ، Arteon ؛ Audi A4L ، A6L ، Q5L وغيرها من المركبات المحلية VAG المجهزة بمحركات EA888 06R 2.0T.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()